1985-ös Formula–1 brit nagydíj
Ellenőrzött
.svg){kind=small} 1985-ös brit nagydíj | |
| Az évad 8. versenye a 16-ból az 1985-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1985. július 21. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVIII. Marlboro British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,719 km |
| Táv | 306,735 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Keke Rosberg(Williams-Honda) |
| Idő | 1:05,591 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alain Prost(McLaren-TAG) |
| Idő | 1:09,886 (43. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Alain Prost (McLaren-TAG) |
| Második |  Michele Alboreto(Ferrari) |
| Harmadik | Jacques Laffite (Ligier-Renault) |
A brit nagydíj volt az 1985-ös Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 65 | 1:18:10,436 | 3 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 64 | + 1 kör | 6 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 64 | + 1 kör | 16 | 4 |
| 4 | 7 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 64 | + 1 kör | 2 | 3 |
| 5 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 64 | + 1 kör | 12 | 2 |
| 6 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 63 | + 2 kör | 15 | 1 |
| 7 | 4 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 63 | +2 kör | 20 | |
| 8 | 17 |  Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 63 | + 2 kör | 17 | |
| 9 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 62 | + 3 kör | 14 | |
| 10 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 60 | Befecskendezés | 4 | |
| 11 | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 59 | + 6 kör | 26 | |
| Kiesett | 1 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 57 | Elektronika | 10 | |
| Kiesett | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 57 | Kipördült | 19 | |
| Kiesett | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 41 | Kuplung | 7 | |
| Kiesett | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 38 | Erőátvitel | 23 | |
| HN | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 37 | Nincs eredménye | 8 | |
| Kiesett | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 28 | Turbó | 18 | |
| Kiesett | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 21 | Kipufogó | 1 | |
| Kiesett | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 17 | Kuplung | 5 | |
| Kiesett | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 17 | Turbó | 22 | |
| Kiesett | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 6 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 4 | Erőátvitel | 9 | |
| Kiesett | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 1 | Baleset | 11 | |
| Kiesett | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 0 | Kicsúszás | 13 | |
| Kiesett | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 0 | Baleset | 21 | |
| Kiesett | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 25 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 58 (1-57 / 59)
- Alain Prost: 7 (58 / 60-65)
Alain Prost 19. győzelme, 13. leggyorsabb köre, Keke Rosberg 4. pole-pozíciója.
- McLaren 45. győzelme.
Patrick Tambay 100. versenye.
Források
[szerkesztés]
- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1985-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 brit nagydíj |
