1995-ös Formula–1 monacói nagydíj
Megjelenés
| Az évad 5. versenye a 17-ből az 1995-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1995. május 28. |
| Hivatalos elnevezés | LIII. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,328 km |
| Táv | 259,584 km |
| Körök | 78 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Williams-Renault) |
| Idő | 1:21,952 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:24,621 (36. a(z) 78-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Benetton-Renault) |
| Második | (Williams-Renault) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A monacói nagydíj volt az 1995-ös Formula–1 világbajnokság ötödik futama.
Futam
[szerkesztés]Graham Hill fia, Damon indulhatott a pole-ból. Monacóban a rajt utáni első kanyarnál Coulthard összeütközött a két Ferrarival, emiatt újra kellett indítani a versenyt. Hill a második rajt után meg tudta tartani előnyét, de kétkiállásos taktikán volt Schumacherrel szemben, akinek csak egyszer kellett kiállnia szerelőihöz. A német 35 másodperc előnnyel nyert Hill és Gerhard Berger előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Benetton-Renault | 78 | 1:53:11,258 | 2 | 10 | |
| 2 | 5 | Williams-Renault | 78 | +34,817 | 1 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 78 | +1:11,447 | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Benetton-Renault | 77 | +1 kör | 7 | 3 | |
| 5 | 7 | McLaren-Mercedes | 77 | +1 kör | 10 | 2 | |
| 6 | 30 | Sauber-Ford | 76 | +2 kör | 14 | 1 | |
| 7 | 23 | Minardi-Ford | 76 | +2 kör | 18 | ||
| 8 | 29 | Sauber-Ford | 74 | +4 kör | 19 | ||
| 9 | 9 | Footwork-Hart | 74 | +4 kör | 13 | ||
| 10 | 21 | Forti-Ford | 72 | +6 kör | 22 | ||
| Kiesett | 24 | Minardi-Ford | 68 | Felfüggesztés | 16 | ||
| Kiesett | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 65 | Kicsúszás | 12 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Yamaha | 63 | Váltó | 17 | ||
| Kiesett | 14 | Jordan-Peugeot | 60 | Gázadagoló | 11 | ||
| Kiesett | 16 | Pacific-Ilmor | 42 | Váltó | 21 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 41 | Kicsúszás | 5 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 40 | Kicsúszás | 8 | ||
| Kiesett | 10 | Footwork-Hart | 27 | Váltó | 26 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Yamaha | 26 | Kicsúszás | 15 | ||
| Kizárva | 17 | Pacific-Ilmor | 23 | Kizárva | 25 | ||
| Kiesett | 15 | Jordan-Peugeot | 22 | Kicsúszás | 9 | ||
| Kiesett | 6 | Williams-Renault | 16 | Váltó | 3 | ||
| Kiesett | 22 | Forti-Ford | 9 | Fékek | 24 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Mercedes | 8 | Motorhiba | 6 | ||
| Kiesett | 11 | Simtek-Ford | 0 | Nem rajtolt | 20 | ||
| Kiesett | 12 | Simtek-Ford | 0 | Váltó | 23 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 34 | 1. | 36 | ||
| 2. | 29 | 2. | 32 | ||
| 3. | 17 | 3. | 31 | ||
| 4. | 14 | 4. | 8 | ||
| 5. | 12 | 5. | 4 |
- A Benetton-Renault és a Williams-Renault csapatok szabálytalan üzemanyag használata miatt nem kapták meg az brazil nagydíjon a nekik járó pontokat.
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Damon Hill: 23 (1-23)
- Michael Schumacher: 54 (24-35 / 37-78)
- Jean Alesi: 1 (36)
Michael Schumacher 13. győzelme, Damon Hill 6. pole-pozíciója, Jean Alesi 2. leggyorsabb köre.
- Benetton 17. győzelme.
- Jean-Christophe Boullion első versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2010. augusztus 19-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1995-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 kanadai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 monacói nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz 1995-ös Formula–1 monacói nagydíj témájú médiaállományokat.