1984-es Formula–1 kanadai nagydíj
Megjelenés
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1984-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1984. június 17. |
| Hivatalos elnevezés | XXIII. Labatt's 50 Grand Prix of Canada |
| Helyszín | Montreál, Kanada |
| Versenypálya | 4,410 km |
| Táv | 308,700 km |
| Körök | 70 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Brabham-BMW) |
| Idő | 1:25,442 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Brabham-BMW) |
| Idő | 1:28,763 (55. a(z) 70-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Brabham-BMW) |
| Második | (McLaren-TAG) |
| Harmadik | (McLaren-TAG) |
A kanadai nagydíj volt az 1984-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Brabham-BMW | 70 | 1:46:23,748 | 1 | 9 | |
| 2 | 8 | McLaren-TAG | 70 | + 2,612 | 8 | 6 | |
| 3 | 7 | McLaren-TAG | 70 | + 1:28,032 | 2 | 4 | |
| 4 | 11 | Lotus-Renault | 69 | + 1 kör | 3 | 3 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 68 | + 2 kör | 5 | 2 | |
| 6 | 12 | Lotus-Renault | 68 | + 2 kör | 7 | 1 | |
| 7 | 19 | Toleman-Hart | 68 | + 2 kör | 9 | ||
| 8 | 14 | ATS-BMW | 68 | + 2 kör | 12 | ||
| 9 | 20 | Toleman-Hart | 68 | + 2 kör | 20 | ||
| 10 | 9 | RAM-Hart | 65 | + 5 kör | 26 | ||
| 11 | 23 | Alfa Romeo | 63 | Kifogyott üzemanyag | 11 | ||
| Kizárva | 3 | Tyrrell-Ford | 68 | Kizárva | 21 | ||
| Kiesett | 17 | Arrows-Ford | 59 | Motorhiba | 23 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 57 | Alváz | 4 | ||
| HN | 21 | Spirit-Hart | 56 | Helyezés nélkül | 24 | ||
| Kizárva | 4 | Tyrrell-Ford | 52 | Kizárva | 22 | ||
| Kiesett | 26 | Ligier-Renault | 40 | Fékek | 10 | ||
| Kiesett | 2 | Brabham-BMW | 39 | Turbó | 16 | ||
| Kiesett | 18 | Arrows-BMW | 38 | Motorhiba | 18 | ||
| Kiesett | 22 | Alfa Romeo | 37 | Baleset | 14 | ||
| Kiesett | 6 | Williams-Honda | 32 | Üzemanyagrendszer | 15 | ||
| Kiesett | 5 | Williams-Honda | 31 | Turbó | 17 | ||
| Kiesett | 10 | RAM-Hart | 29 | Turbó | 25 | ||
| Kiesett | 24 | Osella-Alfa Romeo | 11 | Váltó | 19 | ||
| Kiesett | 27 | Ferrari | 10 | Motorhiba | 6 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Renault | 7 | Turbó | 13 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 32,5 | 1. | 56,5 | ||
| 2. | 24 | 2. | 26,5 | ||
| 3. | 17 | 3. | 21 | ||
| 4. | 16 | 4. | 21 | ||
| 5. | 13 | 5. | 11,5 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Nelson Piquet: 70 (1-70)
Nelson Piquet 11. győzelme, 11. pole-pozíciója, 11. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Brabham 33. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1984-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 detroiti nagydíj |
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 kanadai nagydíj |