1974-es Formula–1 német nagydíj
 1974-es német nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1974. augusztus 4. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVI. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Nürburgring, Németország |
| Versenypálya | 22,835 km |
| Táv | 319,690 km |
| Körök | 14 |
| Időjárás | vizes pálya |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 7:00,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jody Scheckter(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 7:11,1 (11. a(z) 14-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
| Második | Jody Scheckter (Tyrrell-Ford) |
| Harmadik |  Carlos Reutemann(Brabham-Ford) |
A német nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]A német nagydíjon Lauda-Regazzoni sorrendben a Ferrarié lett az első sor, a másik két bajnoki esélyes a második sorból indult. Regazzoni szerezte meg a vezetést a rajtnál, míg Lauda és Scheckter összeütközött, az osztráknak emiatt fel kellett adnia a versenyt. Fittipaldi defektet kapott, ki kellett állnia a boxba. Regazzoni győzött (így átvette a vezetést a bajnokságban), Scheckter második, Reutemann harmadik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 14 | 1:41:35,0 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 14 | + 50,7 | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 14 | + 1:23,3 | 6 | 4 |
| 4 | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 14 | + 1:24,2 | 8 | 3 |
| 5 | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 14 | + 1:25,0 | 9 | 2 |
| 6 | 16 | .svg){kind=small} Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 14 | + 2:18,1 | 11 | 1 |
| 7 | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 14 | + 2:58,7 | 20 | |
| 8 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 14 | + 3:25,9 | 18 | |
| 9 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 14 | + 3:26,4 | 19 | |
| 10 | 15 | Henri Pescarolo
|
BRM | 14 | + 4:17,7 | 24 | |
| 11 | 18 | Derek Bell
|
Surtees-Ford | 14 | + 5:17,7 | 25 | |
| 12 | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 14 | + 6:26,3 | 17 | |
| 13 | 10 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 14 | + 8:43,1 | 23 | |
| 14 | 32 | Ian Ashley
|
Token-Ford | 13 | + 1 kör | 20 | |
| 15 | 33 | Mike Hailwood
|
McLaren-Ford | 12 | Baleset | 12 | |
| Kiesett | 19 | Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 10 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 10 | Váltó | 10 | |
| Kiesett | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 5 | Baleset | 5 | |
| Kiesett | 20 | Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 5 | Karburátor | 16 | |
| Kiesett | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 4 | Üzemanyag rendszer | 15 | |
| Kiesett | 22 |  Vern Schuppan
|
Ensign-Ford | 4 | Váltó | 22 | |
| Kiesett | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 2 | Felfüggesztés | 3 | |
| Kiesett | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 2 | Felfüggesztés | 21 | |
| Kiesett | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 1 | Felfüggesztés | 14 | |
| Kiesett | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 0 | Baleset | 1 | |
| Kiesett | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 0 | Baleset | 7 | |
| NK | 37 | François Migault
|
BRM | ||||
| NK | 23 | Tim Schenken
|
Trojan-Ford | ||||
| NK | 27 | Guy Edwards
|
Lola-Ford | ||||
| NK | 30 | Larry Perkins
|
Amon-Ford | ||||
| NK | 30 | Chris Amon
|
Amon-Ford | ||||
| NK | 25 | Howden Ganley
|
Maki-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Clay Regazzoni: 14 (1-14)
Clay Regazzoni 2. győzelme, Niki Lauda 7. pole-pozíciója, Jody Scheckter 2. leggyorsabb köre.
- Ferrari 52. győzelme.
Jacques Laffite első versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 német nagydíj |
