1977-es Formula–1 japán nagydíj
| Az évad 17. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1977. október 23. |
| Hivatalos elnevezés | XII. Japanese Grand Prix |
| Helyszín | Fuji Speedway, Oyama, Japán |
| Versenypálya | 4,359 km |
| Táv | 319,690 km |
| Körök | 73 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Lotus-Ford) |
| Idő | 1:12,23 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Wolf-Ford) |
| Idő | 1:14,30 (71. a(z) 73-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Ford) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Tyrrell-Ford) |
A japán nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama.
Futam
[szerkesztés]Eleinte Hunt és Andretti haladt az élen, de a szerencsés rajtot követően Andretti, Takahara és Binder a futam elején összeütköztek és kisodródtak az egyik kanyarban. Hunt ezután jókora előnnyel autózott az élen. Nem sokkal később, a 6. körben Peterson és Villeneuve becsapódtak a nézőseregbe, egy fotós és egy pályabíró halálát okozva.[1] Mass és Watson a futam vége előtt befejezték a versenyt váltó-, illetve motorhiba miatt. Laffite a futam végén megelőzte Reutemannt, azonban az utolsó körben kifogyott az üzemanyag az autójából, így Reutemann visszaelőzte az utolsó pillanatokban. A futamot Hunt nyerte Reutemann és Depailler előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Ford | 73 | 1:31:51,68 | 2 | 9 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 73 | +1:02,45 | 7 | 6 | |
| 3 | 4 | Tyrrell-Ford | 73 | +1:06,39 | 15 | 4 | |
| 4 | 17 | Shadow-Ford | 73 | +1:06,61 | 12 | 3 | |
| 5 | 26 | Ligier-Matra | 72 | Kifogyott üzemanyag | 5 | 2 | |
| 6 | 16 | Shadow-Ford | 72 | +1 kör | 13 | 1 | |
| 7 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 72 | +1 kör | 4 | ||
| 8 | 19 | Surtees-Ford | 71 | +2 kör | 9 | ||
| 9 | 50 | Tyrrell-Ford | 71 | +2 kör | 22 | ||
| 10 | 20 | Wolf-Ford | 71 | +2 kör | 6 | ||
| 11 | 52 | Kojima-Ford | 71 | +2 kör | 11 | ||
| 12 | 9 | March-Ford | 69 | +4 kör | 23 | ||
| Kiesett | 6 | Lotus-Ford | 63 | Váltó | 14 | ||
| Kiesett | 22 | Ensign-Ford | 43 | Motorhiba | 10 | ||
| Kiesett | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 29 | Váltó | 3 | ||
| Kiesett | 2 | McLaren-Ford | 28 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 23 | Ensign-Ford | 14 | Motorhiba | 16 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 5 | Baleset | 18 | ||
| Kiesett | 11 | Ferrari | 5 | Baleset | 20 | ||
| Kiesett | 27 | Ligier-Matra | 3 | Motorhiba | 17 | ||
| Kiesett | 5 | Lotus-Ford | 1 | Ütközés | 1 | ||
| Kiesett | 51 | Kojima-Ford | 1 | Ütközés | 19 | ||
| Kiesett | 18 | Surtees-Ford | 1 | Ütközés | 21 |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 72 | 1. | 95 (97) | ||
| 2. | 55 | 2. | 62 | ||
| 3. | 47 | 3. | 60 | ||
| 4. | 42 | 4. | 55 | ||
| 5. | 40 | 5. | 27 | ||
| 6. | 25 | 6. | 27 | ||
| 7. | 22 | 7. | 23 | ||
| 8. | 20 | 8. | 18 | ||
| 9. | 20 | 9. | 11 | ||
| 10. | 18 | 10. | 10 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- James Hunt: 73 (1-73)
James Hunt 10. győzelme, Mario Andretti 9. pole-pozíciója, Jody Scheckter 5. leggyorsabb köre.
- McLaren 24. győzelme.
Gunnar Nilsson utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. október 21-i dátummal a Wayback Machine-ben
Jegyzetek
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1977-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 argentin nagydíj |
| Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 japán nagydíj |