Mario Andretti

Mario Andretti
Életrajzi adatai
Született	1940. február 28. (85 éves) Montona d'Istria, Olaszország
Nemzetisége	amerikai
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	1968 – 1972, 1974 – 1982
Csapata	Lotus, March, Ferrari, Parnelli, Alfa Romeo, Williams
Nagydíjak száma	131 (128 rajt)
Világbajnoki címek	1 (1978)
Győzelmek	12
Dobogós helyezések	19
Első rajtkockák	18
Leggyorsabb körök	10
Első nagydíj	1968 olasz nagydíj
Első győzelem	1971 dél-afrikai nagydíj
Legutolsó győzelem	1978 holland nagydíj
Legutolsó nagydíj	1982 Las Vegas-i nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Mario Andretti témájú médiaállományokat.

Mario Gabriele Andretti (Montona d'Istria, Olaszország (ma Horvátország), 1940. február 28. –) olasz származású amerikai autóversenyző, egyszeres Formula–1-es világbajnok, valamint az 1969-es indianapolisi 500 mérföldes autóverseny győztese. Ikertestvére Aldo Andretti (1940–2020) autóversenyző.

Pályafutása

Egyike a legsikeresebb amerikai autóversenyzőknek. Sokféle autós sorozatban indult, például az IndyCar sorozatban vagy a Formula–1-ben, de indult gyorsulási versenyeken is. Andretti a karrierje alatt megnyerte négyszer az IndyCar sorozatot, 1978-ban a Formula–1 világbajnoka, 1979-ben az IROC nevű sorozatot is megnyerte. A mai napig ő az egyetlen autóversenyző, aki megnyerte az indianapolisi 500-as versenyt (1969), a NASCAR-ban szereplő Daytona 500-as versenyt (1967) és Formula–1-es világbajnok is volt. Valamint Juan Pablo Montoyával csak ők ketten indultak a Formula–1-ben, a NASCAR-ban és az IndyCarban is. Egyetlen amerikai sem nyerte meg a Formula–1-es holland nagydíjat Andretti óta. Neki ez 1978-ban sikerült. Andretti 109 győzelmet aratott mindenféle versenysorozatokban összesen.

NASCAR

Andretti 14 NASCAR Grand National/Winston Cup (ma Sprint Cup) versenyen indult. Az utolsó 10 versenyét Holman Moody autókkal teljesítette. A Holman Moody volt a NASCAR egyik legsikeresebb csapata. Andretti megnyerte 1967-ben a Daytona 500-at Holman Moodyval.

Formula–1

Andretti az 1968-as amerikai nagydíjon (akkor Watkins Glen) debütált egy Lotus 49-essel. Az 1971-es évet jól kezdte, ugyanis ekkor debütáló versenyén a Ferrarival rögtön nyerni tudott a dél-afrikai nagydíjon. 1975-ben Andretti átszerződött az amerikai Parnelli csapathoz. Miután a Parnelli megszűnt, Mario visszatért Colin Chapman Lotusához. 1978-ban pedig világbajnok lett hosszú idő után.

Vissza az IndyCarba

Andretti 1991-ben

Andretti 1982-ben az új Patrick Racingnél tért vissza. 1983-ban a Newman/Haas csapathoz szerződött, aminek a két vezetője Carl Haas és a színész Paul Newman voltak, és a Lola épített nekik autókat. Andretti a csapat első győzelmét Elkhart Lake-ben szerezte meg. 1984-ben a 16-ból 9-szer volt a pole-pozícióban, és negyedszer nyerte meg a Champ Car sorozatot. Ekkor volt 44 éves. Mario fia, Michael 1989-ben csatlakozott a Newman/Haas-hoz, ezzel létrejött a történelem első apa-fia pilótapárosa. Mario a hetedik helyen végzett a pontversenyben, míg Michael megnyerte a sorozatot. Mario utolsó győzelmét az IndyCarban 1993-ban, Phoenixben szerezte. Ezzel ő lett a legidősebb győztes az IndyCar történetében 53 évesen. A második legidősebb győztes 34 éves volt.

Eredményei

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Csapat	Helyezés	Pont
1968	Lotus	RSA	ESP	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA Ni	CAN	USA Ki	MEX						Lotus	–	0
1969	Lotus	RSA Ki	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER Ki	ITA	CAN	USA Ki	MEX							Lotus	–	0
1970	March	RSA Ki	ESP 3	MON	BEL	NED	FRA	GBR Ki	GER Ki	AUT Ki	ITA	CAN	USA	MEX					March	16.	4
1971	Ferrari	RSA 1	ESP Ki	MON Nk	NED Ki	FRA	GBR	GER 4	AUT	ITA	CAN 13	USA Ni							Ferrari	8.	12
1972	Ferrari	ARG Ki	RSA 4	ESP Ki	MON	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA 7	CAN	USA 6						Ferrari	12.	4
1974	Parnelli	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	CAN 7	USA Kiz			Parnelli	25.	0
1975	Parnelli	ARG Ki	BRA 7	RSA 17	ESP Ki	MON Ki	BEL	SWE 4	NED	FRA 5	GBR 12	GER 10	AUT Ki	ITA Ki	USA Ki				Parnelli	14.	5
1976	Parnelli	BRA Ki	RSA 6	USW Ki	ESP Ki	BEL Ki	MON	SWE Ki	FRA 5	GBR Ki	GER 12	AUT 5	NED 3	ITA Ki	CAN 3	USE Ki	JPN 1		Lotus	6.	22
1977	Lotus	ARG 5	BRA Ki	RSA Ki	USW 1	ESP 1	MON 5	BEL Ki	SWE 6	FRA 1	GBR 14	GER Ki	AUT Ki	NED Ki	ITA 1	USE 2	CAN 9	JPN Ki	Lotus	3.	47
1978	Lotus	ARG 1	BRA 4	RSA 7	USW 2	MON 11	BEL 1	ESP 1	SWE Ki	FRA 1	GBR Ki	GER 1	AUT Ki	NED 1	ITA 6	USE Ki	CAN 10		Lotus	1.	64
1979	Lotus	ARG 5	BRA Ki	RSA 4	USW 4	ESP 3	BEL Ki	MON Ki	FRA Ki	GBR Ki	GER Ki	AUT Ki	NED Ki	ITA 5	CAN 10	USE Ki			Lotus	12.	14
1980	Lotus	ARG Ki	BRA Ki	RSA 12	USW Ki	BEL Ki	MON 7	FRA Ki	GBR Ki	GER 7	AUT Ki	NED 8	ITA Ki	CAN Ki	USE 6				Lotus	20.	1
1981	Alfa Romeo	USW 4	BRA Ki	ARG 8	SMR Ki	BEL 10	MON Ki	ESP 8	FRA 8	GBR Ki	GER 9	AUT Ki	NED Ki	ITA Ki	CAN 7	LVS Ki			Alfa Romeo	17.	3
1982	Williams	RSA	BRA	USW Ki	SMR	BEL	MON	USE	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA 3	LVS Ki		Ferrari	19.	4

CART

Év	Csapat	Modell	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Helyezés	Pont
1979	Team Penske	Penske PC-6	Ford Cosworth TC	PHX	ATL1	ATL2	IND	TRE1	TRE2	MIS1	MIS2	WGL	TRE3	ONT 3	MIS3 DNS	ATL3	PHX2				11.	700
1980	Team Penske	Penske PC-9	Ford Cosworth	ONT	IND 20	MIL	POC 17	MDO	MIS1	WGL	MIL	ONT2	MIS2 1	MEX	PHX 2						16.	580
1981	Patrick Racing	Wildcat	Ford Cosworth TC	PHX1 11	MIL1 3	ATL1 3	ATL2 2	MIS	RIV	MIL2	MIS2 2	WGL 16	MEX	PHX2 4							11.	81
1982	Patrick Racing	Wildcat 8B	Ford Cosworth	PHX1 2	ATL 11	MIL1 9	CLE 2	MIS1 2	MIL2 3	POC 14	RIV 23	ROA 14	MIS2 2	PHX2 3							3.	188
1983	Newman/Haas	Lola T-700	Ford Cosworth TC	ATL 5	IND 23	MIL 18	CLE 14	MIS1 3	ROA 1	POC 7	RIV 16	MDO 2	MIS2 4	CEA 1	LAG 2	PHX 2					3.	133
1984	Newman/Haas	Lola T800	Ford Cosworth	LGB 1	PHX1 20	IND 17	MIL 8	POR 26	MEA 1	CLE 21	MIS1 1	ROA 1	POC 19	MDO 1	SAN 7	MIS2 1	PHX 12	LAG 2	CEA 2		1.	176
1985	Newman/Haas	Lola T900	Ford Cosworth	LGB 1	IND 2	MIL 1	POR 1	MEA 26	CLE 14	MIS1 10	ROA	POC 7	MDO 7	SAN 15	MIS2 21	LAG 11	PHX 3	MIA 27			5.	114
1986	Newman/Haas	Lola T8600	Ford Cosworth TC	PHX1	LGB 5	IND 32	MIL 5	POR 1	MEA 24	CLE 3	TOR 3	MIS1 21	POC 1	MDO 24	SAN 8	MIS2 10	ROA 9	LAG 4	PHX2 4	MIA 11	5.	136
1987	Newman/Haas	Lola T8700	Chevy A	LGB 1	PHX 5	IND 9	MIL 17	POR 10	MEA 2	CLE 10	TOR 15	MIS 19	POC 19	ROA 1	MDO 17	NAZ 19	LAG 17	MIA 4			6.	100
1988	Newman/Haas	Lola T8800	Chevy A	PHX 1	LGB 15	IND 20	MIL 17	POR 5	CLE 1	TOR 25	MEA 2	MIS 12	POC 17	MDO 2	ROA 3	NAZ 3	LAG 3	MIA 15			5.	126
1989	Newman/Haas	Lola T8900	Chevy A	PHX 8	LGB 18	IND 4	MIL 7	DET 3	POR 25	CLE 2	MEA 20	TOR 26	MIS 3	POC 5	MDO 7	ROA 7	NAZ 8	LAG 2			6.	110
1990	Newman/Haas	Lola T9000	Chevy A	PHX 4	LGB 5	IND 27	MIL 21	DET 25	POR 2	CLE 4	MEA 24	TOR 6	MIS 3	DEN 4	VAN 3	MDO 2	ROA 5	NAZ 4	LAG 26		7.	136
1991	Newman/Haas	Lola T9100	Chevy A	SUR 17	LGB 19	PHX 9	IND 7	MIL 3	DET 7	POR 5	CLE 6	MEA 15	TOR 2	MIS 4	DEN 15	VAN 4	MDO 7	ROA 3	NAZ 5	LAG 3	7th	132
1992	Newman/Haas	Lola T9200	Ford XB	SUR 7	PHX 17	LGB 23	IND 23	DET	POR 6	MIL 6	NHA 7	TOR 4	MIS 15	CLE 5	ROA 5	VAN 6	MDO 5	NAZ 5	LAG 2		6.	105
1993	Newman/Haas	Lola T9300	Ford XB	SUR 4	PHX 1	LGB 18	IND 5	MIL 18	DET 3	POR 6	CLE 5	TOR 8	MIS 2	NHA 20	ROA 15	VAN 5	MDO 7	NAZ 13	LAG 9		6.	117
1994	Newman/Haas	Lola T9400	Ford XB	SUR 3	PHX 21	LGB 5	IND 32	MIL 14	DET 18	POR 9	CLE 27	TOR 4	MIS 18	MDO 10	NHA 19	VAN 11	ROA 16	NAZ 25	LAG 19		14.	45

Indy 500

Év	Modell	Motor	Rajthely	Eredmény
1965	Brawner Hawk	Ford	4.	3.
1966	Brawner Hawk	Ford	1.	18.
1967	Brawner Hawk	Ford	1.	30.
1968	Brawner Hawk	Ford	4.	33.
1969	Brawner Hawk	Ford	2.	1.
1970	McNamara	Ford	8.	6.
1971	McNamara	Ford	9.	30.
1972	Parnelli	Offy	5.	8.
1973	Parnelli	Offy	6.	30.
1974	Eagle	Offy	5.	31.
1975	Eagle	Offy	27.	28.
1976	McLaren	Offy	19.	8.
1977	McLaren	Cosworth	6.	26.
1978	Penske	Cosworth	33.	12.
1980	Penske	Cosworth	2.	20.
1981	Wildcat	Cosworth	32.	2.
1982	Wildcat	Cosworth	4.	31.
1983	Lola	Cosworth	11.	23.
1984	Lola	Cosworth	6.	17.
1985	Lola	Cosworth	4.	2.
1986	Lola	Cosworth	30.	32.
1987	Lola	Chevrolet	1.	9.
1988	Lola	Chevrolet	4.	20.
1989	Lola	Chevrolet	5.	4.
1990	Lola	Chevrolet	6.	27.
1991	Lola	Chevrolet	3.	7.
1992	Lola	Cosworth	3.	23.
1993	Lola	Cosworth	2.	5.
1994	Lola	Cosworth	9.	32.

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Csapattárs	Helyezés	Kiesés oka
1966	Holman & Moody	Ford GT40 MK II	Lucien Bianchi		Kiesett	Baleset
1967	Holman & Moody	Ford MK IV	Lucien Binachi		Kiesett	Baleset
1983	Porsche Kremer Racing	Porsche 956	Michael Andretti	Philippe Alliot	3.
1988	Porsche KG	Porsche 962C	Michael Andretti	John Andretti	6.
1995	Courage Compétition	Courage C34	Bob Wollek	Éric Hélary	2.
1996	Société Courage Compétition	Courage C36	Jan Lammers	Derek Warwick	13.
1997	Société Courage Compétition	Courage C36	Michael Andretti	Olivier Grouillard	Kiesett	Baleset
2000	Panoz Motorsport	Panoz LMP-1 Roadster S	David Brabham	Jan Magnussen	15.

Források

• Hivatalos honlapja
• Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
• Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)