1971-es Formula–1 monacói nagydíj
 1971-es monacói nagydíj | |
| Az évad 3. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. | |
.jpg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1971. május 23. |
| Hivatalos elnevezés | XXIX. Grand Prix Automobile de Monaco |
| Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
| Versenypálya | 3,145 km |
| Táv | 251,600 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jackie Stewart(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:23,2 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:22,2 (57. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
| Második |  Ronnie Peterson(March-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Jacky Ickx(Ferrari) |
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama a monacói nagydíj volt. Ez a Formula–1 világbajnokság történetének 200. nagydíja.
Futam
[szerkesztés]A következő öt héten nem tartottak bajnoki futamot. Ezalatt megrendezték az International Trophyt Silverstone-ban, amelyen Hill győzött a Brabhammel.
Monacóban a szervezők a szokásos 16-hoz képest 18 autót engedtek indulni a versenyen. Andretti a csütörtöki edzésen abban az időben hajtott ki, amikor elkezdett esni. Pénteken mechanikai probléma hátráltatta, ezért nem tudta magát kvalifikálni a versenyre. Mellette négy versenyző nem kvalifikálta magát a futamra. Stewart dominált az edzéseken, 1,2 másodperc előnnyel szerezte meg a pole-t Ickx, Siffert és Amon előtt.
Amonnak problémái voltak a rajt előtt. A rajt után Siffertnek sikerült Ickx elé kerülnie, ezzel megszerezte a második helyet Stewart mögött. Hill hibázott és balesetezett a második körben. Stewart a pilótafülkébe szivárgó kipufogógáz ellenére is nagy előnnyel győzött. Peterson a verseny közepén a második helyig jött fel, megelőzve Ickxet és Siffertet. Siffert később motorhiba miatt kiesett, így a negyedik helyet Hulme szerezte meg. Fittipaldi a 17. helyről indulva ötödik lett Rolf Stommelen Surtees-Fordja előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 80 | 1h52:21,3 | 1 | 9 |
| 2 | 17 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 80 | + 25,6 | 6 | 6 |
| 3 | 4 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 80 | + 53,3 | 2 | 4 |
| 4 | 9 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 80 | + 1:06,7 | 6 | 3 |
| 5 | 1 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 kör | 17 | 2 |
| 6 | 24 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 79 | + 1 kör | 16 | 1 |
| 7 | 22 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 79 | + 1 kör | 10 | |
| 8 | 27 |  Henri Pescarolo
|
March-Ford | 77 | + 3 kör | 13 | |
| 9 | 15 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 76 | + 4 kör | 5 | |
| 10 | 8 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 76 | + 4 kör | 18 | |
| Kiesett | 14 |  Jo Siffert
|
BRM | 58 | Olajcső | 3 | |
| Kiesett | 21 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 47 | Differenciálmű | 7 | |
| Kiesett | 20 | Chris Amon
|
Matra | 45 | Differenciálmű | 4 | |
| Kiesett | 5 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 24 | Baleset | 11 | |
| Kiesett | 10 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 22 | Baleset | 14 | |
| Kiesett | 2 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 21 | Kerékcsapágy | 12 | |
| Kiesett | 12 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 5 | Baleset | 15 | |
| Kiesett | 7 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 1 | Baleset | 9 | |
| NK | 16 | Howden Ganley
|
BRM | ||||
| NK | 6 |  Mario Andretti
|
Ferrari | ||||
| NK | 18 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | ||||
| NK | 28 | Skip Barber
|
March-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jackie Stewart: 80 (1-80)
Jackie Stewart 14. győzelme, 8. pole-pozíciója, 8. leggyorsabb köre, 2. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Tyrrell 2. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2013. október 17-i dátummal a Wayback Machine-ben
- 1971-es monacói nagydíj (grandprix.com)
| Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 spanyol nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 monacói nagydíj |
