1970-es Formula–1 francia nagydíj
 1970-es francia nagydíj | |
| Az évad 6. versenye a 13-ból az 1970-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1970. július 5. |
| Hivatalos elnevezés | LVI. Grand Prix de France |
| Helyszín | Circuit Charade, Clermont-Ferrand, Franciaország |
| Versenypálya | 8,055 km |
| Táv | 306,090 km |
| Körök | 38 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jacky Ickx(Ferrari) |
| Idő | 2:58,22 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Jack Brabham(Brabham-Ford) |
| Idő | 3:00,75 (29. a(z) 38-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Jochen Rindt(Lotus-Ford) |
| Második |  Chris Amon(March-Ford) |
| Harmadik | Jack Brabham (Brabham-Ford) |
Az 1970-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a francia nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A francia nagydíjat az előző évhez hasonlóan ismét Clermont-Ferrand-ban rendezték. Denny Hulme visszatért a mezőnybe, míg Surtees távolmaradt F1-es autójának felkészítése miatt. A Ferrarinál ezúttal Giunti vezette a második autót Ickx mellett. Rindt, aki sosem kedvelte a pályát (a kanyargós, hullámzós pályától rosszul lett), a hatodik helyet szerezte meg, annak ellenére, hogy az edzésen egy kő verődött fel az arcába. A pole-ból Ickx indult Beltoise, Amon, Stewart és Brabham előtt.
A rajtnál Ickx állt az élre. Stewart gyújtási probléma miatt adta fel a futamot, míg Amon Rindt mögé csúszott vissza. A 15. körben a vezető Ickx motorja tönkrement, a vezető pozíció Beltoise-é lett. A 26. körben a francia lassú defektet kapott, így Rindt utolérte és megelőzte, majd győzött is. Amon a második helyen ért célba, Brabham harmadik, Hulme negyedik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jochen Rindt |
Lotus-Ford | 38 | 1h55:57,0 | 6 | 9 |
| 2 | 14 | Chris Amon |
March-Ford | 38 | + 7,61 | 3 | 6 |
| 3 | 23 | Jack Brabham |
Brabham-Ford | 38 | + 44,83 | 5 | 4 |
| 4 | 19 | Denny Hulme |
McLaren-Ford | 38 | + 45,66 | 7 | 3 |
| 5 | 20 | Henri Pescarolo |
Matra | 38 | + 1:19,42 | 8 | 2 |
| 6 | 32 |  Dan Gurney |
McLaren-Ford | 38 | + 1:19,65 | 17 | 1 |
| 7 | 22 |  Rolf Stommelen |
Brabham-Ford | 38 | + 2:20,16 | 14 | |
| 8 | 7 |  John Miles |
Lotus-Ford | 38 | + 2:47,17 | 18 | |
| 9 | 1 | Jackie Stewart |
March-Ford | 38 | + 3:09,61 | 4 | |
| 10 | 8 | Graham Hill |
Lotus-Ford | 37 | + 1 kör | 20 | |
| 11 | 2 | François Cevert |
March-Ford | 37 | +1 kör | 13 | |
| 12 | 4 |  George Eaton |
BRM | 36 | + 2 kör | 19 | |
| 13 | 21 | Jean-Pierre Beltoise |
Matra | 35 | Kifogyott üzemanyag | 2 | |
| 14 | 11 |  Ignazio Giunti |
Ferrari | 35 | + 3 kör | 11 | |
| HN | 16 | Andrea de Adamich |
McLaren-Alfa Romeo | 29 | Helyezés nélkül | 15 | |
| Kiesett | 12 |  Jo Siffert |
March-Ford | 23 | Baleset | 16 | |
| Kiesett | 18 |  Ronnie Peterson |
March-Ford | 17 | Differenciálmű | 9 | |
| Kiesett | 10 | Jacky Ickx |
Ferrari | 16 | Motorhiba | 1 | |
| Kiesett | 3 |  Pedro Rodríguez |
BRM | 6 | Váltó | 10 | |
| Kiesett | 5 | Jackie Oliver |
BRM | 5 | Motorhiba | 12 | |
| NK | 24 | Silvio Moser |
Bellasi-Ford | ||||
| NK | 9 |  Alex Soler-Roig |
Lotus-Ford | ||||
| NK | 25 | Pete Lovely |
Lotus-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Vezető helyen:
- Jacky Ickx: 14 (1-14)
- Jean-Pierre Beltoise: 11 (15-25)
- Jochen Rindt: 13 (26-38)
Jochen Rindt 4. győzelme, Jacky Ickx 5. pole-pozíciója, Jack Brabham 11. leggyorsabb köre.
- Lotus 39. győzelme.
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2013. október 31-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1970-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 brit nagydíj |
| Előző nagydíj: 1969-es Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 francia nagydíj |
