Ferrari 643

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ferrari 643
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó Scuderia Ferrari
Előző Ferrari 642
Következő Ferrari F92A
Műszaki adatok
Vázszerkezet Szénszálas monocoque
Első felfüggesztés Dupla keresztlengőkaros, torziós karok
Hátsó felfüggesztés Dupla keresztlengőkaros, torziós karok
Motor Ferrari Tipo 291 3,5L V12 szívómotor
Váltó Ferrari 7 fokozatú félautomata
Üzemanyag Agip
Gumik Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok) olasz Scuderia Ferrari SpA
Pilóták 27. FRA Alain Prost
27. ITA Gianni Morbidelli
28. FRA Jean Alesi
Első verseny Franciaország 1991-es Formula–1 francia nagydíj
Utolsó verseny Ausztrália 1991-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek 10
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 6
Edzéselsőségek 0
Leggyorsabb körök 0

A Ferrari 643 egy Formula–1-es konstrukció, melyet a Scuderia Ferrari tervezett az 1991-es szezonra. Pilótái az akkor háromszoros világbajnok Alain Prost és Jean Alesi voltak. Bevetéséhez nagy reményeket fűztek, ám a várt siker elmaradt, Prost pedig a szezon vége előtt az ebből adódó nézeteltérések okán távozott a csapattól, helyét Gianni Morbidelli vette át.

A szezon[szerkesztés]

Az 1991-es idénynek a csapat nem ezzel, hanem az 1990-es, a világbajnoki címre is komolyan esélyes 641-es típusuk áttervezésével, a 642-essel vágott neki. Csakhogy a csapnivaló teljesítmény miatt elhatározták, hogy idő előtt visszahívják a versenyzésből, és helyette egy új konstrukciót vetnek be. Az alapok a 642-esből származtak. Az első tengelyt kicsivel megemelték, hasonlóan a Williams FW14-es kialakításához, a hátsó tengely pedig jellegzetes, Coca-Cola palackra emlékeztető kialakítást kapott, mint a McLaren MP4/1-esen. A felfüggesztést átalakították, miután a 642-es instabilitását nagy részben ez okozta.

A szezon hatodik versenyén, a Francia Nagydíjon vetették be először. A kezdés ígéretes volt: Prost pole pozíciót ért el, és bár Nigel Mansell megelőzte őt a Wiliams FW14-essel a versenyen, a második hely is nagyon szép volt kezdetnek.[1]

A kép azonban ennél árnyaltabb volt. A 642-essel a legnagyobb probléma a kezelhetetlenség volt, így Prost kérésére úgy tervezték át az elődhöz képest, hogy a felfüggesztések lágyabbak legyenek. Az orrát megemelték, így több levegő jutott a kasztni alá. A V12-es motor is továbbfejlesztésre került az idény során, ahogy a kasztni is kapott időről időre bővítéseket. Az autó a szebbek közé tartozott, de nem volt olyan gyors, mint a feltörekvő Wiliams FW14 vagy a még mindig erős McLaren MP4/6. Ennek egyik oka az volt, hogy abban az időben különféle belső problémák miatt nem tudtak elég adatot gyűjteni a Ferrarinál az áramlással kapcsolatban. Így aztán a kezelhetetlenségi problémák sem szűntek meg. A Spanyol Nagydíjat leszámítva az egyik Ferrari mindig kiesett a futamokon. A szurkolók sem örültek, az olasz nagydíjon kifütyülték a csapatot.[2] Prost nemtetszésének adott hangot, és közölte, hogy "egy tankot is egyszerűbb vezetni, mint ezt az autót". Közte és a csapat között annyira elmérgesedett a viszony, hogy a Japán Nagydíj után kirúgták Prostot, és helyette Gianni Morbidellit ültették be a szezonzáró ausztrál futamra. Prostot azonban a szerződése arra kötelezte, hogy nem szerződik más csapathoz 1992-re, így egy évet kényszerűen távol kellett töltenie a Formula–1-től.[3]

Az autó 39 és fél pontot gyűjtött az idényben (összesen 55 és fél pontja volt a csapatnak), versenyt nem sikerült nyerniük, pole pozíciót se értek el, sem leggyorsabb kört, viszont a konstruktőri harmadik helyet megszerezték.

Eredmények[szerkesztés]

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1991 Scuderia Ferrari SpA Ferrari Tipo 291

V12

G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 55.5* 3.
Alain Prost 2 3 KI KI KI 3 KI 2 4
Jean Alesi 4 KI 3 5 KI KI 3 4 KI KI
Gianni Morbidelli 6


* 16 pontot gyűjtött a Ferrari 642

** A szezonzáró ausztrál nagydíjon fél pontokat osztottak.

Források[szerkesztés]

  1. Let This 1991 Ferrari F1 Car Fill Your Ears With Intoxicating V12 Goodness”, Road & Track, 2017. augusztus 1. (Hozzáférés ideje: 2018. június 5.) (amerikai angol nyelvű) 
  2. Italian Grand Prix (brit angol nyelven). Motor Sport Magazine. (Hozzáférés: 2022. február 10.)
  3. Ferrari 643 F1 91 - F1technical.net (brit angol nyelven). www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2018. június 5.)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:Ferrari 643
A Wikimédia Commons tartalmaz Ferrari 643 témájú médiaállományokat.