1978-as Formula–1 svéd nagydíj
 1978-as svéd nagydíj | |
| Az évad 8. versenye a 16-ból az 1978-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1978. június 17. |
| Hivatalos elnevezés | XIV. Sveriges Grand Prix |
| Helyszín | Scandinavian Raceway, Anderstorp, Svédország |
| Versenypálya | 4,031 km |
| Táv | 282,170 km |
| Körök | 70 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Mario Andretti(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:22,058 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Brabham-Alfa Romeo) |
| Idő | 1:24,836 (33. a(z) 70-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Niki Lauda (Brabham-Alfa Romeo) |
| Második |  Riccardo Patrese(Arrows-Ford) |
| Harmadik | Ronnie Peterson (Lotus-Ford) |
A svéd nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 70 | 1:41:00,606 | 3 | 9 |
| 2 | 35 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 70 | +34,019 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 70 | +34,105 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 69 | +1 kör | 15 | 3 |
| 5 | 17 |  Clay Regazzoni
|
Shadow-Ford | 69 | +1 kör | 16 | 2 |
| 6 | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 69 | +1 kör | 13 | 1 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 69 | +1 kör | 11 | |
| 8 | 7 | .svg){kind=small} James Hunt
|
McLaren-Ford | 69 | +1 kör | 14 | |
| 9 | 12 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 69 | +1 kör | 7 | |
| 10 | 11 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 69 | +1 kör | 8 | |
| 11 | 16 |  Hans-Joachim Stuck
|
Shadow-Ford | 68 | +2 kör | 20 | |
| 12 | 25 |  Héctor Rebaque
|
Lotus-Ford | 68 | +2 kör | 21 | |
| 13 | 9 | Jochen Mass
|
ATS-Ford | 68 | +2 kör | 19 | |
| 14 | 36 | Rolf Stommelen
|
Arrows-Ford | 67 | +3 kör | 24 | |
| 15 | 10 |  Keke Rosberg
|
ATS-Ford | 63 | +7 kör | 23 | |
| HN | 37 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | 62 | +8 kör | 22 | |
| Kiesett | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 46 | Motorhiba | 1 | |
| Kiesett | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 46 | Kerék | 9 | |
| Kiesett | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 42 | Felfüggesztés | 12 | |
| Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 28 | Motorhiba | 10 | |
| Kiesett | 2 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 19 | Kicsúszás | 2 | |
| Kiesett | 20 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 16 | Túlmelegedés | 6 | |
| Kiesett | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 8 | Baleset | 17 | |
| Kiesett | 19 | Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 7 | Baleset | 18 | |
| NK | 18 | Rupert Keegan
|
Surtees-Ford | ||||
| NK | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford | ||||
| NK | 22 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ensign-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Mario Andretti: 38 (1-38)
- Niki Lauda: 32 (39-70)
Niki Lauda 16. győzelme, 14. leggyorsabb köre, Mario Andretti 13. pole-pozíciója.
- Brabham 19. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. szeptember 3-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1978-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 svéd nagydíj |
Formula–1 svéd nagydíj | Következő nagydíj: nem rendeztek |
