2017-es Formula–1 olasz nagydíj
| Az évad 13. versenye a 20-ból a 2017-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2017. szeptember 3. |
| Hivatalos elnevezés | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017[1] |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 5,793 km |
| Táv | 307,029 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz, napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Mercedes) |
| Idő | 1:35,554 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Red Bull-TAG Heuer) |
| Idő | 1:23,361 (49. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Mercedes) |
| Második | (Mercedes) |
| Harmadik | (Ferrari) |
Az olasz nagydíj volt a 2017-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama, amelyet 2017. szeptember 1. és szeptember 3. között rendeztek meg az olaszországi Autodromo Nazionale Monzán, Monzában.
Választható keverékek
[szerkesztés]| Abroncs[2] | Friss | Használt |
|---|---|---|
| Közepes keverék | ||
| Lágy keverék | ||
| Szuperlágy keverék | ||
| Átmeneti esőgumi | ||
| Teljes esőgumi |
Szabadedzések
[szerkesztés]Első szabadedzés
[szerkesztés]Az olasz nagydíj első szabadedzését szeptember 1-jén, pénteken délelőtt tartották.
| helyezés | versenyző | csapat/motor | elért idő | különbség | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1:21,537 | − | 28 | |
| 2 | Mercedes | 1:21,972 | +0,435 | 31 | |
| 3 | Ferrari | 1:22,652 | +1,115 | 24 | |
| 4 | Ferrari | 1:22,689 | +1,152 | 28 | |
| 5 | Red Bull-TAG Heuer | 1:22,742 | +1,205 | 28 | |
| 6 | Red Bull-TAG Heuer | 1:22,749 | +1,212 | 23 | |
| 7 | Force India-Mercedes | 1:23,317 | +1,780 | 36 | |
| 8 | Force India-Mercedes | 1:23,400 | +1,863 | 34 | |
| 9 | McLaren-Honda | 1:23,465 | +1,928 | 24 | |
| 10 | Williams-Mercedes | 1:23,561 | +2,024 | 37 | |
| 11 | Toro Rosso-Renault | 1:23,680 | +2,143 | 22 | |
| 12 | Haas-Ferrari | 1:23,973 | +2,436 | 22 | |
| 13 | Williams-Mercedes | 1:23,991 | +2,454 | 30 | |
| 14 | Toro Rosso-Renault | 1:24,012 | +2,475 | 27 | |
| 15 | McLaren-Honda | 1:24,015 | +2,478 | 17 | |
| 16 | Haas-Ferrari | 1:24,079 | +2,542 | 22 | |
| 17 | Renault | 1:24,542 | +3,005 | 17 | |
| 18 | Renault | 1:25,165 | +3,629 | 21 | |
| 19 | Sauber-Ferrari | 1:25,223 | +3,686 | 26 | |
| 20 | Sauber-Ferrari | 1:25,687 | +4,150 | 17 |
Második szabadedzés
[szerkesztés]Az olasz nagydíj második szabadedzését szeptember 1-jén, pénteken délután tartották.
| helyezés | versenyző | csapat/motor | elért idő | különbség | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1:21,406 | − | 25 | |
| 2 | Mercedes | 1:21,462 | +0,056 | 24 | |
| 3 | Ferrari | 1:21,546 | +0,140 | 33 | |
| 4 | Ferrari | 1:21,804 | +0,398 | 34 | |
| 5 | Red Bull-TAG Heuer | 1:22,409 | +1,003 | 34 | |
| 6 | Red Bull-TAG Heuer | 1:22,752 | +1,346 | 22 | |
| 7 | McLaren-Honda | 1:22,947 | +1,541 | 31 | |
| 8 | McLaren-Honda | 1:22,968 | +1,562 | 31 | |
| 9 | Force India-Mercedes | 1:22,977 | +1,571 | 43 | |
| 10 | Williams-Mercedes | 1:22,985 | +1,579 | 42 | |
| 11 | Toro Rosso-Renault | 1:23,150 | +1,744 | 21 | |
| 12 | Renault | 1:23,272 | +1,866 | 14 | |
| 13 | Renault | 1:23,317 | +1,911 | 34 | |
| 14 | Force India-Mercedes | 1:23,352 | +1,946 | 43 | |
| 15 | Williams-Mercedes | 1:23,403 | +1,997 | 36 | |
| 16 | Haas-Ferrari | 1:23,567 | +2,161 | 31 | |
| 17 | Haas-Ferrari | 1:23,650 | +2,244 | 20 | |
| 18 | Toro Rosso-Renault | 1:24,253 | +2,847 | 28 | |
| 19 | Sauber-Ferrari | 1:24,894 | +3,488 | 39 | |
| 20 | Sauber-Ferrari | 1:25,295 | +3,889 | 25 |
Harmadik szabadedzés
[szerkesztés]Az olasz nagydíj harmadik szabadedzését szeptember 2-án, szombaton délelőtt tartották. Az erősen esős idő miatt a pilóták kevés kört tettek meg, a versenyzők nagyobbik része mért kört sem futott.
Időmérő edzés
[szerkesztés]Az olasz nagydíj időmérő edzését szeptember 2-án, szombaton futották. Az erősen esős körülmények miatt az indítást követően hamar meg kellett szakítani az edzést, mivel a pálya alkalmatlan volt a versenyzésre (Romain Grosjean balesetet is szenvedett), majd ezt követően közel 3 órát kellett várni az újraindításra. Az időjárás mellett a hatalmas mennyiségű, nagyrészt erőforráselemek maximális keretének túllépése miatt kiosztott rajtbüntetés is nagy szerepet játszott a végső rajtsorrend kialakulásában.[3]
| helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész | rajthely | futott kör |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:36,009 | 1:34,660 | 1:35,554 | 1 | 29 | |
| 2 | 33 | Red Bull-TAG Heuer | 1:37,344 | 1:36,113 | 1:36,702 | 13[1] | 29 | |
| 3 | 3 | Red Bull-TAG Heuer | 1:38,304 | 1:37,313 | 1:36,841 | 16[2] | 26 | |
| 4 | 18 | Williams-Mercedes | 1:37,653 | 1:37,002 | 1:37,032 | 2 | 27 | |
| 5 | 31 | Force India-Mercedes | 1:38,775 | 1:37,580 | 1:37,719 | 3 | 29 | |
| 6 | 77 | Mercedes | 1:35,716 | 1:35,396 | 1:37,833 | 4 | 29 | |
| 7 | 7 | Ferrari | 1:38,235 | 1:37,031 | 1:37,987 | 5 | 30 | |
| 8 | 5 | Ferrari | 1:37,198 | 1:36,223 | 1:38,064 | 6 | 28 | |
| 9 | 19 | Williams-Mercedes | 1:38,338 | 1:37,456 | 1:38,251 | 7 | 27 | |
| 10 | 2 | McLaren-Honda | 1:38,767 | 1:37,471 | 1:39,157 | 18[3] | 25 | |
| 11 | 11 | Force India-Mercedes | 1:38,511 | 1:37,582 | 10[4] | 19 | ||
| 12 | 27 | Renault | 1:39,242 | 1:38,059 | 14[5] | 20 | ||
| 13 | 14 | McLaren-Honda | 1:39,134 | 1:38,202 | 19[6] | 11 | ||
| 14 | 26 | Toro Rosso-Renault | 1:39,183 | 1:38,245 | 8 | 21 | ||
| 15 | 55 | Toro Rosso-Renault | 1:39,788 | 1:38,526 | 15[5] | 21 | ||
| 16 | 20 | Haas-Ferrari | 1:40,489 | 9 | 12 | |||
| 17 | 30 | Renault | 1:40,646 | 17[7] | 10 | |||
| 18 | 9 | Sauber-Ferrari | 1:41,732 | 11 | 11 | |||
| 19 | 94 | Sauber-Ferrari | 1:41,875 | 12 | 9 | |||
| 107%-os idő: 1:42,416 | ||||||||
| NK | 8 | Haas-Ferrari | 1:43,355 | 20[8] | 3 | |||
Megjegyzés:
- ↑ 1: — Max Verstappen autójába új belsőégésű motort, MGU-H-t és turbófeltöltőt szereltek be, ezért összesen 20 rajthelyes büntetést kapott.[4]
- ↑ 2: — Daniel Ricciardo autójába új belsőégésű motort, turbófeltöltőt, MGU-H-t és sebességváltót szereltek be, ezért összesen 25 rajthelyes büntetést kapott.[5]
- ↑ 3: — Stoffel Vandoorne autójában belsőégésű motort, MGU-H-t, MGU-K-t és turbófeltöltőt cseréltek az időmérő edzés után, ezért összesen 25 rajthelyes büntetést kapott.[6]
- ↑ 4: — Sergio Pérez autójában sebességváltót cseréltek, így 5 rajthelyes büntetést kapott.[7]
- ↑ 5: — Nico Hülkenberg és Carlos Sainz Jr. autójába új MGU-H-t szereltek be, ezért mindketten 10-10 rajthelyes büntetést kaptak.[8]
- ↑ 6: — Fernando Alonso autójába teljesen új erőforrást szereltek be, ezért összesen 35 rajthelyes büntetést kapott.[9]
- ↑ 7: — Jolyon Palmer autójában MGU-H-t és turbófeltöltőt cseréltek, ezért összesen 15 rajthelyes büntetést kapott.[10]
- ↑ 8: — Romain Grosjean nem tudott a 107%-os időn belüli kört futni, de megkapta a rajtengedélyt.[11]
Futam
[szerkesztés]Az olasz nagydíj futama szeptember 3-án, vasárnap rajtolt.
| helyezés | rajtszám | versenyző | csapat/motor | futott kör | idő/kiesés oka | rajthely | abroncs[12] | pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 53 | 1:15:32,312 | 1 | 25 | ||
| 2 | 77 | Mercedes | 53 | +4,471 | 4 | 18 | ||
| 3 | 5 | Ferrari | 53 | +36,317 | 6 | 15 | ||
| 4 | 3 | Red Bull-TAG Heuer | 53 | +40,335 | 16 | 12 | ||
| 5 | 7 | Ferrari | 53 | +1:00,082 | 5 | 10 | ||
| 6 | 31 | Force India-Mercedes | 53 | +1:11,528 | 3 | 8 | ||
| 7 | 18 | Williams-Mercedes | 53 | +1:14,156 | 2 | 6 | ||
| 8 | 19 | Williams-Mercedes | 53 | +1:14,834 | 7 | 4 | ||
| 9 | 11 | Force India-Mercedes | 53 | +1:15,276 | 10 | 2 | ||
| 10 | 33 | Red Bull-TAG Heuer | 52 | +1 kör | 13 | 1 | ||
| 11 | 20 | Haas-Ferrari | 52 | +1 kör | 9 | |||
| 12 | 26 | Toro Rosso-Renault | 52 | +1 kör | 8 | |||
| 13 | 27 | Renault | 52 | +1 kör | 14 | |||
| 14 | 55 | Toro Rosso-Renault | 52 | +1 kör | 15 | |||
| 15 | 8 | Haas-Ferrari | 52 | +1 kör | 20 | |||
| 16 | 94 | Sauber-Ferrari | 51 | +2 kör | 12 | |||
| 17[1] | 14 | McLaren-Honda | 50 | kuplung | 19 | |||
| 18[1] | 9 | Sauber-Ferrari | 49 | felfüggesztés | 11 | |||
| ki | 2 | McLaren-Honda | 33 | elektronika | 18 | |||
| ki | 30 | Renault | 29 | erőforrás | 17 |
Megjegyzés:
- ↑ 1: — Fernando Alonso és Marcus Ericsson nem fejezték be a versenyt, de helyezésüket értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítették.
A világbajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 238 | 1. | 435 | ||
| 2. | 235 | 2. | 373 | ||
| 3. | 197 | 3. | 212 | ||
| 4. | 144 | 4. | 113 | ||
| 5. | 138 | 5. | 55 | ||
| 6. | 68 | 6. | 40 | ||
| 7. | 58 | 7. | 35 | ||
| 8. | 55 | 8. | 34 | ||
| 9. | 36 | 9. | 11 | ||
| 10. | 34 | 10. | 5 |
Statisztikák
[szerkesztés]- Vezető helyen:
- Lewis Hamilton: 51 kör (1-31 és 34-53)
- Valtteri Bottas: 2 kör (32-33)
- Lewis Hamilton 69. pole-pozíciója és 59. futamgyőzelme. Hamilton ezzel átvette a vezetést az örökranglistán Michael Schumacher-től a pole-pozíciók számának tekintetében.[13]
- Daniel Ricciardo 9. versenyben futott leggyorsabb köre.
- A Mercedes 72. futamgyőzelme.
- Lewis Hamilton 112., Valtteri Bottas 18., Sebastian Vettel 96. dobogós helyezése.
- Lance Stroll lett a Formula–1 történetének legfiatalabb első rajtsorból rajtoló pilótája.[14]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ 2017 FIA Formula One World Championship race calendar. Formula1.com. Formula One Administration. [2017. augusztus 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. július 16.)
- ↑ Drivers’ tyre choices for Italy and Belgium confirmed. https://www.racefans.net
- ↑ „Büntetésözön miatt keveredik az Olasz Nagydíj rajtrácsa”, gphirek.hu, 2017. szeptember 3. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.)
- ↑ „Italian Grand Prix grid penalties for Ricciardo, Verstappen, Sainz”, autosport.com, 2017. szeptember 1. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ „Gearbox change increases Ricciardo's F1 Italian GP grid penalty”, autosport.com, 2017. szeptember 1. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ „Stoffel Vandoorne gets Italian GP F1 engine change grid penalty”, autosport.com, 2017. szeptember 3. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ „Perez added to Italian GP grid penalty list”, motorsport.com, 2017. szeptember 3.. [2017. szeptember 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ „Grid penalties confirmed for Red Bull drivers, Sainz”, motorsport.com, 2017. szeptember 1.. [2017. szeptember 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ „F1: 35 helyes büntetés Alonsónak”, vezess.hu, 2017. szeptember 1. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.)
- ↑ „Hulkenberg and Palmer join growing grid penalty list”, formula1.com, 2017. szeptember 2. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.) (angol nyelvű)
- ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2017 - QUALIFYING (angol nyelven). formula1.com. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.)
- ↑ Italian Grand Prix 2017. http://f1strategyreport.com
- ↑ „Hamilton megdöntötte Schumacher rekordját, a Ferrari leszerepelt”, gphirek.hu, 2017. szeptember 2. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.)
- ↑ Strollnak emésztenie kell, hogy megdöntötte Verstappen rekordját. gphirek.hu, 2017. szeptember 2. (Hozzáférés: 2017. szeptember 3.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos eredmény - 1. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - 3. szabadedzés
- Hivatalos eredmény - Időmérő edzés
- Hivatalos eredmény - Futam
| Előző nagydíj: 2017-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 2017-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2017-es Formula–1 szingapúri nagydíj |
| Előző nagydíj: 2016-os Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 2018-as Formula–1 olasz nagydíj |