Ciudad del Motor de Aragón

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Ciudad del Motor de Aragón
Motorland Aragón FIM.svg
Adatok
Hely  Spanyolország, Aragónia
Épült 2009
Tervező Hermann Tilke
Versenyek MotoGP, World Series by Renault, SBK
Hossz 5,344 km,
3,321 mérföld
Kanyarok 16
Elhelyezkedése
Ciudad del Motor de Aragón (Spanyolország)
Ciudad del Motor de Aragón
Ciudad del Motor de Aragón
Pozíció Spanyolország térképén
é. sz. 41° 04′ 47″, ny. h. 0° 11′ 14″Koordináták: é. sz. 41° 04′ 47″, ny. h. 0° 11′ 14″
A versenypálya weboldala

A Ciudad del Motor de Aragón egy motorsportban és autósportban használt versenypálya Spanyolországban, Aragónia autonóm közösségben, Teruel tartományban. Hossza 5344 méter, 2009-ben készült el. gyorsaságimotoros-világbajnokság tagja MotoGP aragóniai nagydíj néven.

Pálya[szerkesztés]

A 2009-ben felépült pálya 5340 méter hosszú és kétféle záró szakaszt használnak (nyújtott balost használják gyorsaságimotoros-világbajnokság tagjai. 17 kanyar található rajta, ám gumik terhelése közel sem egyenletes, ugyanis számos nagy sugarú balos akad közöttük. Annak idején Balatonring helyére került naptárba ez a pálya.

Története[szerkesztés]

Alcañiz városától sosem állt távol a motorsportok iránti rajongás és őrület, hiszen 1963 és 2003 között rendszeresen rendeztek utcai versenyeket az aragóniai városban. Később azonban a növekvő biztonsági igényekre hivatkozva beszüntették ezeket az utcai versenyeket, a lakosság motorsportok iránti fogékonysága és szeretete viszont továbbra is adott volt. Így született meg az igény egy önálló versenypálya megépítésére, amely 2009-ben aztán meg is valósult, és a neves Hermann Tilke tervezésében létrejött ez a minden igényt kielégítő, ultramodern motorsport-komplexum.

A pálya a sajnálatos módon befuccsoló sávolyi pálya, a Balatonring helyére került be amolyan beugróként a MotoGP versenynaptárába, és azon nyomban élt is a kínálkozó lehetőséggel és egyből hatalmas közönségsikert aratott a verseny, melyet az IRTA az Év Nagydíjának választott, a Dorna pedig 2016-ig szóló szerződést kötött a pálya tulajdonosaival. Érdekesség, hogy az Alcanizhoz közeli pálya immár (Jerez, Barcelona és Valencia után) a negyedik spanyol pályaként került be a gyorsasági-motoros világbajnokság naptárába, és épp ezért praktikus okok miatt MotoGP aragóniai nagydíj néven fut az itt rendezett verseny. A pálya ugyanakkor 2011-től kezdődően párhuzamosan a Superbike-világbajnokság Spanyol Nagydíjának is helyszínéül szolgál.

Források[szerkesztés]