McLaren MP4/10

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
McLaren MP4/10
McLaren MP4-10 Hakkinen Nurburgring Motorsport Museum.jpg
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó McLaren
Előző McLaren MP4/9
Következő McLaren MP4/11
A(z) ' modell műszaki adatai
Vázszerkezet Szénszálas és kompozit méhsejt-struktúra
Első felfüggesztés Tolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztés Mint az előző
Motor Mercedes-Benz FO110 V10-es
Váltó McLaren TAG 6 sebességes félautomata
Üzemanyag Mobil 1
Gumik Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok) Marlboro McLaren Mercedes
Pilóták 7. GBR Mark Blundell
7. GBR Nigel Mansell
8. FIN Mika Häkkinen
8. DEN Jan Magnussen
Első verseny Brazília 1995-ös Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó verseny Ausztrália 1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek 16
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 2
Edzéselsőségek 0
Leggyorsabb körök 0

A McLaren MP4/10 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1995-ös bajnokságra. Ez volt az első Mercedes-motoros McLaren, melyet az újonc Mark Blundell és Mika Häkkinen vezettek, de mindkettejük helyére beugrott egy-egy helyettes: Nigel Mansell és Jan Magnussen is.

Az évad[szerkesztés]

A rémesen alakult 1994-es év után nagy reményekkel vágott neki a csapat az új küzdelmeknek. A Peugeot, mint motorszállító távozott, helyette sikerült átcsábítani a Mercedest a Sauber csapattól, egy hosszú távú együttműködés ígéretével. Az első számú pilóta, Mika Häkkinen mellé pedig megnyerték Nigel Mansellt, aki visszavonulása után tért újra vissza a Forma-1-be. Az autó is tartalmazott merész újításokat, mint a tűhegyes orrkúp, vagy a felső légbeömlő tetején elhelyezett extra szárny.[1]

Mansell azonban mégsem tért vissza a csapattal, miután az első két versenyt kihagyta, mert egész egyszerűen nem fért be az autóba (Blundell helyettesítette őt), majd két verseny után, megelégelve a szerinte csapnivaló teljesítményt, otthagyta a csapatot. Az autóval valóban voltak problémák, elsősorban a tapadással, de a motor is megbízhatatlan volt. Ennek ellenére stabil pontszerző volt, a világbajnoki pontversenyben negyedik helyet ért el, és két dobogós helyezésre is futotta. Két nagyobb fejlesztést kapott: a harmadik versenytől az MP4/10B variánst használták, két verseny erejéig pedig a kisebb módosításokkal feljavított MP4/10C-t.

Häkkinent a Csendes-óceáni Nagydíjon helyettesítette az újonc Jan Magnussen, mert vakbélgyulladás miatt nem tudott versenyezni. A szezonzáró ausztrál futamon pedig csaknem végzetes balesetet szenvedett, amikor egy defekt miatt nagy sebességgel a falnak csapódott. Eszméletlenül szedték ki az autóból, de szerencsésen felépült, és 1996-ban már ott lehetett az első futamon, szintén Ausztráliában.

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:McLaren MP4/10
A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4/10 témájú médiaállományokat.