1979-es Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj
| Az évad 4. versenye a 15-ből az 1979-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1979. április 8. |
| Hivatalos elnevezés | 4. United States Grand Prix West |
| Helyszín | Long Beach, Kalifornia, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 3,251 km |
| Táv | 260,08 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:18,825 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:21,200 (27. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Williams-Ford) |
A nyugat-amerikai nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Villeneuve-é lett a pole Reutemann, Scheckter és a két Ligier előtt. Reutemann-nak elektromos hiba miatt a boxból kellett indulnia. Amikor a mezőny másodszorra is megérkezett a rajtrácsra, Laffite autója megállt, így Villeneuve vezetésével a mezőny eleje megtett egy újabb kört, míg a mezőny hátsó része megállt a rajtrácson. A rajtot követően a kanadai megtartotta vezetést, míg Depailler megelőzte Schecktert. A dél-afrikainak az előzés közben megsérült az első szárnya. Jarier Scheckter és Depailler megelőzésével a második helyre jött fel. Később Depailler visszaesett Scheckter mögé, majd a ferraris a 27. körben visszaelőzte Jarier-t. Míg a két Ferrari az élen haladt, Jarier-t Depailler, Andretti és Jones is támadta. A Williams versenyzője a 62. körre feljött a harmadik helyre. A verseny végén Depailler elveszítette a negyedik sebességi fokozatot, így visszaesett Andretti mögé. Kyalamihoz hasonlóan a Ferrarik győztek Gilles Villeneuve-Jody Scheckter sorrendben.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 80 | 1:50:25,40 | 1 | 9 | |
| 2 | 11 | Ferrari | 80 | +29,38 | 3 | 6 | |
| 3 | 27 | Williams-Ford | 80 | +59,69 | 10 | 4 | |
| 4 | 1 | Lotus-Ford | 80 | +1:04,33 | 6 | 3 | |
| 5 | 25 | Ligier-Ford | 80 | +1:23,52 | 4 | 2 | |
| 6 | 4 | Tyrrell-Ford | 79 | +1 kör | 7 | 1 | |
| 7 | 18 | Shadow-Ford | 78 | +2 kör | 20 | ||
| 8 | 6 | Brabham-Alfa Romeo | 78 | +2 kör | 12 | ||
| 9 | 30 | Arrows-Ford | 78 | +2 kör | 13 | ||
| Kizárva | 3 | Tyrrell-Ford | 72 | Rajtkiugrás | 17 | ||
| Kiesett | 31 | Lotus-Ford | 71 | Baleset | 23 | ||
| Kiesett | 22 | Ensign-Ford | 69 | Baleset | 24 | ||
| Kiesett | 7 | McLaren-Ford | 62 | Befecskendező | 18 | ||
| Kizárva | 9 | ATS-Ford | 49 | Rajtkiugrás | 21 | ||
| Kiesett | 28 | Williams-Ford | 48 | Motorhiba | 15 | ||
| Kiesett | 17 | Shadow-Ford | 47 | Felfüggesztés | 14 | ||
| Kiesett | 29 | Arrows-Ford | 40 | Fék | 9 | ||
| Kiesett | 2 | Lotus-Ford | 21 | Erőátvitel | 2 | ||
| Kiesett | 14 | Fittipaldi-Ford | 19 | Erőátvitel | 16 | ||
| Kiesett | 24 | Merzario-Ford | 13 | Motorhiba | 22 | ||
| Kiesett | 26 | Ligier-Ford | 8 | Fék | 5 | ||
| Kiesett | 20 | Wolf-Ford | 0 | Erőátvitel | 8 | ||
| Kiesett | 5 | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Baleset | 11 | ||
| Kiesett | 8 | McLaren-Ford | 0 | Ütközés | 19 | ||
| NI | 16 | Renault | Visszalépett | ||||
| NI | 15 | Renault | Sérülés gyakorlás közben |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Gilles Villeneuve: 80 (1-80)
Gilles Villeneuve 3. győzelme, 1. pole-pozíciója, 3. leggyorsabb köre, egyetlen mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 75. GP győzelem
Niki Lauda 100. versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. február 9-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
FIA 1979-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 spanyol nagydíj |
| Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |