1983-as Formula–1 brit nagydíj
![]() | |
Az évad 9. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1983. július 16. |
Hivatalos elnevezés | XXXVI. Marlboro British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 4,719 km |
Táv | 316,173 km |
Körök | 67 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:09,462 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Renault) |
Idő | 1:14,212 (32. a(z) 67-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Renault) |
Második | ![]() (Brabham-BMW) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A brit nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
Futam[szerkesztés]
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Renault | 67 | 1:24:39,780 | 3 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 67 | + 19,161 | 6 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 26,246 | 2 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 67 | + 38,952 | 18 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 58,874 | 1 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 66 | + 1 kör | 15 | 1 |
7 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 66 | + 1 kör | 11 | |
8 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 66 | + 1 kör | 9 | |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 66 | + 1 kör | 24 | |
10 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 65 | + 2 kör | 25 | |
11 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 65 | + 2 kör | 13 | |
12 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 65 | + 2 kör | 20 | |
13 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kör | 16 | |
14 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kör | 23 | |
15 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 65 | + 2 kör | 17 | |
16 | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 64 | + 3 kör | 21 | |
17 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 64 | + 3 kör | 19 | |
Kiesett | 9 | ![]() |
ATS-BMW | 49 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 48 | Felfüggesztés | 22 | |
Kiesett | 32 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 46 | Üzemanyagrendszer | 26 | |
Kiesett | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 27 | Váltó | 10 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 9 | Turbó | 5 | |
Kiesett | 40 | ![]() |
Spirit-Honda | 5 | Üzemanyagrendszer | 15 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Renault | 3 | Motorhiba | 7 | |
Kiesett | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 3 | Turbó | 12 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 1 | Turbó | 4 | |
NK | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | ||||
NK | 31 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ||||
NK | 17 | ![]() |
RAM-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
39 | 1. | ![]() |
53 |
2. | ![]() |
33 | 2. | ![]() |
50 |
3. | ![]() |
31 | 3. | ![]() |
35 |
4. | ![]() |
25 | 4. | ![]() |
33 |
5. | ![]() |
19 | 5. | ![]() |
27 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Patrick Tambay: 19 (1-19)
- Alain Prost: 43 (20-36 / 42-67)
- Nelson Piquet: 5 (37-41)
Alain Prost 8. győzelme, 7. leggyorsabb köre, René Arnoux 18. pole-pozíciója.
- Renault 14. győzelme.
Források[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 brit nagydíj |