1984-es Formula–1 európai nagydíj
 1984-es európai nagydíj | |
| Az évad 15. versenye a 16-ból az 1984-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1984. október 7. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVI. Großer Preis von Europa |
| Helyszín | Nürburgring, Nürburg, Németország |
| Versenypálya | 4,542 km |
| Táv | 304,314 km |
| Körök | 67 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nelson Piquet(Brabham-BMW) |
| Idő | 1:18,871 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nelson Piquet Michele Alboreto(Brabham-BMW Ferrari) |
| Idő | 1:23,146 (62-62. a(z) 67-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Alain Prost(McLaren-TAG) |
| Második | Michele Alboreto (Ferrari) |
| Harmadik | Nelson Piquet (Brabham-BMW) |
Az európai nagydíj volt az 1984-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam[szerkesztés]
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 67 | 1:35:13,284 | 2 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | + 23,911 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 67 | + 24,922 | 1 | 4 |
| 4 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 67 | + 43,086 | 15 | 3 |
| 5 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 67 | + 1:01,430 | 6 | 2 |
| 6 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 66 | + 1 kör | 9 | 1 |
| 7 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 65 | + 2 kör | 17 | |
| 8 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 65 | + 2 kör | 24 | |
| 9 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 64 | Gyújtás | 11 | |
| 10 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 64 | + 3 kör | 19 | |
| 11 | 16 | .svg){kind=small} Derek Warwick
|
Renault | 61 | Túlmelegedés | 7 | |
| Kiesett | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 60 | Üzemanyagrendszer | 22 | |
| Kiesett | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 57 | Váltó | 10 | |
| Kiesett | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 51 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 47 | Üzemanyagrendszer | 3 | |
| Kiesett | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 37 | Üzemanyagrendszer | 13 | |
| Kiesett | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 37 | Turbó | 25 | |
| Kiesett | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 35 | Turbó | 21 | |
| Kiesett | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 27 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 25 | Turbó | 23 | |
| Kiesett | 20 |  Stefan Johansson
|
Toleman-Hart | 17 | Túlmelegedés | 26 | |
| Kiesett | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 0 | Baleset | 4 | |
| Kiesett | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 0 | Baleset | 12 | |
| Kiesett | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 0 | Baleset | 16 | |
| Kiesett | 31 | Gerhard Berger
|
ATS-BMW | 0 | Baleset | 18 | |
| Kiesett | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 20 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Niki Lauda
|
66 | 1. | McLaren-TAG
|
128,5 |
| 2. | Alain Prost
|
62,5 | 2. | Ferrari
|
54,5 |
| 3. | Elio de Angelis
|
32 | 3. | Lotus-Renault
|
45 |
| 4. | Nelson Piquet
|
28 | 4. | Brabham-BMW
|
37 |
| 5. | Michele Alboreto
|
27,5 | 5. | Renault
|
34 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Alain Prost: 67 (1-67)
Alain Prost 15. győzelme, Nelson Piquet 15. pole-pozíciója, 12. és Michele Alboreto 2. leggyorsabb köre.
- McLaren 41. győzelme.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1984-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1984-es Formula–1 portugál nagydíj |
| Előző nagydíj: 1983-as Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 európai nagydíj |
