1986-os Formula–1 brazil nagydíj
 1986-os brazil nagydíj | |
| Az évad 1. versenye a 16-ból az 1986-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1986. március 23. |
| Hivatalos elnevezés | XV. Grande Prémio do Brasil |
| Helyszín | Jacarepaguá, Rio de Janeiro, Brazília |
| Versenypálya | 5,031 km |
| Táv | 306,891 km |
| Körök | 61 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Idő | 1:25,501 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Idő | 1:33,546 (46. a(z) 61-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Második | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Harmadik |  Jacques Laffite(Ligier-Renault) |
Az 1986-os Formula–1-es világbajnokság első futama a brazil nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 61 | 1:39:32,583 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 61 | + 34,827 | 1 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 61 | + 59,759 | 5 | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 61 | + 1:28,429 | 4 | 3 |
| 5 | 3 | .svg){kind=small} Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 60 | + 1 kör | 17 | 2 |
| 6 | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 59 | + 2 kör | 16 | 1 |
| 7 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 59 | + 2 kör | 18 | |
| 8 | 8 |  Elio de Angelis
|
Brabham-BMW | 58 | + 3 kör | 14 | |
| 9 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 58 | + 3 kör | 11 | |
| 10 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 56 | + 5 kör | 12 | |
| Kiesett | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 37 | Kipufogó | 15 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 35 | Üzemanyagrendszer | 6 | |
| Kiesett | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 30 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 22 |  Christian Danner
|
Osella-Alfa Romeo | 29 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 26 | Fékek | 8 | |
| Kiesett | 16 | Patrick Tambay
|
Lola-Hart | 24 | Akkumulátor | 13 | |
| Kiesett | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 21 | Vízszivárgás | 10 | |
| Kiesett | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 20 | Motorhiba | 21 | |
| Kiesett | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 19 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 18 | Kuplung | 25 | |
| Kiesett | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 16 | Turbó | 22 | |
| Kiesett | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 16 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 6 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Hart | 5 | Befecskendezés | 19 | |
| Kiesett | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 0 | Kipördült | 3 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Alain Prost: 11 (1-7 / 17-20)
- Ayrton Senna: 5 (8-12)
- Nelson Piquet: 45 (13-16 / 21-61)
Nelson Piquet 14. győzelme, 13. leggyorsabb köre, Ayrton Senna 8. pole-pozíciója.
- Williams 23. győzelme.
Alessandro Nannini első versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
FIA 1986-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 spanyol nagydíj |
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 brazil nagydíj |
