1974-es Formula–1 kanadai nagydíj
 1974-es kanadai nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1974. szeptember 22. |
| Hivatalos elnevezés | XIV. Labatt's 50 Grand Prix of Canada |
| Helyszín | Mosport Park, Kanada |
| Versenypálya | 3,957 km |
| Táv | 316,580 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Emerson Fittipaldi(McLaren-Ford) |
| Idő | 1:13,188 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 1:13,659 (60. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) |
| Második |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
| Harmadik |  Ronnie Peterson(Lotus-Ford) |
A kanadai nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]Az utolsó előtti nagydíjat Kanadában rendezték, ahol Fittipaldi szerezte meg a pole-t, Lauda és Scheckter előtt. A rajtnál Lauda megelőzte brazil vetélytársát, a mezőny élén a négy világbajnoki esélyes haladt Lauda-Fittipaldi-Scheckter-Regazzoni sorrendben. Később Scheckter összetörte autóját fékhiba miatt, majd Lauda is balesetet szenvedett, miután törmeléken hajtott (elveszítve ezzel világbajnoki esélyét). Fittipaldi nyerte a versenyt Regazzoni és Peterson előtt.
Az utolsó futam előtt Fittipaldi és Regazzoni ugyanannyi ponttal rendelkezett, míg Scheckter 7 ponttal volt lemaradva tőlük.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 80 | 1:40:26,136 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 13,034 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 80 | + 14,494 | 10 | 4 |
| 4 | 24 | .svg){kind=small} James Hunt
|
Hesketh-Ford | 80 | + 15,669 | 8 | 3 |
| 5 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 55,322 | 7 | 2 |
| 6 | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 79 | + 1 kör | 14 | 1 |
| 7 | 55 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 79 | + 1 kör | 16 | |
| 8 | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 79 | + 1 kör | 9 | |
| 9 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 79 | + 1 kör | 4 | |
| 10 | 19 | Helmuth Koinigg
|
Surtees-Ford | 78 | + 2 kör | 22 | |
| 11 | 27 |  Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 78 | + 2 kör | 11 | |
| 12 | 66 | Mark Donohue
|
Team Penske-Ford | 78 | + 2 kör | 24 | |
| 13 | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 78 | + 2 kör | 21 | |
| 14 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 77 | + 3 kör | 20 | |
| 15 | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 74 | Defekt | 18 | |
| 16 | 33 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 72 | + 8 kör | 12 | |
| HN | 15 | Chris Amon
|
BRM | 70 | Helyezés nélkül | 25 | |
| Kiesett | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 67 | Baleset | 2 | |
| Kiesett | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 65 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 61 | Felfüggesztés | 15 | |
| HN | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 60 | Helyezés nélkül | 17 | |
| Kiesett | 3 | Dél-Afrika 1928-1994 Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 48 | Fék | 3 | |
| Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 46 | Féltengely | 5 | |
| Kiesett | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 40 | Meghajtás | 19 | |
| Kiesett | 50 | Eppie Wietzes
|
Brabham-Ford | 33 | Motorhiba | 26 | |
| Kiesett | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 12 | Üzemanyagrendszer | 23 | |
| NK | 18 | Derek Bell
|
Surtees-Ford | ||||
| NK | 22 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | ||||
| NK | 10 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | ||||
| NK | 42 | Ian Ashley
|
Brabham-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Niki Lauda: 67 (1-67)
- Emerson Fittipaldi: 13 (68-80)
Emerson Fittipaldi 12. győzelme, 6. pole-pozíciója, Niki Lauda 3. leggyorsabb köre.
- McLaren 12. győzelme.
Derek Bell utolsó versenye.
Források
[szerkesztés]| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 kanadai nagydíj |
Formula–1 kanadai nagydíj | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 kanadai nagydíj |
