1980-as Formula–1 osztrák nagydíj
 1980-as osztrák nagydíj | |
| Az évad 10. versenye a 14-ből az 1980-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1980. augusztus 17. |
| Hivatalos elnevezés | XVIII Großer Preis von Österreich |
| Helyszín | Österreichring, Spielberg, Ausztria |
| Versenypálya | 5,942 km |
| Táv | 320.868 km |
| Körök | 54 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  René Arnoux(Renault) |
| Idő | 1:30.27 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | René Arnoux (Renault) |
| Idő | 1:32.53 (50. a(z) 54-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jean-Pierre Jabouille (Renault) |
| Második |  Alan Jones(Williams-Ford) |
| Harmadik |  Carlos Reutemann(Williams-Ford) |
Az osztrák nagydíj volt az 1980-as Formula–1 világbajnokság tizedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 54 | 1:26:15,73 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 54 | +0,82 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 54 | +19,36 | 4 | 4 |
| 4 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 54 | +42,02 | 5 | 3 |
| 5 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 54 | +1:02,81 | 7 | 2 |
| 6 | 12 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 54 | +1:02,81 | 9 | 1 |
| 7 | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | 54 | +1:33,41 | 12 | |
| 8 | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 53 | +1 kör | 15 | |
| 9 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 53 | +1 kör | 1 | |
| 10 | 6 |  Héctor Rebaque
|
Brabham-Ford | 53 | +1 kör | 14 | |
| 11 | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 53 | +1 kör | 23 | |
| 12 | 9 |  Marc Surer
|
ATS-Ford | 53 | +1 kör | 16 | |
| 13 | 1 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 53 | +1 kör | 22 | |
| 14 | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 53 | +1 kör | 18 | |
| 15 | 50 | .svg){kind=small} Rupert Keegan
|
Williams-Ford | 52 | +2 kör | 20 | |
| 16 | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 52 | +2 kör | 11 | |
| Kiesett | 43 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 40 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 34 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 28 | Kerék | 8 | |
| Kiesett | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 25 | Meghajtás | 13 | |
| Kiesett | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 25 | Elektronika | 6 | |
| Kiesett | 31 |  Eddie Cheever
|
Osella-Ford | 23 | Kerékcsapágy | 19 | |
| Kiesett | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 12 | Fék | 10 | |
| Kiesett | 11 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 6 | Motorhiba | 17 | |
| NK | 14 |  Jan Lammers
|
Ensign-Ford | ||||
| NK | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | Vezető betegsége |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alan Jones: 2 (1-2)
- René Arnoux: 19 (3-21)
- Jean-Pierre Jabouille: 33 (22-54)
Jean-Pierre Jabouille 2. győzelme, René Arnoux 3. pole-pozíciója, 5. leggyorsabb köre.
- Renault 4. győzelme.
Nigel Mansell első versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 19-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 német nagydíj |
FIA 1980-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 osztrák nagydíj |
Formula–1 osztrák nagydíj | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 osztrák nagydíj |
