1977-es Formula–1 német nagydíj
Megjelenés
1977-es német nagydíj | |
Az évad 11. versenye a 17-ből az 1977-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1977. július 31. |
Hivatalos elnevezés | XXXIX. Grosser Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Németország |
Versenypálya | 6,789 km |
Táv | 319,083 km |
Körök | 47 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jody Scheckter (Wolf-Ford) |
Idő | 1:53,07 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Niki Lauda (Ferrari) |
Idő | 1:55,99 (28. a(z) 47-ből) |
Dobogó | |
Első | Niki Lauda (Ferrari) |
Második | Jody Scheckter (Wolf-Ford) |
Harmadik | Hans-Joachim Stuck (Brabham-Alfa Romeo) |
A német nagydíj volt az 1977-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 47 | 1:31:49,3 | 3 | 9 |
2 | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 47 | +14,33 | 1 | 6 |
3 | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 47 | +20,9 | 5 | 4 |
4 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 47 | +60,27 | 8 | 3 |
5 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 47 | +87,37 | 10 | 2 |
6 | 23 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | 47 | +89,81 | 11 | 1 |
7 | 18 | Vern Schuppan | Surtees-Ford | 46 | +1 kör | 19 | |
8 | 9 | Alex Ribeiro | March-Ford | 46 | +1 kör | 20 | |
9 | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 42 | Motorhiba | 14 | |
10 | 16 | Riccardo Patrese | Shadow-Ford | 42 | Kerék | 16 | |
Kiesett | 24 | Rupert Keegan | Hesketh-Ford | 40 | Baleset | 23 | |
Kiesett | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 34 | Motorhiba | 7 | |
Kiesett | 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 32 | Üzemanyagpumpa | 4 | |
Kiesett | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 31 | Motorhiba | 9 | |
Kiesett | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 26 | Váltó | 13 | |
Kiesett | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 22 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 21 | Motorhiba | 6 | |
Kiesett | 25 | Héctor Rebaque | Hesketh-Ford | 20 | Motorhiba | 24 | |
Kiesett | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 14 | Baleset | 21 | |
Kiesett | 10 | Ian Scheckter | March-Ford | 9 | Kuplung | 19 | |
Kiesett | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 8 | Motorhiba | 2 | |
Kiesett | 34 | Jean-Pierre Jarier | Team Penske-Ford | 5 | Erőátvitel | 12 | |
Kiesett | 17 | Alan Jones | Shadow-Ford | 0 | Baleset | 17 | |
Kizárva* | 35 | Hans Heyer | Team Penske-Ford | 9 | Erőátvitel Szabálytalan alkatrész |
25 | |
NK | 27 | Patrick Nève | March-Ford | ||||
NK | 36 | Emilio de Villota | McLaren-Ford | ||||
NK | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | ||||
NK | 37 | Arturo Merzario | March-Ford | ||||
NK | 40 | Teddy Pilette | BRM |
* Hans Heyer a versenyen elrajtolt, annak ellenére hogy nem kvalifikálta magát. A 9. körben kiesett, majd a verseny után kizárták, így egyszerre szerepelt a neve mellett a DNQ (nem kvalifikálta magát), a DNF (nem ért célba) és a DSQ (kizárva). Ez a mai napig egyedülálló eset a Formula 1 történelmében.
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jody Scheckter: 12 (1-12)
- Niki Lauda: 35 (13-45)
Niki Lauda 14. győzelme, 11. leggyorsabb köre, Jody Scheckter 2. pole-pozíciója.
- Ferrari 67. győzelme.
Források
[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1977-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 osztrák nagydíj |
Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 német nagydíj |