1974-es Formula–1 olasz nagydíj
 1974-es olasz nagydíj | |
| Az évad 13. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1974. szeptember 8. |
| Hivatalos elnevezés | XLV. Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 5,780 km |
| Táv | 300,560 km |
| Körök | 52 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 1:33,16 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Carlos Pace(Brabham-Ford) |
| Idő | 1:34,20 (46. a(z) 52-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Ronnie Peterson(Lotus-Ford) |
| Második | Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Jody Scheckter(Tyrrell-Ford) |
Az olasz nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Futam[szerkesztés]
A Ferrari szurkolóinak örömére Lauda Monzában is az első helyről indulhatott, megelőzve Reutemann és Pace Brabhamjeit. A rajt után az első három versenyző sorrendje nem változott, később azonban Regazzoni feljött a második helyre. Az első két helyen a Ferrarik haladtak, de Lauda autójából víz kezdett szivárogni (az osztrák emiatt kiesett), így az élre Regazzoni került. 10 körrel később a svájcinak is fel kellett adnia a versenyt motorhiba miatt, így Petersoné lett a győzelem. Fittipaldi második, Scheckter harmadik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 52 | 1:22:56,6 | 7 | 9 |
| 2 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 52 | + 0,8 | 6 | 6 |
| 3 | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 52 | + 24,7 | 12 | 4 |
| 4 | 20 | Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 52 | + 1:27,7 | 15 | 3 |
| 5 | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 51 | + 1 kör | 3 | 2 |
| 6 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 51 | + 1 kör | 19 | 1 |
| 7 | 28 | .svg){kind=small} John Watson
|
Brabham-Ford | 51 | + 1 kör | 4 | |
| 8 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 51 | + 1 kör | 21 | |
| 9 | 33 | David Hobbs
|
McLaren-Ford | 51 | + 1 kör | 23 | |
| 10 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 50 | + 2 kör | 22 | |
| 11 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 50 | + 2 kör | 10 | |
| Kiesett | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 40 | Motorhiba | 5 | |
| Kiesett | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 32 | Motorhiba | 1 | |
| Kiesett | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 30 | Karburátor | 16 | |
| Kiesett | 27 |  Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 25 | Felfüggesztés | 14 | |
| Kiesett | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 22 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 19 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 10 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 16 | Baleset | 13 | |
| Kiesett | 29 |  Tim Schenken
|
Trojan-Ford | 15 | Váltó | 20 | |
| Kiesett | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 12 | Váltó | 2 | |
| Kiesett | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 11 | Alváz | 18 | |
| Kiesett | 15 | Henri Pescarolo
|
BRM | 3 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 2 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 37 | François Migault
|
BRM | 1 | Váltó | 24 | |
| Kiesett | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 0 | Elektronika | 11 | |
| NK | 19 | José Dolhem
|
Surtees-Ford | ||||
| NK | 31 | Carlo Facetti
|
Brabham-Ford | ||||
| NK | 18 | Derek Bell
|
Surtees-Ford | ||||
| NK | 25 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | ||||
| NK | 30 | Chris Amon
|
Amon-Ford | ||||
| NK | 23 |  Leo Kinnunen
|
Surtees-Ford |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Niki Lauda: 29 (1-29)
- Clay Regazzoni: 11 (30-40)
- Ronnie Peterson: 12 (41-52)
Ronnie Peterson 7. győzelme, Niki Lauda 9. pole-pozíciója, Carlos Pace 3. leggyorsabb köre.
- Lotus 57. győzelme.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 osztrák nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 kanadai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 olasz nagydíj |
