1995-ös Formula–1 spanyol nagydíj
 1995-ös spanyol nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 17-ből az 1995-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1995. május 14. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVII. Grand Premio Marlboro de España |
| Helyszín | Catalunya, Barcelona, Spanyolország |
| Versenypálya | 4,727 km |
| Táv | 307,255 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Benetton-Renault) |
| Idő | 1:21,452 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Damon Hill(Williams-Renault) |
| Idő | 1:24,531 (46. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Benetton-Renault) |
| Második | Johnny Herbert (Benetton-Renault) |
| Harmadik |  Gerhard Berger(Ferrari) |
A spanyol nagydíj volt az 1995-ös Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Spanyolországban ismét Schumacher indult az élről, Alesi és Berger előtt. A rajtnál Hill harmadiknak jött fel, míg Coulthard tizediknek esett vissza. Nigel Mansell, miután a rajtnál tizennegyediknek esett vissza, meg is csúszott, majd autója vezethetetlensége miatt kiállt a boxba. Az 1992-es világbajnoknak ez volt az utolsó versenye, Monacóban már Mark Blundell vezette a McLarent. A Benetton csapat kettő, a Williams csapat pedig háromkiállásos stratégián volt, a kiállások után nem változott közöttük a sorrend. Jean Alesi harcban volt a győzelemért, de motorhiba miatt kiesett, Schumacher ezt követően nagy előnnyel maradt az élen. A verseny végén mindkét Williamsnek váltóhibája akadt, így Herbert második helyen végzett a harmadik Berger előtt. Schumacher győzött (és átvette a vezetést a pontversenyben), így a Benetton 1990 után ismét kettős győzelmet ünnepelt. Hill a negyedik helyen ért célba.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 65 | 1:34:20,507 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 65 | +51,988 | 7 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 65 | +1:05,237 | 3 | 4 |
| 4 | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 65 | +2:01,749 | 5 | 3 |
| 5 | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 64 | +1 kör | 6 | 2 |
| 6 | 26 |  Olivier Panis
|
Ligier-Mugen-Honda | 64 | +1 kör | 15 | 1 |
| 7 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 64 | +1 kör | 8 | |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 64 | +1 kör | 12 | |
| 9 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen-Honda | 64 | +1 kör | 11 | |
| 10 | 4 |  Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 64 | +1 kör | 13 | |
| 11 | 9 |  Gianni Morbidelli
|
Footwork-Hart | 63 | +2 kör | 14 | |
| 12 | 12 |  Jos Verstappen
|
Simtek-Ford | 63 | +2 kör | 16 | |
| 13 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber-Ford | 63 | +2 kör | 20 | |
| 14 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 62 | +3 kör | 19 | |
| 15 | 11 | Domenico Schiattarella
|
Simtek-Ford | 61 | +4 kör | 22 | |
| Kiesett | 3 |  Katajama Ukjó
|
Tyrrell-Yamaha | 56 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault | 54 | Váltó | 4 | |
| Kiesett | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 53 | Üzemanyagrendszer | 9 | |
| Kiesett | 10 | Inoue Taki
|
Footwork-Hart | 43 | Erőátvitel | 18 | |
| Kiesett | 16 | .svg){kind=small} Bertrand Gachot
|
Pacific-Ilmor | 43 | Tűz | 24 | |
| Kiesett | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 39 | Túlmelegedés | 25 | |
| Kiesett | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 25 | Motorhiba | 2 | |
| Kiesett | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 21 | Váltó | 21 | |
| Kiesett | 7 | Nigel Mansell
|
McLaren-Mercedes | 18 | Meghajtás | 10 | |
| Kiesett | 21 | Pedro Diniz
|
Forti-Ford | 17 | Váltó | 26 | |
| NI | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ilmor | 0 | Nem rajtolt | 23 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
24 | 1. | Ferrari
|
27 |
| 2. | Damon Hill
|
23 | 2. | Williams-Renault
|
26 |
| 3. | Jean Alesi
|
14 | 3. | Benetton-Renault
|
23 |
| 4. | Gerhard Berger
|
13 | 4. | McLaren-Mercedes
|
6 |
| 5. |  David Coulthard
|
9 | 5. |  Sauber-Ford
|
3 |
- A Benetton-Renault és a Williams-Renault csapatok szabálytalan üzemanyag használata miatt nem kapták meg az brazil nagydíjon a nekik járó pontokat.
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 65 (1-65)
Michael Schumacher 12. győzelme, 8. pole-pozíciója, Damon Hill 9. leggyorsabb köre.
- Benetton 17. győzelme.
Nigel Mansell 191., utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 2-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
FIA 1995-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 monacói nagydíj |
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 spanyol nagydíj |
