1974-es Formula–1 amerikai nagydíj
 1974-es amerikai nagydíj | |
| Az évad 15. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1974. október 6. |
| Hivatalos elnevezés | XVII. United States Grand Prix |
| Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 5,435 km |
| Táv | 320,67 km |
| Körök | 59 |
| Időjárás | tiszta, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Carlos Reutemann(Brabham-Ford) |
| Idő | 1:38,978 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Carlos Pace(Brabham-Ford) |
| Idő | 1:40,608 (54. a(z) 59-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Carlos Reutemann (Brabham-Ford) |
| Második | Carlos Pace (Brabham-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} James Hunt(Hesketh-Ford) |
Az amerikai nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama.
Futam
[szerkesztés]Az Egyesült Államokban Reutemann szerezte meg a pole-t Hunt előtt, a harmadik helyről Mario Andretti indult a Parnelli csapat autójával. Scheckter a hatodik, Fittipaldi a nyolcadik, Regazzoni a kilencedik helyről indult csak. A rajtnál Andretti állva maradt a rajtrácson, a harmadik helyre Pace jött fel. Míg az első három eltávolodott a mezőnytől, Lauda igyekezett feltartani Schecktert és Fittipaldit, hogy Regazzoninak segítsen. Ő azonban autója nehéz vezethetősége miatt egyre hátrébb került a mezőnyben (kétszer is kiállt kereket cserélni, több körös hátrányban ért célba). Lauda és Scheckter is kiesett a verseny közepén, ezáltal Fittipaldi a negyedik helyre jött fel. Pace 4 körrel a leintés előtt megelőzte Huntot, így Reutemann mögött célbaérve, kettős győzelemhez segítette a Brabham csapatot. Hunt harmadik lett, Fittipaldi negyedik helyével pedig 1974 világbajnoka lett, 3 ponttal megelőzve Regazzonit. A konstruktőri versenyt 73 ponttal a McLaren nyerte a Ferrari (65) és a Tyrrell (52) előtt.
A versenyt beárnyékolta az osztrák Helmut Koinigg halála, aki a korlátnak ütközött, miután defektet kapott a 10. körben.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 59 | 1:40:21,439 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 59 | + 10,735 | 4 | 6 |
| 3 | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 59 | + 1:10,384 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 59 | + 1:17,753 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 59 | + 1:25,804 | 7 | 2 |
| 6 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 59 | + 1:27,506 | 13 | 1 |
| 7 | 33 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 59 | + 1:30,012 | 20 | |
| 8 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 58 | + 1 kör | 24 | |
| 9 | 15 |  Chris Amon
|
BRM | 57 | + 2 kör | 12 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 57 | + 2 kör | 10 | |
| 11 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 55 | + 4 kör | 9 | |
| 12 | 27 | Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 54 | + 5 kör | 21 | |
| Kiesett | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 52 | Üzemanyagrendszer | 19 | |
| HN | 22 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | 50 | Helyezés nélkül | 22 | |
| HN | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 47 | Helyezés nélkül | 18 | |
| Kiesett | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 44 | Üzemanyagrendszer | 6 | |
| Kiesett | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 43 | Elektronika | 15 | |
| Kiesett | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 38 | Felfüggesztés | 5 | |
| Kiesett | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 31 | Motorhiba | 11 | |
| Kiesett | 66 | Mark Donohue
|
Team Penske-Ford | 27 | Felfüggesztés | 14 | |
| Vi | 18 | José Dolhem
|
Surtees-Ford | 25 | Visszalépett | 26 | |
| Kiesett | 10 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 21 | Üzemanyagrendszer | 25 | |
| Kiesett | 19 | Helmuth Koinigg
|
Surtees-Ford | 9 | Végzetes baleset | 23 | |
| Kiesett | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 7 | Felfüggesztés | 16 | |
| Kizárva | 31 |  Tim Schenken
|
Lotus-Ford | 6 | Kizárva | 27 | |
| Kizárva | 55 | Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 4 | Kizárva | 3 | |
| Kiesett | 6 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 4 | Motorhiba | 17 | |
| NK | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | ||||
| NK | 42 | Ian Ashley
|
Brabham-Ford | ||||
| NK | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Emerson Fittipaldi
|
55 | 1. | McLaren-Ford
|
73 (75) |
| 2. | Clay Regazzoni
|
52 | 2. | Ferrari
|
65 |
| 3. | Jody Scheckter
|
45 | 3. | Tyrrell-Ford
|
52 |
| 4. | Niki Lauda
|
38 | 4. | Lotus-Ford
|
42 |
| 5. | Ronnie Peterson
|
35 | 5. | Brabham-Ford
|
35 |
| 6. | Carlos Reutemann
|
32 | 6. | Hesketh-Ford
|
15 |
| 7. | Denny Hulme
|
20 | 7. | BRM
|
10 |
| 8. | James Hunt
|
15 | 8. | Shadow-Ford
|
7 |
| 9. | Patrick Depailler
|
14 | 9. | March-Ford
|
6 |
| 10. | Jacky Ickx
|
12 | 10. | Iso Marlboro-Ford
|
4 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Carlos Reutemann: 59 (1-59)
Carlos Reutemann 3. győzelme, 2. pole-pozíciója, Carlos Pace 4. leggyorsabb köre.
- Brabham 16. győzelme.
Denny Hulme (112.), Jean-Pierre Beltoise és Tim Schenken utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 argentin nagydíj |
| Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 amerikai nagydíj |
Formula–1 amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 amerikai nagydíj |
