Jo Gartner

Jo Gartner
Életrajzi adatai
Teljes neve	Josef Gartner
Született	1954. január 24. Bécs, Ausztria
Elhunyt	1986. június 1. (32 évesen) Le Mans, Franciaország
Nemzetisége	osztrák
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	1984
Csapata	Osella
Nagydíjak száma	8
Első nagydíj	1984-es San Marinó-i nagydíj
Legutolsó nagydíj	1984-es portugál nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Jo Gartner témájú médiaállományokat.

Josef "Jo" Gartner (Bécs, 1954. január 24. – Le Mans, 1986. június 1.) osztrák autóversenyző.

Pályafutása

A Formula–1 előtt

18 éves korában szerelőként kezdett dolgozni a Volkswagen által támogatott Formula Super Vee kategória egyik csapatánál, majd maga is belekóstolt a versenyzésbe. Kezdetben hegyi futamokon indult, 1977-ben pedig a Formula Super Vee Európa-Bajnokságában folytatta, ahol a következő évben az összetett harmadik helyét szerezte meg. Ezután minden évben egy kategóriát feljebb lépett, először a Formula–3-as Európa-Bajnokságban versenyzett, majd a Formula–2 következett. Átlagos teljesítményt nyújtott, ám 1983-ban a Pau-i futamon szerzett győzelme megnyitotta az utat a következő évi Formula–1-es szereplés felé.

A Formula–1-ben

Az olasz Osella istállónál kapott lehetőséget, de nem a teljes szezonra, hanem csak nyolc futamra. A gyengécske konstrukciótól nem lehetett sokat várni, és a papírformának megfelelően az első négy futamot nem is sikerült befejezni. Hármat műszaki hiba, egyet pedig ütközés miatt kellett feladnia. A holland nagydíjon végül sikerült célba érnie, mégpedig a tizennegyedik helyen, de a két Tyrrell kizárását követően végül tizenkettediknek rangsorolták. Az ezután következő olasz nagydíjon, Monzában miután a mezőny nagy része műszaki hibák illetve üzemanyaghiány miatt feladni kényszerült a viadalt, Jo az Osella-Alfa FA1F-est az ötödik helyre hozta be. Ám sem ő, sem a hatodikként célba érő honfitársa, Gerhard Berger nem kapott pontot, ugyanis csapataik csak egy autót neveztek a világbajnokságra. Az Osella Gartner pechére nem az övét, hanem a jóval rutinosabb és ezért a csapat reményei szerint jobb eredményre képes olasz Piercarlo Ghinzaniét nevezte. Tehát Jo és az autója hivatalosan be volt nevezve, ám az értékelésbe nem számított bele a teljesítménye. Még két versenyen kapott abban az évben lehetőséget Enzo Osellától, mindkettőn műszaki hiba miatt esett ki és 1984 végén elköszönt a Formula–1-től, miután a Toleman csapattal nem tudott egyezségre jutni.

A Formula–1 után

Már 1985-ben elindult Le Mansban a 24 órás viadalon, ahol negyedikként végzett. Úgy nézett ki, hogy a hosszútávú futamokon találja meg igazi önmagát, az 1986-ban a Sebringben rendezett 12 órás versenyt meg is tudta nyerni. Azonban még ugyanezen év június elsején a 24 órás Le Mans-i versenyen feltehetőleg műszaki hiba következtében 260 kilométer/órás sebességgel bukott, és nyaksérüléseibe belehalt.

Eredményei

Teljes Európai Formula–2-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Helyezés	Pont
1980	Racing Team Albatross	THR	HOC 13	NÜR	VAL	PAU									—	0
	Team Jim Bean						SIL 7	ZOL					HOC Ki
	Jo Gartner								MUG 12	ZAN 11	PER	MIS
1981	Jo Gartner Racing	SIL	HOC	THR	NÜR 7	VAL	MUG 9	PAU	PER 6	SPA Ki	DON Ki				19.	1
	Astra Team Merzario Srl											MIS DNQ	MAN 8
1982	Merzario Team	SIL 6	HOC Ki	THR 10	NÜR Ki	MUG Ki	VAL 7	PAU Ki	SPA 15	HOC 7	DON Ki	MAN Ki	PER	MIS	17.	1
1983	Emco Sports	SIL Ki	THR Ki	HOC 4	NÜR Ki	VAL Ki	PAU 1	JAR 17	DON Ki	MIS Ki	PER 5	ZOL Ki	MUG 7		6.	14
1984	Emco Sports	SIL Ki	HOC Ki	THR	VAL	MUG	PAU	HOC	MIS	PER	DON	BRH			—	0

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Helyezés	Pont
1984	Osella	BRA	RSA	BEL	SMR Ki	FRA	MON	CAN	DET	DAL	GBR Ki	GER Ki	AUT Ki	NED 12	ITA 5*	EUR 12	POR 16	-	0

* – Az Osella csapat csak egy autót nevezett a bajnokságban, és a Gartner által vezetett második autó nem volt, így az általa szerzett két pont nem volt megadható a csapatszámára.

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Csapattárs	Helyezés
1985	John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	David Hobbs	Guy Edwards	4.
1986	Porsche Kremer Racing	Porsche 962C	Sarel van der Merwe	Kunimitsu Takahashi	Kiesett

Sebringi 12 órás autóverseny

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Csapattárs	Helyezés
1986	Bob Akin Motor Racing	Porsche 962	Hans-Joachim Stuck	Bob Akin	1.

További információk

• Jo Gartner pályafutása Archiválva 2016. február 4-i dátummal a Wayback Machine-ben