1983-as Formula–1 holland nagydíj
Megjelenés
Ellenőrzött
| Az évad 12. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1983. augusztus 28. |
| Hivatalos elnevezés | XXX. Grote Prijs van Nederland |
| Helyszín | Circuit Park Zandvoort, Hollandia |
| Versenypálya | 4,252 km |
| Táv | 306,144 km |
| Körök | 72 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Brabham-BMW) |
| Idő | 1:15,360 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:19,863 (33. a(z) 72-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (McLaren-Ford) |
A holland nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 72 | 1:38:41,950 | 10 | 9 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 72 | + 20,839 | 2 | 6 | |
| 3 | 7 | McLaren-Ford | 72 | + 43,741 | 15 | 4 | |
| 4 | 35 | Toleman-Hart | 72 | + 1:16,839 | 7 | 3 | |
| 5 | 23 | Alfa Romeo | 72 | + 1:24,292 | 12 | 2 | |
| 6 | 3 | Tyrrell-Ford | 71 | + 1 kör | 18 | 1 | |
| 7 | 40 | Spirit-Honda | 70 | + 2 kör | 16 | ||
| 8 | 29 | Arrows-Ford | 70 | + 2 kör | 14 | ||
| 9 | 6 | Brabham-BMW | 70 | + 2 kör | 6 | ||
| 10 | 26 | Ligier-Ford | 70 | + 2 kör | 24 | ||
| 11 | 31 | Osella-Alfa Romeo | 68 | Motorhiba | 25 | ||
| 12 | 33 | Theodore-Ford | 68 | + 4 kör | 20 | ||
| 13 | 36 | Toleman-Hart | 68 | Kicsúszás | 13 | ||
| 14 | 30 | Arrows-Ford | 65 | Motorhiba | 21 | ||
| Kiesett | 1 | Williams-Ford | 53 | Gyújtás | 23 | ||
| Kizárva | 9 | ATS-BMW | 50 | Kizárva | 9 | ||
| Kiesett | 5 | Brabham-BMW | 41 | Ütközés | 1 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 41 | Kicsúszás | 4 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 39 | Elektronika | 11 | ||
| Kiesett | 2 | Williams-Ford | 37 | Meghajtás | 17 | ||
| Kiesett | 12 | Lotus-Renault | 26 | Kicsúszás | 5 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-TAG | 25 | Fékek | 19 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 20 | Motorhiba | 26 | ||
| Kiesett | 11 | Lotus-Renault | 12 | Elektronika | 3 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 5 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Ford | 3 | Felfüggesztés | 22 | ||
| NK | 32 | Osella-Alfa Romeo | |||||
| NK | 34 | Theodore-Ford | |||||
| NK | 17 | RAM-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 51 | 1. | 80 | ||
| 2. | 43 | 2. | 68 | ||
| 3. | 37 | 3. | 41 | ||
| 4. | 37 | 4. | 36 | ||
| 5. | 25 | 5. | 34 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Nelson Piquet: 41 (1-41)
- René Arnoux: 31 (42-72)
René Arnoux 7. győzelme, 10. leggyorsabb köre, Nelson Piquet 8. pole-pozíciója.
- Ferrari 88. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. október 21-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 osztrák nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 holland nagydíj |