Ugrás a tartalomhoz

2013-as Formula–1 világbajnokság

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és a keleti névsorrend szerint szerepelnek.
2013-as FIA
Formula–1 világbajnokság
Sebastian Vettel négyszeres világbajnok lett
Sebastian Vettel négyszeres világbajnok lett
Egyéni világbajnok
GER Sebastian Vettel397
Konstruktőri világbajnok
AUT Red Bull Racing596
 ← 2012
2014 → 

A 2013. évi Formula–1 világbajnokság sorrendben a 64. Formula–1-es szezon volt. A szezon tizenkilenc nagydíjból állt, amin tizenegy csapat huszonkét autóval indult, március 17-től november 24-ig. Ez volt az utolsó idény, amikor a csapatok a 2,4 literes V8-as motorformulát használták, amit még 2006-ban vezettek be, ugyanis 2014-től kezdve valamennyiük 1,6 literes V6-os hibrid turbómotorokra váltottak. Ugyancsak ez volt az utolsó idény, amikor az 1996-ban bevezetett számozási rendszer alapján kapták meg a pilóták a rajtszámukat, mert 2014-től kezdődően valamennyi versenyző saját magának választhatott egyet 2 és 99 között.

A világbajnoki címvédő Sebastian Vettel különösebb nehézség nélkül szerezte meg negyedik bajnoki címét, már négy futammal az idény vége előtt. A sportág történetében az egyik legdominánsabb teljesítménnyel elért címmel Vettel a negyedik olyan versenyző lett, akinek legalább négy világbajnoki győzelme van. 2021-ig ez volt a Red Bull csapat utolsó győzelme, és mindezidáig az utolsó, amelyet Renault motorral szerelt autóval értek el. 155 pontos előnyével rekordot állított fel Vettel az összetettben is, amelyet csak 2023-ban döntött meg Max Verstappen. Az idény végén, mindössze második pilótaként, az év sportolója címmel járó Laureus-díjat is megkapta[1].

Vettel az akkor rekordnak számító 13 győzelmet érte el az idényben, ebből kilencet zsinórban, ami majdnem rekord lett[2]. A későbbiekben visszavonulásáig már nem tudott ilyen komoly eredményeket elérni. Fernando Alonso az elmúlt négy év alatt immár harmadszor lett bajnoki második, és a hátralévő hosszú karrierjében utoljára ebben az évben tudott versenyt nyerni. A Red Bull Racing a csapatok közt is megszerezte a bajnoki címet[3].

Csapatok és versenyzők

[szerkesztés]

Miután a csapatok megújították a Concorde-egyezményt, Bernie Ecclestone örömmel közölhette a 2012-es malajziai nagydíjat követően, hogy a csapatok túlnyomó többsége ott lesz 2013-ban is a rajtrácson[4]. Azt azonban nem közölte, hogy mely csapatok ellenezték az egyezményt. Valamennyi csapat 2,4 literes V8-as motorokat használt, és a Pirelli volt az egyedüli gumiszállítójuk.

Csapat Konstruktőr Modell Motor # Versenyző(k) Verseny Tesztversenyző(k)
AUT Infiniti Red Bull Racing[5] Red Bull-Renault RB9[6] Renault RS27-2013 1 GER Sebastian Vettel[7] 1-19 Svájc Sébastien Buemi[8]
POR António Félix da Costa[9]
2 AUS Mark Webber[10] 1-19
ITA Scuderia Ferrari Ferrari F138[11] Ferrari 056 3 ESP Fernando Alonso[12] 1-19 ITA Davide Rigon[13]
ESP Marc Gené[14]
ESP Pedro de la Rosa[15]
JPNKobajasi Kamui[16]
4 BRA Felipe Massa[17] 1-19
UK Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-28 Mercedes FO 108F 5 UK Jenson Button[18] 1-19 UK Gary Paffett[19]
UK Oliver Turvey[19]
6 MEX Sergio Pérez[20] 1-19
UK Lotus F1 Team Lotus-Renault E21 Renault RS27-2013 7 FIN Kimi Räikkönen[21] 1-17 belga Jérôme d’Ambrosio
ITA Davide Valsecchi[22]
FRA Nicolas Prost[22]
FIN Heikki Kovalainen[23] 18-19
8 FRA Romain Grosjean[24] 1-19
német Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W04 Mercedes FO 108F 9 GER Nico Rosberg[25] 1-19 NZL Brendon Hartley[26][27]
GBR Anthony Davidson[28]
GBR Sam Bird[29]
10 GBR Lewis Hamilton[30] 1-19
SUI Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C32 Ferrari 056 11 GER Nico Hülkenberg[31] 1-19 holland Robin Frijns[32]
12 MEX Esteban Gutiérrez[32] 1-19
IND Sahara Force India F1 Tean Force India-Mercedes VJM06 Mercedes FO 108F 14 GBR Paul di Resta[33] 1-19 GBR James Rossiter[34]
GBR James Calado[35]
15 GER Adrian Sutil[36] 1-19
UK Williams F1 Team Williams-Renault FW35 Renault RS27-2013[37] 16 venezuela Pastor Maldonado[38] 1-19 GBR Susie Wolff[39]
17 FIN Valtteri Bottas[40] 1-19
ITA Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari STR8 Ferrari 056 18 AUS Daniel Ricciardo[41] 1-19 Svájc Sébastien Buemi[8]
POR António Félix da Costa[9]

RUS Danyiil Kvjat[42]

19 FRA Jean-Éric Vergne[41] 1-19
maláj Caterham F1 Team Caterham-Renault CT03 Renault RS27-2013 20 francia Charles Pic[43] 1-19 USA Alexander Rossi[44]
CHN Ma Csing-hua[44]
FIN Heikki Kovalainen[45]
21 NED Giedo van der Garde[46] 1-19
RUS Marussia F1 Team Marussia-Cosworth MR02 Cosworth CA2013[47] 22 FRA Jules Bianchi[48] 1-19 venezuela Rodolfo González[49]
23 GBR Max Chilton[50] 1-19

Luiz Razia volt a szezon előtti teszteken Max Chilton csapattársa a Marussia csapatánál, azonban pénzügyi problémái voltak, emiatt felbontották a szerződését, így helyét Jules Bianchi vehette át a teljes szezonra.

Csapatváltozások

[szerkesztés]
  • 2012 novemberében a Thesan Capital, a HRT tulajdonosa, bejelentette, hogy eladná a csapatot[51]. A hónap végéig kellett volna vevőt találni annak érdekében, hogy be tudják fizetni a nevezési díjat, de erre sajnos nem került sor. A csapat így nem került fel a 2013-as nevezési listára, és többé már nem is vettek részt egy futamon sem[52]. Vagyontárgyait Teo Martin vásárolta fel, aki autóalkatrészek újrahasznosításával foglalkozott[53].

Pilótaváltozások

[szerkesztés]
  • Miachael Schumacher három évre szerződött le a Mercedesszel, amely szerződés 2012 végén lejárt. Bár lett volna lehetőség a hosszabbításra, a kiábrándító eredmények miatt erre nem került sor[54]. A csapat lázasan keresni kezdte az utódját, és meg is találták Lewis Hamilton személyében, aki három évre szóló szerződést kötött velük[55].
  • Hamilton távozásával a McLarennél is megürült egy hely, ahová Sergio Pérez érkezett a Saubertől[56]. Pérez a Ferrari versenyzői akadémia növendéke volt, és arra számíthatott, hogy az olasz istállónál kap majd ülést, ha erre megnyílik a lehetőség. Ő azonban azt nyilatkozta, hogy igazán sosem hitt abban, hogy ez megtörténhet, és a McLaren volt számára a legjobb hely, ahová mehetett[57].
  • Több évre szóló szerződése ellenére Nico Hülkenberg elhagyta a Force Indiát, és a Sauber versenyzője lett[58]. A csapattársa az újonc Esteban Gutiérrez lett, aki a csapat tesztpilótája is volt korábban[59]. Hülkenberg helyére Adrian Sutil jött vissza[60].
  • Kobajasi Kamui ülés nélkül maradt, és hogy helyet találjon magának, szurkolóitól kért adományokat[61]. Miután azonban a Lotusnál is elkelt az összes hely, letett arról, hogy 2013-ban versenyezzen – egy évet kihagyott és a WEC-ben szerepelt, majd 2014-ben a Caterham színeiben tért vissza.
  • A Williams a korábbi tesztpilóta Valtteri Bottasnak adott lehetőséget Pastor Maldonado mellett.[62] A csapattól kikerülő Bruno Senna eleinte a Force Indiával kezdett tárgyalásokba, majd ő is a WEC-be távozott.
  • Charles Pic a Marussiától a Caterhamhez igazolt[63], ahol a csapattársa az újonc Giedo van der Garde lett. Ez azt is jelentette, hogy mind Heikki Kovalainen, mind Vitalij Petrov távozni kényszerültek. Kovalainen esetében a csapattal való viszony megromlásával magyarázták a szakítást[64], Petrov esetében pedig elfogyott a szponzori pénz[65]. Kovalainen mindazonáltal tesztpilótai szerepben még feltűnt a csapat körül.
  • Timo Glocknak 2014 végéig szóló szerződése volt a Marussiával, de ő is távozott[66]. Erre a csapat indoklása szerint a nehéz pénzügyi helyzet miatt volt szükség, amit az is elősegített, hogy elvesztették a konstruktőri tizedik helyet és az ezzel járó pénzdíjat[67]. A Marussia két újoncot választott: Max Chiltont és Luiz Raziát, mindkettőt a GP2-ből. Razia azonban már a szezon előtti teszteken sem jelent meg a csapattal, ami spekulációkra adott okot[68]. Mint kiderült, a szponzorok nem fizettek, ezért felbontották a szerződését[69]. A csapat versenyzője Jules Bianchi lett.
  • A HRT visszalépésével két pilótája ülés nélkül maradt. Karthikeyan az Auto GP-be távozott, de la Rosa pedig a Ferrari szimulátorpilótája lett.
  • Kimi Räikkönnenek hátműtétje miatt ki kellett hagynia a szezon utolsó két futamát, a helyére Heikki Kovalainen ült be.

Versenynaptár

[szerkesztés]

Az ideiglenes naptárat a 2012-es szingapúri nagydíjon jelentették be, melyet a FIA Motorsport Világtanács 2012. szeptember 28-án jóváhagyott. 2013. február elején Bernie Ecclestone bejelentette, hogy a 2013-as versenynaptár 19 fordulós marad.[70] Korábban maximalizálva volt a Concorde-egyezményben, hogy egy idényben hány futamot lehet tartani, és ez a szám húsz volt. Az egyezmény azonban csak 2012 végéig volt érvényes, ezután felül lehetett vizsgálni.

Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Idő Pályarajz
Helyi CET
CEST
1 Rolex Australian Grand Prix Ausztrál nagydíj[71] Ausztrália Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 17. 17:00 7:00 Melbourne
2 Petronas Malaysia Grand Prix Maláj nagydíj[72] Malajzia Sepang International Circuit Kuala Lumpur március 24. 16:00 9:00 Sepang
3 UBS Chinese Grand Prix Kínai nagydíj[73] Kína Shanghai International Circuit Sanghaj április 14. 15:00 9:00 Sanghaj
4 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahreini nagydíj[74] Bahrein Bahrain International Circuit Szahír április 21. 15:00 14:00 Bahrein
5 Gran Premio de España Spanyol nagydíj[75] Spanyolország Circuit de Catalunya Barcelona május 12. 14:00 14:00 Barcelona
6 Grand Prix de Monaco Monacói nagydíj[76] Monaco Circuit de Monaco Monte-Carlo május 26. 14:00 14:00 Monte-Carlo
7 Grand Prix du Canada Kanadai nagydíj[77] Kanada Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 9. 14:00 20:00 Montréal
8 Santander British Grand Prix Brit nagydíj[78] UK Silverstone Circuit Silverstone június 30. 13:00 14:00 Silverstone
9 Großer Preis Santander von Deutschland Német nagydíj[79] GER Nürburgring Nürburg július 7. 14:00 14:00 Nürburgring
10 Magyar Nagydíj Magyar nagydíj[80] magyar Hungaroring Mogyoród július 28. 14:00 14:00 Mogyoród
11 Shell Belgian Grand Prix Belga nagydíj[81] Belgium Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 25. 14:00 14:00 Spa
12 Gran Premio d'Italia Olasz nagydíj[82] olasz Autodromo Nazionale di Monza Monza szeptember 8. 14:00 14:00 Monza
13 SingTel Singapore Grand Prix Szingapúri nagydíj[83] szingapúr Marina Bay Street Circuit Szingapúr szeptember 22. 20:00 14:00 Szingapúr
14 Korean Grand Prix Koreai nagydíj[84] Dél-Korea Korean International Circuit Yeongam október 6. 15:00 8:00 South Jeolla
15 Japanese Grand Prix Japán nagydíj[85] Japán Suzuka Circuit Szuzuka október 13. 15:00 8:00 Suzuka
16 Airtel Indian Grand Prix Indiai nagydíj[86] India Buddh International Circuit Greater Noida október 27. 15:00 10:30 Greater Noida
17 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu-Dzabi nagydíj[87] UAE Yas Marina Circuit Abu-Dzabi november 3. 17:00 14:00 Abu-Dzabi
18 United States Grand Prix Amerikai nagydíj[88] USA Circuit of the Americas Austin november 17. 13:00 20:00 Austin
19 Grande Prêmio Petrobras do Brasil Brazil nagydíj[89] brazil Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 24. 14:00 17:00 São Paulo
  • 1998 után először nem rendeztek európai nagydíjat. 2013 márciusában a valenciai versenypályát végleg bezárták, így ide a mezőny sem tért vissza többé- Legközelebb Azerbajdzsánban rendeztek európai nagydíj nevű versenyt 2016-ban.
  • Ebben az évben a rotációs rendszer értelmében a Nürburgringen rendezték a német nagydíjat.
  • A tervek szerint már ebben az évben megrendezték volna az első orosz nagydíjat Szocsiban, de a pálya még nem volt kész.
  • Egy újabb amerikai verseny debütált volna, méghozzá New Jersey-ben, a Port Imperial Street Circuit névre hallgató utcai pályán, a kanadai verseny után. A szerződést azonban felmondták, mert a szervezőknek nem sikerült határidőre beszerezniük minden engedélyt a lebonyolításhoz[90].

Tesztek

[szerkesztés]
-basn. Helyszín Pálya Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Február 5. ESP Jerez, Spanyolország Circuito de Jerez-Ángel Nieto GBR Jenson Button GBR McLaren 1:18,861 37
Február 6. FRA Romain Grosjean GBR Lotus 1:18,218 95
Február 7. BRA Felipe Massa ITA Ferrari 1:17,879 85
Február 8. FIN Kimi Räikkönen GBR Lotus 1:18,148 83
Február 19. ESP Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya GER Nico Rosberg GER Mercedes 1:22,616 54
Február 20. MEX Sergio Pérez GBR McLaren 1:21,848 97
Február 21. ESP Fernando Alonso ITA Ferrari 1:21,875 97
Február 22. GBR Lewis Hamilton GER Mercedes 1:23,282 52
Február 28. ESP Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya AUS Mark Webber AUT Red Bull 1:22,693 90
Március 1. FRA Romain Grosjean GBR Lotus 1:22,716 88
Március 2. GBR Lewis Hamilton GER Mercedes 1:20,588 117
Március 3. GER Nico Rosberg GER Mercedes 1:20,130 131

[91]

Szabályváltozások

[szerkesztés]
  • Mivel huszonkettőre csökkent a versenyautók száma, változtattak az időmérők lebonyolításán. Az első és a második szakaszban hét helyett már csak hat versenyző esett ki.
  • Az állítható hátsó szárnyat (DRS) most már szabadedzésen és időmérő edzésen is csak az arra kijelölt zónában lehetett használni.
  • Eltörölték annak a lehetőségét, hogy bármelyik csapat vis maiorra hivatkozzon az autók átvizsgálása körében. Korábban ez akkor merült fel, ha az autók nem tudtak önerőből visszatérni a boxutcába, hanem megálltak a pálya szélén. Ettől fogva már nem lehetett a versenyzőkön és a csapatokon kívül álló körülményekre hivatkozni az autók megállítása körében, és a bennük lévő üzemanyag mennyiségét ekkor is mérték. A legtöbbször ugyanis olyankor hivatkoztak erre, amikor az autókban már túl kevés üzemanyag maradt ahhoz, hogy mintát tudjanak adni.
  • A boxutcai személyzet esetében továbbra is élt a tiltás, hogy a versenynap kezdete előtt meghatározott ideig nem tartózkodhattak itt. Immáron csak évi két alkalommal volt engedélyezhető kivétel a korábbi néggyel szemben, és hatról nyolc órára nőtt a tilalom hossza.
  • Megváltoztatták a nevezési díj összegét. Korábban ez fix volt, ezúttal viszont a fix összeg mellé az elért pontok számát még 5 ezer dollárral felszorozták (a konstruktőri bajnoknak 6 ezerrel). Ez azt jelentette, hogy a Red Bullnak összesen kb. 2,5 millió eurót kellett fizetnie ezen a jogcímen, a korábbi 309 ezer helyett.
  • A 2012-es idény egyik jellegzetessége volt az autók lépcsős, "kacsacsőr" kivitelezésű orra. Ebben az évben engedélyezték, hogy a lépcsőt egy takaróelemmel rejtsék el a csapatok, ha szeretnék, feltéve ha az nem okoz alapvető változásokat az aerodinamikában és nem okoz jogosulatlan előnyt. A csapatok közül a Caterham, a Lotus, a Red Bull, és részben a Sauber hagyták csak meg a korábbi orrkiképzést.
  • Az FIA átfogóan ellenőrizte az első szárnyak tesztelési folyamatát, ugyanis rengeteg csapat keresett kiskapukat a megengedő szabályozás miatt. A határértékekhez képest mindössze 10 mm eltérést engedélyeztek 100 kg-os terhelésnél.
  • Betiltották a Mercedes által az előző évben próbálgatott dupla DRS-t, amely tulajdonképpen egy olyan másodlagos rendszer volt, amely nyitott hátsó szárnynál látványosan javította annak teljesítményét.
  • Az autók minimumtömege 642 kg-ra nőtt.
  • A csapatok által megkötött új Concorde-egyezmény értelmében a kereskedelmi jogok a szingapúri értéktőzsdén részvények formájában értékesíthetőkké váltak volna, de ezt elhalasztották.
  • Átalakították a döntéshozatali rendszert. 2013 előtt a csapatok 70 százaléka vagy 9 csapat kellett a döntés meghozatalához, ezúttal azonban már elég volt 51% vagy hat csapat is. A technikai és a sport munkacsoportot is feloszlatták, helyettük létrehozták a stratégiai munkacsoportot, amely egyesítette a kettőt, és azon csapatok kaptak benne helyet, akik az előző évben pontot szereztek, továbbá az FIA, a Formula One Management, egy motorszállító és hat rendezvényszervező.

A szezon menete

[szerkesztés]

Sebastian Vettel könnyűszerrel lett negyedszer is világbajnok. Már Indiában megszerezte a címet, amikor behozhatatlan, 115 pontos előnyre tett szert. Kilenc sorozatbeli győzelmével egy rekordot is beállított (Alberto Ascari 1952-53-as rekordsorozata óta először érte el ezt versenyző), 13 győzelmével pedig Michael Schumacher 2004-es rekordját döntötte meg. Ezek közül az egyik futamgyőzelme botrányos körülmények között született, amikor a csapat határozott utasítása ellenére (ez volt az úgynevezett "Multi 21") megelőzte csapattársát, Mark Webbert. Később bocsánatot kért ezért, azonban egy idő után már nem ismerte el, hogy bármi rosszat tett volna. 397 pontja szintén rekord volt, amit csak Lewis Hamilton döntött meg 2018-ban. Mark Webber, aki az utolsó szezonját töltötte, csak harmadik lett, és egész idényben nem tudott egyszer sem győzni. Mindazonáltal a Red Bull összesen 596 gyűjtött ponttal megszerezte a konstruktőri címet is.

Fernando Alonso a Ferrarival ezúttal is csak második lett. Kétszer tudott győzni, ötször pedig második lett, malajziai kiesése valamint több elrontott versenye azonban megakadályozták abban, hogy igazán nagy veszélyt jelentsen Vettelre. A brit nagydíjon Vettel váltóhibája nagy lehetőséget biztosított számára, hogy lefaragja ponthátrányát, csakhogy ez volt az egyetlen kiesése az idényben, és ezután sorozatban 11 dobogós helyezés következett tőle. Alonso csapattársa, Massa mindössze nyolcadik lett az összetettben és csak a spanyol nagydíjon állt dobogóra. Mindezek miatt a Ferrrari még a konstruktőri ezüstérmet is elbukta a Mercedesszel szemben.

Lewis Hamilton, aki a magyar nagydíjon győzni is tudott a Mercedesszel, az év végén negyedik lett. A malajziai nagydíjon dobogóra tudott állni, ami esteében felmerült a gyanú, hogy csak csapatutasításra volt erre képes. Ő maga is elismerte a verseny után, hogy valójában csapattársát, Nico Rosberget illette volna a harmadik hely. Olaszországban egy 66 futamos sorozatot szakított meg azzal, hogy nem tudott bejutni az időmérő harmadik szakaszába. Rosberg, aki Monacóban és Silverstone-ban is győzni tudott, csak hatodik lett, mert több alkalommal kiesett vagy balszerencse miatt nem tudott elég pontot gyűjteni.

Räikkönen ötödik lett az összetettben. Rögtön megnyerte a szezonnyitó versenyt, majd hatszor második lett. Erős pozícióját egy belgiumi kiesés és egy pont nélküli olasz nagydíj rontották el – előbbivel egy 27 futamos pontszerzési sorozatnak vetett véget. Csapattársa, Grosjean többször is felfért a dobogóra, és sajnos visszatért régi formájához is: több alkalommal megbüntették baleset okozásáért. Räikkönen az idény végén konfliktusba keveredett csapatával, ami miatt idő előtt otthagyta őket, majd hátfájdalmaira hivatkozva műtétre ment. Helyette Heikki Kovalainennel fejezte be az évet a csapat.

A McLaren számára nehéz volt az idény. Legjobb eredményüket Button érte el Brazíliában egy negyedik hellyel – 2006 óta most fordult elő először, hogy nem nyertek egyszer sem, viszont 1980 óta olyan még nem volt, hogy egyszer se álltak volna dobogóra. Hasonlóan nehéz volt az idény a Force India számára, amely remekül kezdett, de az idény második felében alig gyűjtöttek pontokat.

A Saubernél épp fordítva volt mindez, az első 11 versenyen mindössze 7 pontot szereztek. Az olasz nagydíjon Hülkenberg jó versenyt futott, harmadiknak kvalifikált és ötödikként ért célba, Koreában nagy csatában negyedik lett. Japánban a csapat kettős pontszerzést ünnepelhetett, Gutiérrez ekkor szerezte egyetlen pontjait. Az ő szezonja kevésbé volt fényes: Kínában vezetői hiba miatt esett ki, Bahreinben a mezőny legvégén ért célba, és többször rajtbüntetést is kapott, mert az időmérő edzésen akadályozta a gyors körön lévő pilótákat. Mindennek ellenére övé lett a spanyol nagydíj leggyorsabb köre, és kétszer a Q1-be is bejutott az időmérőn.

A Toro Rosso pilótái tisztesen helytálltak, mindketten jó pontszerző eredményeket értek el: Vergne hatodik Ricciardo hetedik is volt, és az időmérő edzéseken is jól szerepeltek. Ezzel szemben a Williams tragikusan szerepelt, pontokat is alig szereztek. Mindazonáltal Maldonado és Bottas is pontszerző helyeken értek célba, a finn pedig a kanadai időmérőn a harmadik helyre kvalifikált.

Se a Marussia, se a Caterham nem szerzett pontot az idényben. Mivel a Marussiának volt egy 13. helyezése Bianchi révén, amivel szemben a Caterhamnek csak két 14. helyezése volt, ezért előbbi csapat lett a konstruktőri tizedik.

A szezon során a Pirelli és az általa gyártott gumiabroncsok folyamatosan kritika tárgyát képezték, mivel azok túlságosan is koptak. A botrány a brit nagydíjon robbant ki, ahol a versenyzők gumijai sorozatosan kaptak defektet. A Pirelli ennek következtében áttervezte azokat, emellett az FIA is hozott döntéseket, melyek alapján például megtiltották a csapatoknak, hogy a gumikat cserélgessék az autó két oldala között.

Nagydíjak

[szerkesztés]
# Nagydíj Pole pozíció Leggyorsabb kör Győztes pilóta Győztes konstruktőr Összefoglaló
1 Ausztrália Ausztrál nagydíj Németország Sebastian Vettel Finnország Kimi Räikkönen Finnország Kimi Räikkönen GBR Lotus-Renault Összefoglaló
2 Malajzia Maláj nagydíj Németország Sebastian Vettel Mexikó Sergio Pérez Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
3 Kína Kínai nagydíj Egyesült Királyság Lewis Hamilton Németország Sebastian Vettel Spanyolország Fernando Alonso ITA Ferrari Összefoglaló
4 Bahrein Bahreini nagydíj Németország Nico Rosberg Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
5 Spanyolország Spanyol nagydíj Németország Nico Rosberg Mexikó Esteban Gutiérrez Spanyolország Fernando Alonso ITA Ferrari Összefoglaló
6 Monaco Monacói nagydíj Németország Nico Rosberg Németország Sebastian Vettel Németország Nico Rosberg GER Mercedes Összefoglaló
7 Kanada Kanadai nagydíj Németország Sebastian Vettel Ausztrália (ország) Mark Webber Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
8 UK Brit nagydíj Egyesült Királyság Lewis Hamilton Ausztrália (ország) Mark Webber Németország Nico Rosberg GER Mercedes Összefoglaló
9 Németország Német nagydíj Egyesült Királyság Lewis Hamilton Spanyolország Fernando Alonso Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
10 Magyarország Magyar nagydíj Egyesült Királyság Lewis Hamilton Ausztrália (ország) Mark Webber Egyesült Királyság Lewis Hamilton GER Mercedes Összefoglaló
11 Belgium Belga nagydíj Egyesült Királyság Lewis Hamilton Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
12 Olaszország Olasz nagydíj Németország Sebastian Vettel Egyesült Királyság Lewis Hamilton Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
13 Szingapúr Szingapúri nagydíj Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
14 Dél-Korea Koreai nagydíj Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
15 Japán Japán nagydíj Ausztrália (ország) Mark Webber Ausztrália (ország) Mark Webber Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
16 India Indiai nagydíj Németország Sebastian Vettel Finnország Kimi Räikkönen Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
17 UAE Abu-Dzabi nagydíj Ausztrália (ország) Mark Webber Spanyolország Fernando Alonso Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
18 Egyesült Államok Amerikai nagydíj Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló
19 Brazília Brazil nagydíj Németország Sebastian Vettel Ausztrália (ország) Mark Webber Németország Sebastian Vettel AUT Red Bull-Renault Összefoglaló

Eredmények

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]

Pontozás:

Helyezés 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11–22.
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

Helyezés Versenyző AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA 		Pont
1 Németország Sebastian Vettel 3 1 4 1 4 2 1 ki 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 397
2 Spanyolország Fernando Alonso 2 ki 1 8 1 7 2 3 4 5 2 2 2 6 4 11 5 5 3 242
3 Ausztrália (ország) Mark Webber 6 2 ki 7 5 3 4 2 7 4 5 3 15† ki 2 ki 2 3 2 199
4 Egyesült Királyság Lewis Hamilton 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 5 ki 6 7 4 9 189
5 Finnország Kimi Räikkönen 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 ki 11 3 2 5 7 ki eü eü 183
6 Németország Nico Rosberg ki 4 ki 9 6 1 5 1 9 19† 4 6 4 7 8 2 3 9 5 171
7 Franciaország Romain Grosjean 10 6 9 3 ki ki 13 19† 3 6 8 8 ki 3 3 3 4 2 ki 132
8 Brazília Felipe Massa 4 5 6 15 3 ki 8 6 ki 8 7 4 6 9 10 4 8 12 7 112
9 Egyesült Királyság Jenson Button 9 17† 5 10 8 6 12 13 6 7 6 10 7 8 9 14 12 10 4 73
10 Németország Nico Hülkenberg ni 8 10 12 15 11 ki 10 10 11 13 5 9 4 6 19† 14 6 8 51
11 Mexikó Sergio Pérez 11 9 11 6 9 16† 11 20† 8 9 11 12 8 10 15 5 9 7 6 49
12 Egyesült Királyság Paul di Resta 8 ki 8 4 7 9 7 9 11 18† ki ki 20† ki 11 8 6 15 11 48
13 Németország Adrian Sutil 7 ki ki 13 13 5 10 7 13 ki 9 16† 10 20† 14 9 10 ki 13 29
14 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo ki 18† 7 16 10 ki 15 8 12 13 10 7 ki 19† 13 10 16 11 10 20
15 Franciaország Jean-Éric Vergne 12 10 12 ki ki 8 6 ki ki 12 12 ki 14 18† 12 13 17 16 15 13
16 Mexikó Esteban Gutiérrez 13 12 ki 18 11 13 20† 14 14 ki 14 13 12 11 7 15 13 13 12 6
17 Finnország Valtteri Bottas 14 11 13 14 16 12 14 12 16 ki 15 15 13 12 17 16 15 8 ki 4
18 Venezuela Pastor Maldonado ki ki 14 11 14 ki 16 11 15 10 17 14 11 16 16 12 11 17 16 1
19 Franciaország Jules Bianchi 15 13 15 19 18 ki 17 16 ki 16 18 19 18 16 ki 18 20 18 17 0
20 Franciaország Charles Pic 16 14 16 17 17 ki 18 15 17 15 ki 17 19 14 18 ki 19 20 ki 0
21 Finnország Heikki Kovalainen 14 14 0
22 Hollandia Giedo van der Garde 18 15 18 21 ki 15 ki 18 18 14 16 18 16 15 ki ki 18 19 18 0
23 Egyesült Királyság Max Chilton 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19 0
Helyezés Versenyző AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA 		Pont

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Eltérő háttérszínnel vannak jelölve a következő versenyzők:
     – újonc pilóta  •       – visszatérő pilóta  •       – a versenyző egy másik pilóta helyét vette át a szezon közben  •       – a versenyző nem fejezte be a szezont

Konstruktőrök

[szerkesztés]
Helyezés Csapat Rajt-
szám 		AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA 		Pont
1 AUT Red Bull–Renault 1 3 1 4 1 4 2 1 ki 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 596
2 6 2 ki 7 5 3 4 2 7 4 5 3 15† ki 2 ki 2 3 2
2 GER Mercedes 9 ki 4 ki 9 6 1 5 1 9 19† 4 6 4 7 8 2 3 9 5 360
10 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 5 ki 6 7 4 9
3 ITA Ferrari 3 2 ki 1 8 1 7 2 3 4 5 2 2 2 6 4 11 5 5 3 354
4 4 5 6 15 3 ki 8 6 ki 8 7 4 6 9 10 4 8 12 7
4 GBR Lotus–Renault 7 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 ki 11 3 2 5 7 ki 14 14 315
8 10 6 9 3 ki ki 13 19 3 6 8 8 ki 3 3 3 4 2 ki
5 GBR McLaren–Mercedes 5 9 17† 5 10 8 6 12 13 6 7 6 10 7 8 9 14 12 10 4 122
6 11 9 11 6 9 16† 11 20† 8 9 11 12 8 10 15 5 9 7 6
6 IND Force India–Mercedes 14 8 ki 8 4 7 9 7 9 11 18† ki ki 20† ki 11 8 6 15 11 77
15 7 ki ki 13 13 5 10 7 13 ki 9 16 10 20† 14 9 10 ki 13
7 SUI Sauber–Ferrari 11 ni 8 10 12 15 11 ki 10 10 11 13 5 9 4 6 19† 14 6 8 57
12 13 12 ki 18 11 13 20† 14 14 ki 14 13 12 11 7 13 13 13 12
8 ITA Toro Rosso–Ferrari 18 12 10 12 ki ki 8 6 ki ki 12 12 ki 14 18 12 13 17 16 15 33
19 ki 18† 7 16 10 ki 15 8 12 13 10 7 ki 19 13 10 16 11 10
9 GBR Williams–Renault 16 ki ki 14 11 14 ki 16 11 15 10 17 14 11 13 16 12 11 17 16 5
17 14 11 13 14 16 12 14 12 16 ki 15 15 13 12 17 16 15 8 ki
10 RUS Marussia–Cosworth 22 15 13 15 19 18 ki 17 16 ki 16 18 19 18 16 ki 18 20 18 17 0
23 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19
11 MYS Caterham–Renault 20 16 14 16 17 17 ki 18 15 17 15 ki 17 19 14 18 ki 19 20 ki 0
21 18 15 18 21 ki 15 ki 18 18 14 16 18 16 15 ki ki 18 19 18
Helyezés Versenyző Rajt-
szám 		AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA 		Pont

Megjegyzés:

  • † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Időmérő edzések

[szerkesztés]
Helyezés Versenyző AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA
1. Németország Sebastian Vettel 1 1 9 2 3 3 1 3 2 2 2 1 1 1 2 1 2 1 1
2. Spanyolország Fernando Alonso 5 3 3 3 5 6 6 10 8 5 9 5 7 6 8 8 11 6 3
3. Ausztrália (ország) Mark Webber 2 5 Kiz 5† 8 4 5 4 3 10 3 2 4 3† 1 4 1 2 4
4. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 3 4 1 4† 2 2 2 1 1 1 1 12 5 2 3 3 4 5 5
5. Finnország Kimi Räikkönen 7 7† 2 9 4 5 9† 9 4 6 8 11 13 10 9 6 Kiz
6. Németország Nico Rosberg 6 6 4 1 1 1 4 2 11 4 4 6 2 5 6 2 3 14 2
7. Franciaország Romain Grosjean 8 11 6 11 7 13 19† 8 5 3 7 13 3 4 4 17 7 3 6
8. Brazília Felipe Massa 4 2 5 6 6† NK 16 12 7 7 10 4 6 7 5 5 8 15 9
9. Egyesült Királyság Jenson Button 10 8 8 10 14 9 14 11 9 13 6 9 8 12 10 10 13 13† 15
10. Németország Nico Hülkenberg 11 12 10 14 15 11 11 15 10 12 11 3 11 8 7 7 6 4 10
11. Mexikó Sergio Pérez 15 10 12 12 9 7 12 14 13 9 13 8 14 11 11 9 9 7 14†
12. Egyesült Királyság Paul di Resta 9 15 11 7 10 17 17 Kiz 12 18 5 16 17 15 12 12 12 12 12
13. Németország Adrian Sutil 12 9 13 8 13 8 8 7 15 11 12 14† 15 14 17† 13 18 17 16
14. Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo 14 13 7 13 11 12 10† 6 6 8 19 7 9 13 16 11 10 11 7
15. Franciaország Jean-Éric Vergne 13 17 16 16 12 10 7 13 16 14 18 10 12 16 18 14 14 16 8
16. Mexikó Esteban Gutiérrez 18 14 18 18† 16† 19 15 18 14 17 21 17 10 9 14 16 17 10† 18
17. Finnország Valtteri Bottas 16 18 17 15 17 14 3 17 17 16 20 18 16 17 13 15 16 9 13
18. Venezuela Pastor Maldonado 17 16 15 17 18 16 13 16 18 15 17 15 18 18 15 18 15 18 17
19. Franciaország Jules Bianchi 19 19 19 20 20 NK 20 20 20 21 15 21 21 21† 22† 19 20† 20 21
20. Franciaország Charles Pic NK 20 21 19 22 18 18 19 19† 19 22 20 19 19 20† 21 21 21† 19
21. Finnország Heikki Kovalainen 8 11
22. Hollandia Giedo van der Garde 21 22 22 21 19 15 22 21 21 20 14 19 20 20 21 20 19 19 20
23. Egyesült Királyság Max Chilton 20 21 20 22 21 20 21 22 22 22 16 22 22 22 19 22 22 22 22
Helyezés Versenyző AUS
AUS 		MAL
MYS 		CHN
CHN 		BHR
BHR 		ESP
ESP 		MON
MON 		CAN
CAN 		GBR
GBR 		GER
GER 		HUN
HUN 		BEL
BEL 		ITA
ITA 		SIN
SIN 		KOR
KOR 		JPN
JPN 		IND
IND 		ABU
UAE 		USA
USA 		BRA
BRA

Statisztikák

[szerkesztés]

Versenyzők

[szerkesztés]
Helyezés +/- Versenyző Csapat Rajt Győzelem Dobogós helyezés Pole pozíció Leggyorsabb kör Pont
1. 0 Németország Sebastian Vettel osztrák Red Bull-Renault 19 13 16 9 7 397
2. 0 Spanyolország Fernando Alonso olasz Ferrari 19 2 9 0 2 242
3. +3 Ausztrália (ország) Mark Webber osztrák Red Bull-Renault 19 0 8 2 5 199
4. 0 Egyesült Királyság Lewis Hamilton német Mercedes 19 1 5 5 1 189
5. –2 Finnország Kimi Räikkönen brit Lotus-Renault 17 1 8 0 2 183
6. +3 Németország Nico Rosberg német Mercedes 19 2 4 3 0 171
7. +1 Franciaország Romain Grosjean brit Lotus-Renault 19 0 6 0 0 132
8. –1 Brazília Felipe Massa olasz Ferrari 19 0 1 0 0 112
9. –4 Egyesült Királyság Jenson Button brit McLaren-Mercedes 19 0 0 0 0 73
10. +1 Németország Nico Hülkenberg svájc Sauber-Ferrari 18 0 0 0 0 51
11. –1 Mexikó Sergio Pérez brit McLaren-Mercedes 19 0 0 0 1 49
12. +2 Egyesült Királyság Paul di Resta india Force India-Mercedes 19 0 0 0 0 48
13. – Németország Adrian Sutil india Force India-Mercedes 19 0 0 0 0 29
14. +4 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo olasz Toro Rosso-Ferrari 19 0 0 0 0 20
15. +2 Franciaország Jean-Éric Vergne olasz Toro Rosso-Ferrari 19 0 0 0 0 13
16. – Mexikó Esteban Gutiérrez svájc Sauber-Ferrari 19 0 0 0 1 6
17. – Finnország Valtteri Bottas brit Williams-Renault 19 0 0 0 0 4
18. –3 Venezuela Pastor Maldonado brit Williams-Renault 19 0 0 0 0 1
19. – Franciaország Jules Bianchi orosz Marussia-Cosworth 19 0 0 0 0 0
20. +1 Franciaország Charles Pic malajzia Caterham-Renault 19 0 0 0 0 0
21. +1 Finnország Heikki Kovalainen brit Lotus-Renault 2 0 0 0 0 0
22. – Hollandia Giedo van der Garde malajzia Caterham-Renault 19 0 0 0 0 0
23. – Egyesült Királyság Max Chilton orosz Marussia-Cosworth 19 0 0 0 0 0

Konstruktőrök

[szerkesztés]
Helyezés +/- Csapat Modell Motor Gumi Start Győzelem Dobogó Pole pozíció Leggyorsabb kör Pont
1. 0 Ausztria Red Bull RB9 Franciaország Renault P 19 13 24 11 12 596
2. +3 Németország Mercedes F1 W04 Németország Mercedes P 19 3 9 8 1 360
3. –1 Olaszország Ferrari F138 Olaszország Ferrari P 19 2 10 0 2 354
4. 0 Egyesült Királyság Lotus E21 Franciaország Renault P 19 1 14 0 2 315
5. –2 Egyesült Királyság McLaren MP4-28 Németország Mercedes P 19 0 0 0 1 122
6. +1 India Force India VJM06 Németország Mercedes P 19 0 0 0 0 77
7. –1 Svájc Sauber C32 Olaszország Ferrari P 19 0 0 0 1 57
8. +1 Olaszország Toro Rosso STR8 Olaszország Ferrari P 19 0 0 0 0 33
9. –1 Egyesült Királyság Williams FW35 Franciaország Renault P 19 0 0 0 0 5
10. +1 Oroszország Marussia MR02 Egyesült Királyság Cosworth P 19 0 0 0 0 0
11. –1 Malajzia Caterham CT03 Franciaország Renault P 19 0 0 0 0 0

Közvetítések

[szerkesztés]

A 2013-as évre a magyarországi közvetítési jogokkal továbbra is az MTVA rendelkezett. Minden futamot és időmérő edzést élőben közvetítettek az M1 csatornán, az M2-n pedig éjszaka megismételték. Újításként pénteken késő éjszaka felvételről leadták az aznapi második szabadedzést, a megszokotthoz képest kötetlenebb kommentárral, a Facebookon feltett nézői kérdésekre is válaszolva. Valamennyi futamot a budapesti stúdióból kommentáltak, kivéve a magyar nagydíjat, amelyről élőben sugározták a teljes Formula–1-es programot (vagyis a pénteki és szombati szabadedzéseket is). A műsorok HD felbontásúak voltak.

A közvetítések kommentátora Szujó Zoltán volt, aki egyúttal a stúdióműsorokat is vezette. A szakkommentátor továbbra is Wéber Gábor volt, a helyszíni riporteri feladatokat Szujótól Bobák Róbert vette át. A stúdióban visszatérő vendégek voltak Kiss Pál Tamás, Michelisz Norbert és Kiss Norbert, a szezonzáró nagydíj közvetítésén pedig Dávid Sándor sportújságíró vendégeskedett. A stúdióműsorokban új rovatok is megjelentek: a sportág fizikai hátterét magyarázó F1-Fizika és a versenyzők erőnléti felkészülését ismertető F1-Fitness. Vasárnap a műsor után még egy óráig folytatódott a stúdióbeszélgetés a hirado.hu/boxutca oldalon.

Magyar részről a Formula.hu weboldal utazó riportere, Mészáros Sándor volt még, aki több versenyhétvégén is részt vett és exkluzív híreket szállított.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Access Restricted. www.telegraph.co.uk. (Hozzáférés: 2025. szeptember 25.)
  2. ↑ „Sebastian Vettel wins record ninth consecutive race in Brazil”, BBC Sport, 2013. november 24. (Hozzáférés: 2025. szeptember 25.) (brit angol nyelvű) 
  3. ↑ „Red Bull win third constructors' title in a row · F1 Fanatic”, F1 Fanatic, 2012. november 18.. [2016. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. szeptember 25.) (amerikai angol nyelvű) 
  4. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/98317
  5. ↑ Átkeresztelik a Red Bullt - vezess.hu
  6. ↑ Archivált másolat. [2012. november 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 27.)
  7. ↑ Beer, Matt. „Horner pleased to end Vettel rumours”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. március 14. (Hozzáférés: 2011. március 14.) 
  8. ↑ a b http://f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60541/32/buemi_es_jda_is_marad_a_helyen[halott link]
  9. ↑ a b http://en.espnf1.com/redbull/motorsport/story/105002.html
  10. ↑ Archivált másolat. [2012. július 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
  11. ↑ http://www.hirado.hu/Formula1/Hirek/2013/01/30/11/A_V8_as_motorok_elott_tiszteleg_nevevel_az_uj.aspx[halott link]
  12. ↑ „Fernando Roman Grosjean Ferrari”, Scuderia Ferrari, Ferrari, 2009. szeptember 30.. [2011. november 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. június 23.) 
  13. ↑ Archivált másolat. [2013. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 23.)
  14. ↑ Archivált másolat. [2013. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. január 10.)
  15. ↑ Archivált másolat. [2013. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. január 16.)
  16. ↑ http://www.gphirek.hu/f1/20140110-kobajasi-mar-majdnem-a-caterhame.html
  17. ↑ „Massa signs new Ferrari deal for 2013”, ESPN , 2012. október 16. (Hozzáférés: 2012. október 16.) 
  18. ↑ Archivált másolat. [2011. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. december 11.)
  19. ↑ a b Archivált másolat. [2013. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. február 1.)
  20. ↑ Collantine, Keith. „Perez takes place of Mercedes-bound Hamilton at McLaren”, f1fanatic.co.uk, 2012. szeptember 28. 
  21. ↑ „Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for 2013”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. október 29. (Hozzáférés: 2012. október 29.) 
  22. ↑ a b Archivált másolat. [2013. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. január 28.)
  23. ↑ http://www.gphirek.hu/f1/20131114-f1-a-lotus-a-tapasztalata-miatt-valasztotta-kovalainent.html
  24. ↑ http://f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60079/32/hivatalos_grosjean_2013ban_is_a_lotus_versenyzoje_lesz[halott link]
  25. ↑ http://f1class.hu/hir/20111110/rosberg-szerzodest-hosszabbitott-a-mercedes-gp-vel[halott link]
  26. ↑ @BrendonHartley: 10 January. Twitter. Twitter Inc., 2013. január 10. (Hozzáférés: 2013. január 12.)
  27. ↑ Lomas, Gordon. „Brendon Hartley snares Bathurst 12 Hour start”, SpeedCafe.com, 2013. február 4.. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. február 4.) „Mercedes F1 test driver Brendon Hartley has secured a surprise start in an Audi at the Liqui-Moly Bathurst 12 Hour this weekend.” 
  28. ↑ @AntDavidson: 30 January. Twitter Inc., 2013. január 30. (Hozzáférés: 2013. február 4.)
  29. ↑ http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/112425.html
  30. ↑ „Lewis Hamilton to join Mercedes”, 2012. szeptember 28. (Hozzáférés: 2012. szeptember 28.) 
  31. ↑ „Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenburg for 2013”, Sauber F1 Team , 2012. október 31.. [2012. november 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. október 31.) 
  32. ↑ a b Archivált másolat. [2012. december 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 23.)
  33. ↑ „Force India won't stand in drivers way”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 9. (Hozzáférés: 2012. szeptember 9.) 
  34. ↑ „Rossiter to test Force India at Jerez”, adamcooperf1.com, Adam Cooper, 2013. február 1. (Hozzáférés: 2013. február 1.) 
  35. ↑ http://www.bbc.co.uk/newsbeat/23986857
  36. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/105744?source=mostpopular
  37. ↑ Beer, Matt. „Williams to run Renault engines again from 2012”, Autosport, Haymarket Publications, 2011. július 4. (Hozzáférés: 2011. július 4.) 
  38. ↑ Archivált másolat. [2012. február 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. február 13.)
  39. ↑ „F1 : Suzie Wolff gets first crack at new Williams FW35 Formula 1 car in Idiada test”, F1sa.com, 2013. január 28.. [2013. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. január 28.) 
  40. ↑ Archivált másolat. [2012. december 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 28.)
  41. ↑ a b Collantine, Keith. „Toro Rosso resigns Ricciardo and Vergne for 2013”, f1fanatic.co.uk, 2012. október 31. 
  42. ↑ http://formula.hu/hirek/153/383/84175/kvjat-austinban-es-interlagosban-is-autoba-ulhet
  43. ↑ http://f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/58562/32/hivatalos_charles_pic_a_caterham_versenyzoje_lesz_2013tol_frissitve[halott link]
  44. ↑ a b http://www.autosport.com/news/report.php/id/105772?source=mostpopular
  45. ↑ „Bahrain GP: Felipe Massa tops opening practice session”, Autosport.com, Haymarket Productions, 2013. április 19. (Hozzáférés: 2013. április 19.) 
  46. ↑ http://www.f1-live.hu/f1-hirek/hivatalos_giedo_van_der_garde_alairt_caterham_hez[halott link]
  47. ↑ Marussia to keep Cosworth in F1 2013. crash.net. Crash Media Group Ltd. (Hozzáférés: 2013. február 3.)
  48. ↑ Archivált másolat. [2013. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 1.)
  49. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/106000
  50. ↑ http://f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/60048/32/marussia_chilton_lesz_glock_csapattarsa[halott link]
  51. ↑ http://www.f1fanatic.co.uk/2012/11/12/hrt-put-sale-thesan-capital/
  52. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/104673
  53. ↑ Romojaro, Raúl: HRT termina en el desguace (spanyol nyelven). Diario AS, 2013. február 14. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  54. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/102906
  55. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/102895
  56. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/102891
  57. ↑ http://www.f1fanatic.co.uk/2012/10/04/perez-ferrari-option/
  58. ↑ AG, Sauber Motorsport: Sauber F1 Team | News | Sauber F1 Team signs on brNico Huelkenberg for 2013 (német nyelven). www.sauberf1team.com. [2012. november 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  59. ↑ AG, Sauber Motorsport: Sauber F1 Team | News | Sauber F1 Team signs Esteban Gutierrez as its race driver Robin Frijns becomes test and reserve driver (német nyelven). www.sauberf1team.com. [2012. november 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  60. ↑ Sahara Force India - News - Adrian Sutil completes Sahara Force India’s 2013 line-up (angol nyelven). Sahara Force India. [2013. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  61. ↑ Collantine, Keith: Kobayashi’s 2013 seat fund set to pass £1m (brit angol nyelven). RaceFans, 2012. november 30. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  62. ↑ http://www.f1fanatic.co.uk/2012/11/28/bottas-williams-race-seat-2013
  63. ↑ „Marussia driver Charles Pic switches to Caterham for 2013”, BBC Sport, 2012. november 23. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.) (brit angol nyelvű) 
  64. ↑ F1 : Abiteboul admits to foul attitudes between Caterham team and Formula 1 driver (brit angol nyelven). www.f1sa.com. [2013. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  65. ↑ F1 : Russian Formula 1 ace Petrov resigns to sabbatical year with foray into rallying (brit angol nyelven). www.f1sa.com. [2013. október 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  66. ↑ Marussia F1 Team (angol nyelven). www.marussiaf1team.com. [2013. január 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  67. ↑ Glock began fearing for future at Interlagos | Crash.net (angol nyelven). www.crash.net, 2013. január 28. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  68. ↑ „Chilton happy to test more as Razia sits out Barcelona · F1 Fanatic”, F1 Fanatic, 2013. február 22.. [2017. április 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.) (amerikai angol nyelvű) 
  69. ↑ F1 : Brazilian Luiz Razia faces disappointment as Formula 1 Marussia drive withers (brit angol nyelven). www.f1sa.com. [2013. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 29.)
  70. ↑ Noble, Jonathan. „Bernie Ecclestone confirms Formula 1 will stick to 19 races in 2013”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2013. február 5. (Hozzáférés: 2013. február 5.) 
  71. ↑ „Aussie GP safe until 2015”, ITV-F1, 2008. július 4.. [2009. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 18.) 
  72. ↑ Malaysia claims F1 race rights until 2015, 2007. október 23. [2019. április 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. január 18.)
  73. ↑ „Shanghai agrees seven-year Grand Prix extension”, ESPN, 2011. február 16. (Hozzáférés: 2011. február 16.) 
  74. ↑ „Bahrain: GP has contract through 2016”, Manipe F1, 2008. június 26.. [2020. április 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. február 22.) 
  75. ↑ Barcelona renews Formula 1 contract, 2007. május 12. (Hozzáférés: 2007. május 12.)
  76. ↑ Monaco signs ten-year F1 deal. F1Fanatic, 2007. július 28. (Hozzáférés: 2010. október 28.)
  77. ↑ „Montreal confimed for 2010”, ESPN, 2009. november 28.. [2009. december 23-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. november 28.) 
  78. ↑ „Silverstone signs 17-year deal for British Grand Prix”, BBC Sport, 2009. december 7.. [2010. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 18.) 
  79. ↑ Archivált másolat. [2013. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. január 31.)
  80. ↑ 2021-ig marad a magyar nagydíj. Origo, 2013. július 28. [2013. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 28.)
  81. ↑ Vigneron, Gaëtan. „La Belgique aura un Grand Prix de Formule 1 jusqu'en 2015”, Radio Télévision Belge Francophone, 2012. július 8. (Hozzáférés: 2012. július 9.) (francia nyelvű) 
  82. ↑ „Monza to keep Formula 1's Italian Grand Prix”, BBC Sport, BBC, 2010. március 18.. [2010. március 23-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. március 19.) 
  83. ↑ Collantine, Keith. „Singapore confirms F1 contract extension to 2017”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2012. szeptember 22. (Hozzáférés: 2012. szeptember 22.) 
  84. ↑ Korean Grand Prix set for 2010. Manipe F1, 2006. október 2. [2009. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. január 18.)
  85. ↑ „Singapore GP: 2013 Formula 1 calendar revealed”, Autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 21. (Hozzáférés: 2012. szeptember 21.) 
  86. ↑ „Indian Grand Prix debut pushed back to 2011”, The Daily Telegraph, 2008. szeptember 30. (Hozzáférés: 2010. január 18.) 
  87. ↑ „Abu Dhabi to host F1 Grand Prix”, BBC Sport, BBC, 2007. február 3.. [2007. február 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2007. február 3.) 
  88. ↑ „Formula One returns to the United States”, formula1.com, Formula One Administration, 2010. május 25.. [2010. május 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. május 25.) 
  89. ↑ „Brazil: Organisers extend contract until 2015”, Manipe F1, 2008. március 20.. [2012. május 15-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2008. március 20.) 
  90. ↑ http://www.autosport.com/news/report.php/id/103529
  91. ↑ http://www.f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/?newsOrder=getItem&newsId=55005[halott link]

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:2013 in Formula One
A Wikimédia Commons tartalmaz 2013-as Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2013-as_Formula–1_világbajnokság&oldid=28470237”