1997-es Formula–1 magyar nagydíj
![]() | |
Az évad 11. versenye a 17-ből az 1997-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1997. augusztus 10. |
Hivatalos elnevezés | XII Marlboro Formula–1 magyar nagydíj |
Helyszín | Hungaroring, Mogyoród, Magyarország |
Versenypálya | 3,968 km |
Táv | 305,536 km |
Körök | 77 |
Időjárás | Napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:14,672 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:18,372 (25. a(z) 77-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Williams-Renault) |
Második | ![]() (Arrows-Yamaha) |
Harmadik | ![]() (Sauber-Petronas) |
A magyar nagydíj volt az 1997-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Időmérő edzés[szerkesztés]
Futam[szerkesztés]
Hungaroringen Schumacher indult az első helyről, míg Hill az évadban versenyképtelen Arrows-Yamahával a harmadik helyet szerezte meg, elsősorban a Bridgestone gumiknak köszönhetően. Miután a brit lerajtolta Schumachert, a verseny nagy részében vezetett. Az utolsó körökben gázadagolója hibája miatt autója lelassult és Villeneuve átvette tőle a vezetést, Hill 9 másodperc hátrányban ért célba a második helyen. Johnny Herbert szezonbeli legjobb eredményét szerezte harmadik helyével, Michael Schumacher negyedik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Williams-Renault | 77 | 1:45:47,149 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 77 | +9,079 | 3 | 6 |
3 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | 77 | +20,445 | 10 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 77 | +30,501 | 1 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 77 | +30,715 | 14 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 77 | +41,512 | 16 | 1 |
7 | 14 | ![]() |
Prost-Mugen-Honda | 77 | +1:15,552 | 12 | |
8 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | 77 | +1:16,409 | 7 | |
9 | 6 | ![]() |
Ferrari | 76 | +1 kör | 5 | |
10 | 20 | ![]() |
Minardi-Hart | 76 | +1 kör | 20 | |
11 | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | 76 | +1 kör | 9 | |
12 | 21 | ![]() |
Minardi-Hart | 75 | +2 kör | 22 | |
13 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | +2 kör | 21 | |
Kiesett | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 65 | Elektronika | 8 | |
Kiesett | 18 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 61 | Váltó | 18 | |
Kiesett | 2 | ![]() |
Arrows-Yamaha | 53 | Elektronika | 19 | |
Kiesett | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 42 | Kicsúszás | 13 | |
Kiesett | 4 | ![]() |
Williams-Renault | 29 | Üzemanyag-szivárgás | 6 | |
Kiesett | 22 | ![]() |
Stewart-Ford | 29 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 12 | Hidraulika | 4 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | 7 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Stewart-Ford | 5 | Baleset | 17 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
56 | 1. | ![]() |
74 |
2. | ![]() |
53 | 2. | ![]() |
72 |
3. | ![]() |
22 | 3. | ![]() |
46 |
4. | ![]() |
20 | 4. | ![]() |
28 |
5. | ![]() |
19 | 5. | ![]() |
20 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 10 (1-10)
- Damon Hill: 62 (11-25 / 30-76)
- Heinz-Harald Frentzen: 4 (26-29)
- Jacques Villeneuve: 1 (77)
Jacques Villeneuve 9. győzelme, Michael Schumacher 17. pole-pozíciója, Heinz-Harald Frentzen 3. leggyorsabb köre.
- Williams 101. győzelme.
Források[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 német nagydíj |
FIA 1997-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 belga nagydíj |
Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 magyar nagydíj |
Formula–1 magyar nagydíj | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 magyar nagydíj |