1983-as Formula–1 brit nagydíj
Megjelenés
| Az évad 9. versenye a 15-ből az 1983-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1983. július 16. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVI. Marlboro British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,719 km |
| Táv | 316,173 km |
| Körök | 67 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:09,462 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Renault) |
| Idő | 1:14,212 (32. a(z) 67-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Renault) |
| Második | (Brabham-BMW) |
| Harmadik | (Ferrari) |
A brit nagydíj volt az 1983-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Renault | 67 | 1:24:39,780 | 3 | 9 | |
| 2 | 5 | Brabham-BMW | 67 | + 19,161 | 6 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 67 | + 26,246 | 2 | 4 | |
| 4 | 12 | Lotus-Renault | 67 | + 38,952 | 18 | 3 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 67 | + 58,874 | 1 | 2 | |
| 6 | 8 | McLaren-Ford | 66 | + 1 kör | 15 | 1 | |
| 7 | 23 | Alfa Romeo | 66 | + 1 kör | 11 | ||
| 8 | 22 | Alfa Romeo | 66 | + 1 kör | 9 | ||
| 9 | 7 | McLaren-Ford | 66 | + 1 kör | 24 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Ford | 65 | + 2 kör | 25 | ||
| 11 | 1 | Williams-Ford | 65 | + 2 kör | 13 | ||
| 12 | 2 | Williams-Ford | 65 | + 2 kör | 20 | ||
| 13 | 3 | Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kör | 16 | ||
| 14 | 4 | Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kör | 23 | ||
| 15 | 30 | Arrows-Ford | 65 | + 2 kör | 17 | ||
| 16 | 33 | Theodore-Ford | 64 | + 3 kör | 21 | ||
| 17 | 29 | Arrows-Ford | 64 | + 3 kör | 19 | ||
| Kiesett | 9 | ATS-BMW | 49 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 26 | Ligier-Ford | 48 | Felfüggesztés | 22 | ||
| Kiesett | 32 | Osella-Alfa Romeo | 46 | Üzemanyagrendszer | 26 | ||
| Kiesett | 35 | Toleman-Hart | 27 | Váltó | 10 | ||
| Kiesett | 6 | Brabham-BMW | 9 | Turbó | 5 | ||
| Kiesett | 40 | Spirit-Honda | 5 | Üzemanyagrendszer | 15 | ||
| Kiesett | 16 | Renault | 3 | Motorhiba | 7 | ||
| Kiesett | 36 | Toleman-Hart | 3 | Turbó | 12 | ||
| Kiesett | 11 | Lotus-Renault | 1 | Turbó | 4 | ||
| NK | 34 | Theodore-Ford | |||||
| NK | 31 | Osella-Alfa Romeo | |||||
| NK | 17 | RAM-Ford |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 39 | 1. | 53 | ||
| 2. | 33 | 2. | 50 | ||
| 3. | 31 | 3. | 35 | ||
| 4. | 25 | 4. | 33 | ||
| 5. | 19 | 5. | 27 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Patrick Tambay: 19 (1-19)
- Alain Prost: 43 (20-36 / 42-67)
- Nelson Piquet: 5 (37-41)
Alain Prost 8. győzelme, 7. leggyorsabb köre, René Arnoux 18. pole-pozíciója.
- Renault 14. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. október 21-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1983-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1983-as Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1982-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 brit nagydíj |