1976-os Formula–1 spanyol nagydíj
| Az évad 4. versenye a 16-ból az 1976-os Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1976. május 2. |
| Hivatalos elnevezés | XXII. Gran Premio de España |
| Helyszín | Jarama, Madrid, Spanyolország |
| Versenypálya | 3,404 km |
| Táv | 255,300 km |
| Körök | 75 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (McLaren-Ford) |
| Idő | 1:18,52 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (McLaren-Ford) |
| Idő | 1:20,93 (52. a(z) 75-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Ford) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Lotus-Ford) |
A spanyol nagydíj volt az 1976-os Formula–1 világbajnokság negyedik futama.
Futam
[szerkesztés]James Hunt indult a pole-pozícióból és meg is nyerte a versenyt, a verseny utáni mérésnél azonban kiderült hogy kocsija 1,8 centiméterrel szélesebb a szabályok által megengedettnél. A versenybíróság így a sportág történetében először, megfosztotta Huntot a győzelemtől és Niki Lauda kapta meg a 9 pontot. Lauda páratlan bravúrt hajtott végre, az első hat versenyből négyszer nyert, kétszer második lett. Huntnak minden pont számított, és végül a McLaren csapat nyomására, két hónap múlva a versenybíróság visszaadta Hunt elvett kilenc pontját.
Ez a döntés befolyásolta a világbajnokság végeredményét is. Lauda a nürburgringi balesete után két verseny kihagyott, a későbbi versenyeken alig tudott pontot szerezni és Hunt egy ponttal megnyerte a világbajnokságot.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Ford | 75 | 1h42:20,43 | 1 | 9 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 75 | + 30,97 | 2 | 6 | |
| 3 | 6 | Lotus-Ford | 75 | + 48,02 | 7 | 4 | |
| 4 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 kör | 12 | 3 | |
| 5 | 22 | Ensign-Ford | 74 | + 1 kör | 10 | 2 | |
| 6 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 74 | + 1 kör | 11 | 1 | |
| 7 | 20 | Wolf-Williams-Ford | 74 | + 1 kör | 21 | ||
| 8 | 16 | Shadow-Ford | 74 | + 1 kör | 22 | ||
| 9 | 19 | Surtees-Ford | 74 | + 1 kör | 20 | ||
| 10 | 21 | Wolf-Williams-Ford | 73 | + 2 kör | 23 | ||
| 11 | 2 | Ferrari | 72 | + 3 kör | 5 | ||
| 12 | 26 | Ligier-Matra | 72 | + 3 kör | 8 | ||
| 13 | 37 | Boro-Ford | 72 | + 3 kör | 24 | ||
| Kiesett | 12 | McLaren-Ford | 65 | Motorhiba | 4 | ||
| Kiesett | 17 | Shadow-Ford | 61 | Elektronika | 15 | ||
| Kiesett | 3 | Tyrrell-Ford | 53 | Motorhiba | 14 | ||
| Kiesett | 28 | Team Penske-Ford | 51 | Motorhiba | 13 | ||
| Kiesett | 35 | March-Ford | 36 | Váltóhiba | 18 | ||
| Kiesett | 5 | Lotus-Ford | 34 | Váltóhiba | 9 | ||
| Kiesett | 4 | Tyrrell-Ford | 25 | Baleset | 3 | ||
| Kiesett | 9 | March-Ford | 21 | Felfüggesztés | 6 | ||
| Kiesett | 34 | March-Ford | 16 | Váltóhiba | 17 | ||
| Kiesett | 10 | March-Ford | 11 | Erőátvitel | 16 | ||
| Kiesett | 30 | Fittipaldi-Ford | 3 | Erőátvitel | 19 | ||
| NK | 18 | Surtees-Ford | |||||
| NK | 32 | Brabham-Ford | |||||
| NK | 25 | Williams-Ford | |||||
| NK | 33 | Brabham-Ford | |||||
| NK | 24 | Hesketh-Ford | |||||
| NK | 31 | Fittipaldi-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Niki Lauda: 31 (1-31)
- James Hunt: 44 (32-75)
James Hunt 2. győzelme, 3. pole-pozíciója, Jochen Mass 2. leggyorsabb köre.
- McLaren 16. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. június 6-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1976-os Formula–1 nyugat-amerikai nagydíj |
FIA 1976-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 belga nagydíj |
| Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 1977-es Formula–1 spanyol nagydíj |