Kevin Magnussen

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen Austria 2016 (cropped).jpg
Életrajzi adatai
Született 1992október 5. (24 éves)
Roskilde, Dánia
Nemzetisége dán Dán
Pályafutása
Kategória Formula–1
Aktív évei 2014
Csapata FRA Renault (2016–)
(Csapattárs: Egyesült Királyság Jolyon Palmer)
Rajtszáma 20
Korábbi csapatai UK McLaren (2014, 2015 teszt)
Nagydíjak száma 40 (39 rajt)
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 1
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
VB-pontok 62
Első nagydíj AUS 2014-es ausztrál nagydíj
Első győzelem
Legutolsó győzelem -
Legutolsó nagydíj BRA 2016-os brazil nagydíj
2016 VB-helyezés 16. (7 pont)

Frissítve: 2016-os brazil nagydíj
Kevin Magnussen weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kevin Magnussen témájú médiaállományokat.

Kevin Jan Magnussen (Roskilde, 1992. október 5. –) dán autóversenyző, 2014-ben mutatkozott be a Formula–1-ben a McLaren csapatánál.[1] Jelenleg a Renault Formula–1-es csapat pilótája. Édesapja a korábbi Formula–1-es pilóta, Jan Magnussen.

Pályafutása[szerkesztés]

A Formula–1 előtt[szerkesztés]

Magnussen gokarttal kezdte pályafutását, majd 2008-ban a dán Formula Ford szériában folytatta karrierjét, amit meg is nyert.[2] Hat versenyen részt vett a ADAC Formel Masters sorozatban is.[2]

2009-ben lépett feljebb a Formula Renault sorozatba, ahol António Félix da Costa mögött a második helyen végzett a Formula Renault 2.0 Northern European Cup sorozatban, valamint hetedik helyen végzett a Eurocup Formula Renault 2.0-ban a Motopark Academy csapatával.[2]

2010-ben versenyzett a Német Formula–3-as bajnokságban a Motopark Academy és a Carlin Motorsport versenyzőjeként, a szezon első versenyét megnyerte Oschersleben-ben, a szezont összetettben a harmadik helyen zárta a legjobb újoncként.[3]

2011-ben a Brit Formula–3-as bajnokságban versenyzett, ahol a szezont a második helyen zárta Felipe Nasr mögött.[4]

2013-ban megnyerte a Formula Renault 3.5 Series bajnokságot a DAMS csapat színeiben. A szezon során 5 győzelmet aratott, amivel tetemes pont előnnyel végzett Stoffel Vandoorne előtt.

A Formula–1-ben[szerkesztés]

McLaren[szerkesztés]

Magnussen első Formula–1-es autóban a McLaren MP4-27 volánja mögött ült a fiatalok tesztjén Abu-Dzabi-ban 2012. november 6-án. Leggyorsabb ideje 1:42.651 volt. Korábban is dolgozott a csapattal, a szimulátoron.[5] A háromnapos teszten Magnussen ideje volt a leggyorsabb, amivel a McLaren sportigazgatóját, Sam Michael-t lenyűgözte. Elegendő kilométert teljesített a szuperlicenchez.[6]

2014 - A debütáló év[szerkesztés]
Kevin Magnussen a jerezi teszten

2013. november 14-én megerősítették, hogy Magnussen váltja Sergio Pérezt a 2014-es szezonban.[1] Az új szabályokat vezettek be a Formula–1-be, többek között az állandó rajtszámot. Magnussen a 20-as számot választotta, mert ez volt a DAMS csapatánál a száma 2013-ban, amikor megnyerte a bajnokságot.[7]

Élete első Formula–1-es időmérő edzését az Ausztrál versenyhétvégén teljesítette, ahol az esős kvalifikáción az előkelő 4. legjobb időt érte el, megelőzve Alonsót és csapattársát, aki a 10. rajtkockából várhatja a vasárnapi versenyt.[8] Az időmérőt követően vizsgálat indult ellene és Sebastian Vettel ellen, mert a második szakaszban nem lassítottak le eléggé Kimi Räikkönen kicsúszásának helyszínén, és ennek köszönhetően javítottak időeredményükön.[9] Pár órával később a vizsgálatot követően egyik pilótát sem büntette meg a sportfelügyelők, így sem Vettel, sem Magnussen nem kapott büntetést, így megtarthatták rajthelyüket.[10] A vasárnapi futamon a rajtot követően már az 1. körben megelőzte Lewis Hamiltont, aki technikai problémákkal küzdöd a Mercedes volánja mögött. A biztonsági autós szakaszt követően megőrizte 3. helyét a versenyen. A futam végén nyíltan támadhatta a Red Bull Racing pilótáját, Daniel Ricciardót, de végül nem tudta megelőzni, így csapattársa, Jenson Button előtt a 3. helyen intették le, amivel első versenyén dobogón végzett.[11] Magnussen lett az elmúlt 43 évben a harmadik újonc Jacques Villeneuve és Lewis Hamilton után, aki dobogóra tudott állni az első versenyét követően.[12] A versenyt követően pár órával később a sportfelügyelők kizárták a végeredményből Daniel Ricciardót, mert az autójában az új szabályokban rögzített 100 kilogramm per óránál nagyobb volt az üzemanyag áramlása a futam során, így Magnussen a 2. helyre lépett előre.[13]

A maláj versenyhétvégén az esős kvalifikáción a 8. legjobb időt érte el, megelőzve csapattársát, Jenson Buttont, aki a 10. időt érte el. A vasárnapi futamon a rajtot kövezően Kimi Räikkönennek hátulról eltalálta a jobb első kerekét, ami defektet okozott a finn világbajnoknak és a saját orrkúpja pedig megsérült. A 4. körben Felipe Massával harcolt a pozíciójáért, majd sikeresen megvédte azt. A 9. körben a boxba hajtott kerék és orrkúp cserét végezni. A 24. körben második kerékcseréje előtt letöltötte öt másodperces büntetését, amit Räikkönen defektjének okozásáért kapott.[14] A versenyt végül a 9. helyen zárta Danyiil Kvjat előtt. Pár órával a verseny befejezése után a Nemzetközi Automobil Szövetség 2 büntetőpontot adott neki a Räikkönennel elkövetett incidenséért.[15] Bahreinben a 9. helyre kvalifikálta magát, de a Red Bull Racing pilótája, Daniel Ricciardo 10 helyes rajtbüntetését követően egy helyet előrébb lépett. A futam elején Ricciardóval csatázott, aki végül megelőzte Magnussent. A 40. körben motorhiba miatt volt kénytelen feladni a futamot.

Magnussen monacóban

Kínában az esős időmérő edzésen a 15. legjobb időt érte el. A száraz versenyen a közepesen kemény gumikon rajtolt, mindenki más a lágyakat választotta. A rajtot követően egy helyet visszaesett. A futam további részében esélye se volt a pontszerzésre, végül a 13. helyen intették le a kockás zászlóval. A spanyol nagydíj kvalifikációján a 15. helyről rajtolhatott, miután műszaki hiba érte az időmérőn az autóját. Vettel autójában váltóhiba történt, ami következtében váltócserét végeztek az Red Bull RB10-ben, így 5 helyes rajtbüntetést kapott a német négyszeres világbajnok, ennek következtében a 14. rajtkockából indulhat a versenyen.[16] A versenyt a 12. helyen fejezte be, amiért nem járt pont. A monacói versenyhétvégén a kvalifikáción a 8. időt érte el, majd a másnapi versenyen a rajtot követően megtartotta pontszerző helyezését. A 32. körben szabálytalanul előzte meg az újrainduláskor Vergne-t, ezért visszaengedte maga elé. Csakhogy közben a szemfüles Hülkenberg is megelőzte a dánt. A 74. körben Räikkönennel akadt össze a hajtűkanyarban, ami következtében a 10. utolsó pontszerző helyen intették le.

Kanadában az időmérő edzésen a 12. rajtkockát szerezte meg, majd a másnapi versenyen a 9. helyen végzett és 2 világbajnoki pontot szerzett. A visszatérő osztrák nagydíj kvalifikációján a 6. legjobb időtt érte el, majd a másnapi futamon a 66. körben hibázott az egyes kanyarban és ennek következtében Pérez remek kigyorsítással megelőzte őt. A 7. helyen fejezte be a futamot és 8 futamot követően 29 pontot szerzett és 9. a 2014-es világbajnokság pilóták versenyében. A brit nagydíj hétvégén az esős időmérő edzésen az 5. legjobb időt érte el. A versenyen a rajtot követően Nico Hülkenberget és Sebastian Vettelt is megelőzte, ezzel feljött a 3. helyre. Az újraindítást követően az első körben megcsúszott és Lewis Hamilton meg is előzte őt. A 16. körben már Fernando Alonso is elmegy mellette a Ferrarival. A futamot végül a 7. helyen fejezte be. A német nagydíj időmérő edzésén a 4. legjobb időt érte el Nico Rosberg és a két Williams mögött. A rajtot követően az első kanyarban ütközött Massával, aki felborult, majd padlóval felfelé csúszás után a kerekeire visszafordulva állt meg. A brazil kiszállt a kocsiból és a pályára érkezett a biztonsági autó.[17] A versenyt végül így is a pontszerző 9. pozícióban fejezte be.

A magyar nagydíj kvalifikációján a 10. legjobb időt érte el, de a falnak csapódott és teljesen újjá kellett építeni az autóját a versenyre, ami következtében a boxutcából kellett rajtolni.[18] A versenyen a 12. helyen ért célba, míg csapattársa 1 pontot szerzett. A belga nagydíj esős időmérő edzésén a 7. legjobb időt érte el, megelőzve a 10. helyen végző Jenson Buttont. A vasárnap megrendezésre kerülő versenyen a 10. körben megelőzte a Scuderia Toro Rosso pilótáját, Jean-Éric Vergnet. A futam féltávjánál Fernando Alonso ellen védekezett sikerrel. Nico Hülkenberget a 27. körben sikerült megelőzni a gyorsabb McLarennel. A 42. körben ismét Alonso került támadási közelségbe hozzá, de Magnussen a Kemmel egyenesben leszorította a fűre a mellé érkező spanyolt a pályáról, aki a visszaelőzte ezután az őt megelőző Buttont. Magnussen a sportszerűség határait feszegetve védekezett Button ellen is. A leintés előtti körben Sebastian Vettel előzte meg, így a 6. helyen ért célba. A verseny utáni órákban 20 másodpercet adtak hozzá utólag a versenyidejéhez a sportfelügyelők, miután úgy ítélték meg, hogy a dán szabálytalanul védekezett Fernando Alonsóval szemben a Belga Nagydíj utolsó köreiben.[19] A büntetést követően a 12. helyre esett vissza, ami azt jelentette, hogy pontszerzés nélkül zárta a versenyhétvégét.

Az olasz nagydíj időmérő edzésén az 5. időt érte el. A futamon a rajtot követően a 2. helyre került Nico Rosberg mögé, de nem sokkal később már Felipe Massa kezdte támadni őt, majd az 5. körben Massa és Lewis Hamilton is elment mellette. A 31. körben Valtteri Bottasszal szemben keményen védekezett, amit a versenybírák vizsgálni kezdtek a verseny alatt. 7 körrel később meg is kapta az 5 másodperces stop-and-go büntetést. A 7. helyen fejezte be a versenyt, de mivel 5 másodperces büntetést adtak az idejéhez az utolsó pontszerző 10. helyre esett vissza.[20] A szingapúri nagydíj kvalifikációs edzésén a 9. legjobb időt érte el, megelőzve csapattársát, aki a 11. helyen végzett. A másnapi versenyen a 3. körben kanyarlevágás miatt vizsgálták, de végül ezért nem kapott büntetést. A futam alatt az ülése felforrósodott, majd túl forró lett az ivóvize. A versenyt végül az utolsó pontszerző 10. helyen fejezte be. A japán versenyhétvégén az időmérő edzésen a 7. helyett szerezte meg, majd a versenyen a biztonsági autó mögül rajtolt a mezőny a nagy esőzés miatt. A 34. körben megpördült a pályán, de ennek ellenére tudta folytatni a versenyt. A 46. körben Jules Bianchi balesete miatt megszakították a versenyt.

Az első orosz nagydíj hétvégén a 6. legjobb időt érte el, de autójában váltót kellett cserélni, ezért 5 rajthelyes büntetést kapott.[21][22] Ennek következtében a 11. helyről rajtolhatott el a másnapi versenyen. A futamon remek rajtot vett, majd Jean-Éric Vergnével csatázott az 5. helyért amit a francia pilóta szerzett meg. Végül csapattársa mögött az 5. helyen intették le a kockás zászlóval, amiért 10 világbajnoki pont járt. Az amerikai versenyhétvégén az időmérőn a 8. helyett szerzete meg, de mivel csapattársa, Jenson Button autójában váltót kellett cserélni, ezért 5 rajthelyes büntetést kapott, így egy hellyel előrébb került Magnussen a rajtrácson.[23] A verseny 1. körében megelőzte a rosszul rajtoló Daniel Ricciardót, de az ausztrál rögvest vissza is előzte őt. A 42. körben Sebastian Vettel támadta őt a 12-es kanyarban, de a német világbajnok lesodródott a pályáról, így Magnussen visszaelőzte. Két körrel később ugyanebben a kanyarban megelőzte őt Vettel, végül a 8. helyen ért célba, ami 4 világbajnoki pontot ért. A brazil nagydíj időmérő edzésén Sebastian Vettel mögött a 7. legjobb időt érte el. A verseny a rajtot követően Vettel hibáját kihasználva megelőzte őt. A 23. körben megelőzte a célegyenesben Romain Grosjeant, így feljött a 6. helyre. A 45. körben hosszas védekezést követően a kétszeres világbajnok Fernando Alonso megelőzte őt. A futamot végül a 9. helyen fejezte be. A szezonzáró dupla pontos abu-dzabi nagydíj kvalifikációján a 11. időt érte el, de a Red Bull autóin használt első szárnyelemet szabálytalannak minősítette a Nemzetközi Automobil Szövetség, így Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel eredményét is törölték.[24] Ezután két hellyel előrébb lépett a rajtrácson. A futamon az első körben leszorította őt Nico Hülkenberg és koccant Adrian Sutillal. A 14. körben megelőzte Magnussent Valtteri Bottas, ami után vissza esett a 9. helyre. A versenyen a 11. helyen intették le. Az összetett bajnokságban a 11. helyen zárt a megszerzett 55 világbajnoki pontjával.

2015[szerkesztés]

2014. december 11-én bejelentették, hogy Fernando Alonso lesz a McLaren Honda egyik pilótája és Jenson Button lesz a csapattársa, ami azt jelentette, hogy Magnussen versenyzői ülés nélkül maradt a csapatnál, de mint teszt-és tartalékpilóta továbbra is az istálló alkalmazásában maradt 2015-ben is.[25] Alonso a szezon előtti felkészülés során Barcelonában balesetet szenvedett, így orvosai tanácsára kihagyja a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, helyette a McLaren Magnussent indította a futamon.[26]

Az ausztrál nagydíj időmérőedzésén az utolsó 18. helyett érte el csapattársa Jenson Button mögött.[27] Will Stevens és Roberto Merhi, a Manor Marussia pilótái ugyan ott voltak a hétvégén Ausztráliában, de szoftveres gondok miatt sem a szabadedzéseken, sem az időmérő edzésen nem tudtak részt venni, ebből következően pedig a vasárnapi nagydíjon sem indulhattak, ezért történt meg, hogy a 18. hely volt az utolsó hely.[28] A másnapi futamon már a start előtt a felvezető körbe elfüstölt a motor az autóban, így nem tudott részt venni a versenyen.[29] 2015. október 5-én, pont a születésnapján kapott egy e-mailt Justine Bowentól, miszerint nem hosszabbítják meg az ez évben lejáró szerződését a csapatnál.[30]

Renault[szerkesztés]

2016. február 3-án Párizsban hivatalosan is bejelentették, hogy a Lotus-istálló Renault-ként szerepel a 2016-os világbajnokságban. A két autóban a brit Jolyon Palmer és a Pastor Maldonado helyére szerződtetett dán Magnussen ül majd.[31] A dán szponzoraként a Jack Jones is érkezett a csapathoz.[32]

2016[szerkesztés]

A szezon első időmérő edzésén Ausztráliában a Q2-ben kiesett és végül a 15. időt érte el az új időmérős rendszer során, előtte csapattársa végzett. A kvalifikáció után Valtteri Bottas autójában váltót cseréltek, amiért 5 rajthelyes büntetést kapott, így Magnussen előrébb lépett a rajtrácson egy pozíciót.[33] A rajt után már az 1. körben defektet kapott, ezután a mezőny hátsórészén versenyzett tovább, végül csapattársa mögött a 12. helyen ért célba. Bahreinben a második szabadedzés során nem állt meg az FIA kötelező mérlegelésére, ezért a boxutcából kellett rajtolnia a vasárnapi futamon.[34] A futamot egy kör hátrányban a 11. helyen fejezte be az újonc Stoffel Vandoorne mögött. Kínában az időmérő edzésen a 17. időt érte el, míg csapattársa a 19. lett. A futamon többnyire a mezőny végén haladt, majd a 17. intették le. Oroszországban az első szabadedzésen nem vett részt, mivel Szergej Szirotkin ült az autójába.[35] Az időmérő edzésen a 17. időt érte el, mögötte csapattársa végzett. A 29. körben megelőzte Daniel Ricciardót, majd miután a 7. helyen ért célba megszerezte a Renault visszatérése utáni első vb-egységeit.[36]

Spanyolországban a kvalifikáción a 15. legjobb időt érte el, míg csapattársa 17. lett. A futamon 14. helyen ért célba, kikapva Jolyon Palmertől. Viszont a Jolyon Palmerrel történt ütközéséért 10 másodperces időbüntetést kapott, így visszaesett egy helyet és két büntetőpontot is kapott.[37] Monte-Carlóban a 16. legjobb időt érte el. A verseny 21. körében koccant Kvjattal a Rascasse-ban. A dán megelőzte az oroszt, aki úgy támadt vissza, hogy esélye sem volt. A Toro Rosso pilótája többször is megpróbálta megelőzni a Renault dánját, és amikor megunta a sikertelenséget, egyszerűen nekiment. Kvjat azonnal kiesett, Magnussen később a Mirabeau-ban kicsúszott.[38] Kanadában a harmadik szabadedzésen falnak ütközött, ami következtében az autóján teljes kasztni cserét kellett a szerelőknek végezniük. A kvalifikáción nem is tudot részt venni a dán, így a bokszutcából vág majd neki a futamnak.[39] A versenyt a 16. helyen két kör hátrányban fejezte be.

Az európai nagydíjon, amit Bakuban rendeztek meg a kvalifikáción az utolsó előtti helyet érte el, megelőzve csapattársát. Magnussen autójában sebességváltót kellett cserélni, valamint a felfüggesztést is módosították, ezzel megszegve a Parc Fermé szabályzatot, így a boxutcából kellett rajtolnia.[40] A versenyt csapattársa előtt a 14. helyen egy kör hátrányban fejezte be. Az Osztrák verseny időmérő edzésén Jolyon Palmer előtt a 17. helyen végzett. A verseny 25. körében többször is pozíciót váltott Pascal Wehrlein ellen, ezért később vizsgálták. Egy kör hátrányban a 14. helyen ért célba. A brit nagydíjon az időmérő edzésen a 16. időt érte el, míg a futamot a 49. körben feladni kényszerült a sebességváltó meghibásodása miatt. A magyar nagydíj kvalifikációján nem teljesítette a 107%-os időt, de az időjárási körülmények miatt engedélyezték a versenyen való indulását. A futamot a 15. helyen egy kör hátrányban fejezte be, míg csapattársa a 12. lett. Belgiumban az időmérő edzésen a 12. időt érte el. A futamon az 5. körben hatalmas balesetet szenvedett az Eau Rouge tetején, Renault-ja több mint 300-zal csapódott a gumifalba.[41] A biztonsági autó a pályára ment, majd piros zászlóval megszakították a versenyt. A becsapódás után azonnal az orvosi központba szállították, hogy kivizsgálják. A dán pilóta a bal bokáját fájlalta, de csak könnyebben sérült meg.[42]

Eredményei[szerkesztés]

Karrier összefoglaló[szerkesztés]

Szezon Bajnokság Csapat Verseny Győzelem Pole Leggyorsabb kör Dobogós helyezés Pont Pozíció
2008 Formula Ford Denmark Fukamuni Racing 15 11 6 10 12 267 1.
Formula Ford Duratec Benelux 2 0 0 0 0 19 19.
Formula Ford Festival – Duratec class 1 0 0 0 0 N/A 7.
Formula Ford NEZ 1 1 1 1 1 27 4.
ADAC Formel Masters Van Amersfoort Racing 4 0 0 1 2 30 12.
Portugál Winter Series FR2.0 Motopark Academy 2 0 0 0 1 12 10.
2009 Formula Renault 2.0 NEC Motopark Academy 14 1 2 4 12 278 2.
Eurocup Formula Renault 2.0 14 0 0 1 1 50 7.
Renault Clio Cup Denmark  ? 2 0 0 0 1 18 12.
2010 Német Formula Three Motopark Academy 18 3 0 0 8 96 3.
Formula 3 Euro Series 2 1 0 0 1 8 12.
2011 Brit Formula–3 Carlin 29 7 6 9 9 237 2.
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 14.
Makaói nagydíj 1 0 0 0 0 N/A 19.
2012 Formula Renault 3.5 Series Carlin 17 1 3 0 3 106 7.
2013 Formula Renault 3.5 Series DAMS 17 5 8 3 13 274 1.
2014 Formula–1 McLaren 19 0 0 0 1 55 11.
2015 Formula–1 McLaren 1 0 0 0 0 0 22.
2016 Formula–1 Renault 0 0 0 0 0 - -

Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata[szerkesztés]

Év Csapat Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pontok
2010 Motopark Academy Dallara F308/099 Volkswagen LEC
1
LEC
2
HOC1
1
HOC1
2
VAL
1

7
VAL
2

1
NOR
1
NOR
2
NÜR
1
NÜR
2
ZAN
1
ZAN
2
BRH
1
BRH
2
OSC
1
OSC
2
HOC2
1
HOC2
2
12. 8

Teljes Formula Renault 3.5 Series eredménylistája[szerkesztés]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2012 Carlin ALC
1

2
ALC
2

Ret
MON
1

Ret
SPA
1

21
SPA
2

1
NÜR
1

5
NÜR
2

8
MOS
1

16†
MOS
2

10
SIL
1

Ret
SIL
2

Ret
HUN
1

2
HUN
2

23†
LEC
1

6
LEC
2

24†
CAT
1

5
CAT
2

4
7. 106
2013 DAMS MNZ
1

2
MNZ
2

2
ALC
1

1
ALC
2

9
MON
1

4
SPA
1

1
SPA
2

3
MOS
1

11
MOS
2

2
RBR
1

3
RBR
2

3
HUN
1

2
HUN
2

2
LEC
1

DSQ
LEC
2

1
CAT
1

1
CAT
2

1
1. 274
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Helyezés Pont
2014 McLaren AUS
2
MAL
9
BHR
Ki
CHN
13
ESP
12
MON
10
CAN
9
AUT
7
GBR
7
GER
9
HUN
12
BEL
12
ITA
10
SIN
10
JPN
14
RUS
5
USA
8
BRA
9
UAE
11
11. 55
2015 McLaren AUS
Ni
MAL
CHN
BHR
ESP
MON
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
SIN
JPN
RUS
USA
MEX
BRA
UAE
22. 0
2016 Renault AUS
12
BHR
11
CHN
17
RUS
7
ESP
15
MON
Ki
CAN
16
EUR
14
AUT
14
GBR
17†
HUN
15
GER
16
BEL
Ki
ITA
17
SIN
10
MAL
Ki
JPN
14
USA
12
MEX
17
BRA
14
UAE
Ki
16. 7
* A szezon jelenleg is zajlik.
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ^ a b Benson, Andrew. „McLaren and Magnussen come full circle”, BBC Sport, BBC, 2010. március 19. (Hozzáférés ideje: 2010. március 21.) 
  2. ^ a b c http://www.driverdb.com/drivers/5000/career/ Career statistics at Driver Database
  3. taking the rookie title in the process 
  4. Formula 3 with Carlin 
  5. Magnussen and Da Costa impress in Young Driver Test. grandprix.com. (Hozzáférés: 2012. november 8.)
  6. Valsecchi tops final day in Abu Dhabi. grandprix.com. grandprix.com. (Hozzáférés: 2012. november 9.)
  7. http://news.ph.msn.com/sports/numbers-up-for-2014-formula-one-drivers-3
  8. Hamiltoné a pole, Ricciardo a 2., Vettel csak a 13. az esőben. Nemzeti Sport, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  9. F1: vizsgálat indult Vettel és Magnussen ellen. Nemzeti Sport, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  10. F1: Alonso, Vettel és Magnussen is megúszta. Nemzeti Sport, 2014. március 15. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  11. Rosberg nyerte az évadnyitót Melbourne-ben Ricciardo és Magnussen előtt! Hullottak a világbajnokok. F1-live, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  12. Csak az elején volt izgalom, Rosbergé az idénynyitó. Nemzeti Sport, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  13. F1: Ricciardót kizárták az Ausztrál Nagydíjról. Nemzeti Sport, 2014. március 16. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  14. Hamilton a második idei pole-ját már győzelemre váltotta. Nemzeti Sport, 2014. március 30. (Hozzáférés: 2014. március 30.)
  15. Belejött az FIA: Magnussen és Bianchi is 2 büntetőpontot kapott. F1-live, 2014. március 30. (Hozzáférés: 2014. március 30.)
  16. Hivatalos: váltót kell cserélni Vettel autójában, 5 helyes büntetés a németnek. F1-live, 2014. május 11. (Hozzáférés: 2014. május 10.)
  17. Rosberg hozta a hazait, Hamilton nagyot mentett, Massa fejre állt. nemzetisport.hu, 2014. július 20. (Hozzáférés: 2014. július 20.)
  18. Hamilton és Magnussen is a bokszutcából rajtolhat. F1vilag.hu, 2014. július 26. (Hozzáférés: 2014. július 26.)
  19. Magnussent megbüntették, elvesztette pontjait. formula, 2014. augusztus 24. (Hozzáférés: 2014. augusztus 25.)
  20. Olasz Nagydíj 2014: Kövesd ÉLŐBEN a futamot Monzából (14:00). f1-live.hu, 2014. szeptember 7. (Hozzáférés: 2014. szeptember 9.)
  21. http://www.formula1.com/results/season/2014/930/7400/
  22. http://www.formula1.com/results/season/2014/930/
  23. http://www.gphirek.hu/f1/20141031-f1-jenson-buttont-hatrasoroljak-az-austini-rajtracson-sebastian-vettel-a-bokszbol-indul.html
  24. http://formula.hu/f1/2014/11/22/hivatalos-kizartak-a-red-bullokat-az-idomerorol Hivatalos: Kizárták a Red Bullokat az időmérőről 2014-11-22
  25. BRÉKING: Alonso-Button páros a McLaren-Hondánál 2015-ben! A legtapasztaltabb és egyik legerősebb párosa lesz az F1-nek. F1-live, 2014. december 12. (Hozzáférés: 2014. december 11.)
  26. Magnussen harcias, de nem vár győzelmet. formula.hu, 2015. március 12. (Hozzáférés: 2015. március 10.)
  27. Hamilton legyőzte Rosberget az év első pole-jáért. formula.hu, 2015. március 14. (Hozzáférés: 2015. március 14.)
  28. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/31885111
  29. Hamilton nyerte a rendkívül unalmas Ausztrál Nagydíjat Rosberg, és Vettel előtt! Csak 11 autó ért célba, Raikkönen is kiesett. gp-live, 2014. december 15. (Hozzáférés: 2014. december 17.)
  30. E-mailben, születésnapján rúgta ki a McLaren Magnussent. formula.hu, 2015. október 16. (Hozzáférés: 2015. október 16.)
  31. F1: itt az első 2016-os autó, a visszatérő Renault leplezte le. Nemzeti Sport, 2016. február 3. (Hozzáférés: 2016. február 3.)
  32. Bemutatkozott a 2016-os Renault. formula.hu, 2016. február 3. (Hozzáférés: 2016. február 3.)
  33. Qualifying. Formula One World Championship Limited, 2016. március 19. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  34. Renault: Túlzás Magnussen büntetése”, formula.hu, 2016. április 2. (Hozzáférés ideje: 2016. április 2.) 
  35. Szirotkin pénteken már az F1-ben vezet!”, formula.hu, 2016. április 26. (Hozzáférés ideje: 2016. április 26.) 
  36. Kaotikus rajt után Rosberg sétakocsikázva nyert Szocsiban”, Nemzeti Sport, 2016. május 1. (Hozzáférés ideje: 2016. május 1.) 
  37. Ütközött a csapattársával – megbüntették”, m4sport.hu, 2016. május 15. (Hozzáférés ideje: 2016. május 15.) 
  38. Óriási hiba a Red Bulltól, Hamilton nyert Monacóban. Nemzeti Sport, 2016. május 29. (Hozzáférés: 2016. június 3.)
  39. Kanadai Nagydíj - Rajtrács és időjárás. formula.hu, 2016. június 11. (Hozzáférés: 2016. június 12.)
  40. Carlos Sainz Jr and Kevin Magnussen get Baku F1 grid penalties”, autosport.com, 2016. június 19. (Hozzáférés ideje: 2016. június 20.) (angol nyelvű) 
  41. Rosberg simán nyert, de az igazi győztes Hamilton”, Nemzeti Sport, 2016. augusztus 28. (Hozzáférés ideje: 2016. augusztus 30.) (magyar nyelvű) 
  42. Magnussen szerencsére egy apró sérüléssel megúszta a hatalmas csattanást!”, gp-live.hu, 2016. augusztus 28. (Hozzáférés ideje: 2016. augusztus 30.) (magyar nyelvű) 

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kevin Magnussen témájú médiaállományokat.