1981-es Formula–1 kanadai nagydíj
Megjelenés
| Az évad 14. versenye a 15-ből az 1981-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1981. szeptember 27. |
| Hivatalos elnevezés | XX. Grand Prix Labatt du Canada |
| Helyszín | Montreál, Kanada |
| Versenypálya | 4,410 km |
| Táv | 277,830 km |
| Körök | 63 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:29,211 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Ford) |
| Idő | 1:49,475 (43. a(z) 63-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ligier-Matra) |
| Második | (McLaren-Ford) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A kanadai nagydíj volt az 1981-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Ligier-Matra | 63 | 2:01:25,20 | 10 | 9 | |
| 2 | 7 | McLaren-Ford | 63 | + 6,23 | 9 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 63 | + 1:50,27 | 11 | 4 | |
| 4 | 23 | Alfa Romeo | 62 | + 1 kör | 15 | 3 | |
| 5 | 5 | Brabham-Ford | 62 | + 1 kör | 1 | 2 | |
| 6 | 11 | Lotus-Ford | 62 | + 1 kör | 7 | 1 | |
| 7 | 22 | Alfa Romeo | 62 | + 1 kör | 16 | ||
| 8 | 17 | March-Ford | 61 | + 2 kör | 20 | ||
| 9 | 33 | Theodore-Ford | 61 | + 2 kör | 19 | ||
| 10 | 2 | Williams-Ford | 60 | + 3 kör | 2 | ||
| 11 | 4 | Tyrrell-Ford | 59 | + 4 kör | 22 | ||
| 12 | 3 | Tyrrell-Ford | 56 | Motorhiba | 14 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 51 | Kicsúszás | 13 | ||
| Kiesett | 15 | Renault | 48 | Ütközés | 4 | ||
| Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 45 | Ütközés | 5 | ||
| Kiesett | 9 | ATS-Ford | 40 | Kicsúszás | 21 | ||
| Kiesett | 6 | Brabham-Ford | 35 | Kicsúszás | 6 | ||
| Kiesett | 32 | Osella-Ford | 26 | Ütközés | 23 | ||
| Kiesett | 1 | Williams-Ford | 24 | Meghajtás | 3 | ||
| Kiesett | 28 | Ferrari | 24 | Gyújtás | 12 | ||
| Kiesett | 14 | Ensign-Ford | 8 | Kicsúszás | 24 | ||
| Kiesett | 25 | Ligier-Matra | 6 | Kicsúszás | 17 | ||
| Kiesett | 29 | Arrows-Ford | 6 | Kicsúszás | 18 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 0 | Ütközés | 8 | ||
| NK | 20 | Fittipaldi-Ford | |||||
| NK | 21 | Fittipaldi-Ford | |||||
| Nk | 35 | Toleman-Hart | |||||
| NK | 30 | Arrows-Ford | |||||
| NK | 36 | Toleman-Hart | |||||
| Nk | 31 | Osella-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 49 | 1. | 86 | ||
| 2. | 48 | 2. | 59 | ||
| 3. | 43 | 3. | 48 | ||
| 4. | 37 | 4. | 43 | ||
| 5. | 37 | 5. | 34 | ||
| 6. | 27 | 6. | 28 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alan Jones: 6 (1-6)
- Alain Prost: 6 (7-12)
- Jacques Laffite: 51 (13-63)
Jacques Laffite 6. győzelme, Nelson Piquet 6. pole-pozíciója, John Watson 3. leggyorsabb köre.
- Ligier 8. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. június 12-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1981-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1981-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1981-es Formula–1 Las Vegas-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1980-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1982-es Formula–1 kanadai nagydíj |