2011-es Formula–1 kanadai nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Kanada 2011-es kanadai nagydíj
Az évad 7. versenye a 19-ből
a 2011-es Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Montreal.png
Versenyadatok
Dátum2011. június 12.
Hivatalos elnevezés Formula 1 Grand Prix du Canada 2011
Helyszín Circuit Gilles Villeneuve, Montréal, Kanada
Versenypálya4,361 km
Táv305,27 km
Körök 70
Időjárás esős
Pole-pozíció
VersenyzőNémetország Sebastian Vettel
(Red Bull-Renault)
Idő 1:13,014
Leggyorsabb kör
VersenyzőBrit Jenson Button
(McLaren-Mercedes)
Idő1:16,956 (69. a(z) 70-ből)
Dobogó
ElsőBrit Jenson Button
(McLaren-Mercedes)
MásodikNémetország Sebastian Vettel
(Red Bull-Renault)
HarmadikAusztrália Mark Webber
(Red Bull-Renault)

A kanadai nagydíj volt a 2011-es Formula–1 világbajnokság hetedik versenye, amelyet 2011. június 10. és június 12. között rendeztek meg a montréali Circuit Gilles Villeneuve-ön. A versenyt a McLaren versenyzője, Jenson Button nyerte Sebastian Vettel előtt (aki pole pozícióból indult), Mark Webber pedig harmadik lett.

A verseny a biztonsági autó mögött indult, és amikor az kiállt Vettel nagy előnyt autózott ki Fernando Alonso előtt. Button és Lewis Hamilton ütközése miatt a biztonsági autó másodszor is bejött, és bár csökkent a távolság, Vettel maradt az élen. A 26. körben özönvízszerű esőzés borította el a pályát, ami miatt felfüggesztették a futamot. Csak két órával később indították újra, Button ekkor újabb baleset részese volt, ami miatt visszaesett az utolsó helyre, Alonso pedig kiesett. Ezután fokozatosan jött egyre előrébb a mezőnyben, a legutolsó körben Vettelt is megelőzve lett győztes.

Button első győzelme volt ez a szezonban, amivel rögtön feljött a világbajnokság második helyére. Győzelmét úgy aratta, hogy hatszor volt kint a boxutcában, és ebből egy alkalommal büntetést töltött le. A futam rekorder lett, ugyanis 4 óra 4 perces hosszával a valaha volt leghosszabb Formula-1-es verseny volt.

A futamot élőben közvetítette az RTL Klub, 2020. június 14-én pedig (a 2 órás felfüggesztést kivágva) megismételte az M4 Sport.

A futam előtt[szerkesztés]

Sebastian Vettel kényelmes előnnyel, 143 ponttal vezette a világbajnokságot a 85 pontos Lewis Hamilton és a 79 pontos Mark Webber előtt. A konstruktőrök között a Red Bull vezetett 222 ponttal, mögöttük a McLaren volt a második 161 ponttal, a Ferrari pedig harmadik 93 egységgel. Vettel és a Red Bull domináltak az évben, az ezt megelőző versenyeket egy kivételével mind megnyerte, egyedül Hamilton tudott győzni Kínában.

A verseny előtt a Virgin Racing és az autóikat tervező és gyártó Wirth Research szerződést bontottak. A Wirth különleges volt, mert a tesztjeiket számítógépen végezték és nem használtak szélcsatornát. Ez azonban nem volt túl eredményes, hiszen a Virgin a 20. helynél előrébb nem kvalifikált még abban az évben. Ezért kihátráltak a megállapodásból azzal, hogy a szezon végéig még a Wirth tökéletesítheti az autójukat, s addig Pat Symonds segítségével a csapat felépíti a saját technikai hátterét.

Szabadedzések[szerkesztés]

Az első két szabadedzés 90 perces, a harmadik 1 órás volt. Az elsőt Nico Rosberg nyerte Alonso és csapattársa, Michael Schumacher előtt. Vettel miatt félbeszakították az edzést, ugyanis autójával telibe találta a pálya hírhedt részét, a "Bajnokok Falát". Az első szabadedzés után Sergio Pérez, aki az előző futamon nagy balesetet szenvedett, egészségi állapotára hivatkozva visszalépett az egész versenyhétvégétől. Helyette Pedro De La Rosa ugrott be a Sauberhez. A második szabadedzést Alonso nyerte Vettel, Massa és Hamilton előtt. Hamilton az edzés közepén defektet kapott. Ezt a szabadedzést is félbe kellett szakítani, előbb Kobajasi Kamui, majd Jerome d'Ambrosio ütközött a falnak, majd Adrian Sutil szenvedett balesetet az autója meghibásodása miatt. A szombati harmadik szabadedzést már Vettel nyerte Alonso, Rosberg és Massa előtt. Webber nem vett ezen részt, mert autójában a KERS meghibásodott. Az utolsó percekben piros zászlóval intették le az edzést, De La Rosa balesete miatt.

Első szabadedzés[szerkesztés]

A kanadai nagydíj első szabadedzését június 10-én, péntek délelőtt tartották.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Németország Nico Rosberg Mercedes 1:15,591 32
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari 1:16,139 + 0,548 27
3 Németország Michael Schumacher Mercedes 1:16,549 + 0,958 30
4 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:16,658 + 1,067 26
5 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16,676 + 1,085 20
6 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16,842 + 1,251 19
7 Brazília Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16,990 + 1,399 28
8 Egyesült Királyság Paul di Resta Force India-Mercedes 1:17,294 + 1,703 26
9 Németország Nick Heidfeld Renault 1:17,445 + 1,854 28
10 Németország Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:17,549 + 1,958 20
11 Mexikó Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:17,662 + 2,071 27
12 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:17,820 + 2,229 30
13 Spanyolország Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:18,458 + 2,867 31
14 Oroszország Vitalij Petrov Renault 1:18,506 + 2,915 15
15 Ausztrália (ország) Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:18,648 + 3,057 35
16 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:18,852 +3,261 8
17 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:18,932 + 3,341 20
18 Olaszország Jarno Trulli Lotus-Renault 1:19,274 +3,683 29
19 Finnország Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:19,422 + 3,831 30
20 Japán Kobajasi Kamui Sauber-Ferrari 1:19,577 + 3,986 26
21 Belgium Jérôme d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:19,838 +4,247 31
22 Olaszország Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:19,960 + 4,369 23
23 Németország Timo Glock Virgin-Cosworth 1:20,520 + 4,929 21
24 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:20,839 + 5,248 27

Második szabadedzés[szerkesztés]

A kanadai nagydíj második szabadedzését június 10-én, péntek délután tartották.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari 1:15,107 34
2 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:15,476 +0,369 29
3 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:15,601 + 0,494 33
4 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15,977 + 0,870 26
5 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15,989 + 0,882 25
6 Egyesült Királyság Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16,089 + 0,982 34
7 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:16,102 + 0,995 28
8 Oroszország Vitalij Petrov Renault 1:16,324 + 1,217 32
9 Németország Nick Heidfeld Renault 1:16,422 + 1,315 32
10 Brazília Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16,687 + 1,580 28
11 Németország Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16,905 + 1,798 16
12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:16,941 + 1,834 39
13 Svájc Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:17,051 + 1,944 32
14 Spanyolország Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17,684 + 2,577 34
15 Japán Kobajasi Kamui Sauber-Ferrari 1:17,757 + 2,650 20
16 Olaszország Jarno Trulli Lotus-Renault 1:18,470 +3,363 33
17 Finnország Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:18,482 + 3,375 38
18 Spanyolország Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:18,536 + 3,429 14
19 Németország Nico Rosberg Mercedes 1:18,601 + 3,494 38
20 Németország Michael Schumacher Mercedes 1:19,209 + 4,102 28
21 Németország Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19,810 + 4,703 25
22 Olaszország Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:20,284 + 5,177 31
23 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:20,311 + 5,204 38
24 Belgium Jérôme d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:20,922 +5,815 26

Harmadik szabadedzés[szerkesztés]

A kanadai nagydíj harmadik szabadedzését június 11-én, szombat délelőtt tartották.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor Elért idő Különbség Futott kör
1 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:13,381 21
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari 1:13,701 + 0,320 21
3 Németország Nico Rosberg Mercedes 1:13,919 + 0,538 29
4 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:13,956 + 0,575 20
5 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes 1:14,335 + 0,954 18
6 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:14,469 + 1,088 16
7 Németország Michael Schumacher Mercedes 1:14,488 + 1,107 23
8 Oroszország Vitalij Petrov Renault 1:14,917 + 1,536 23
9 Németország Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:15,217 + 1,836 18
10 Egyesült Királyság Paul di Resta Force India-Mercedes 1:15,243 + 1,862 17
11 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:15,312 + 1,931 19
12 Németország Nick Heidfeld Renault 1:15,350 + 1,969 22
13 Svájc Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16,138 + 2,757 17
14 Spanyolország Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:16,145 + 2,764 19
15 Japán Kobajasi Kamui Sauber-Ferrari 1:16,236 + 2,855 21
16 Brazília Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16,438 + 3,057 21
17 Spanyolország Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:16,706 + 3,325 22
18 Finnország Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:17,093 + 3,712 21
19 Olaszország Jarno Trulli Lotus-Renault 1:17,523 +4,142 24
20 Olaszország Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:18,910 + 5,529 20
21 Németország Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19,073 + 5,692 19
22 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:19,213 + 5,832 22
23 Belgium Jérôme d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:20,475 +7,094 19
24 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 0

Időmérő edzés[szerkesztés]

A kanadai nagydíj időmérő edzését június 11-én, szombaton tartották. Vettel az évadban hatodik pole pozícióját szerezte meg, mellőle pedig Alonso indulhatott, a második sorból pedig Massa és Mark Webber. Ebben az évben addig az volt a ferrari legjobb kvalifikációs eredménye, Webber pedig KERS nélkül ért el ilyen előkelő helyezést.Hamilton és Button csak ötödik és hetedik lett, a McLaren ezt a túl nagy leszorítóerővel magyarázta. D'Ambrosiónak nem sikerült megfutnia a 107 százalékon belüli időt, ezért elvileg nem indulhatott volna a versenyen. A versenybírók mégis engedélyezték a részvételét, miután figyelembe vették azt, hogy a pénteki balesetét követően új kasztnit kapott, és korábban gyorsabb időket futott.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor 1. rész 2. rész 3. rész
1 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:14,011 1:13,486 1:13,014
2 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari 1:13,822 1:13,672 1:13,119
3 Brazília Felipe Massa Ferrari 1:14,026 1:13,431 1:13,217
4 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 1:14,375 1:13,654 1:13,429
5 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:14,114 1:13,926 1:13,565
6 Németország Nico Rosberg Mercedes 1:14,920 1:13,950 1:13,814
7 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes 1:14,374 1:14,955 1:13,838
8 Németország Michael Schumacher Mercedes 1:14,970 1:14,242 1:13,864
9 Németország Nick Heidfeld Renault 1:15,096 1:14,467 1:14,062
10 Oroszország Vitalij Petrov Renault 1:14,699 1:14,354 1:14,086
11 Egyesült Királyság Paul di Resta Force India-Mercedes 1:14,874 1:14,752
12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:15,585 1:15,043
13 Japán Kobajasi Kamui Sauber-Ferrari 1:15,694 1:15,285
14 Németország Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:14,931 1:15,287
15 Svájc Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:15,901 1:15,334
16 Brazília Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:15,331 1:15,361
17 Spanyolország Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:16,229 1:15,587
18 Spanyolország Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:16,294
19 Olaszország Jarno Trulli Lotus-Renault 1:16,745
20 Finnország Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:16,786
21 Olaszország Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:18,424
22 Németország Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18,537
23 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:18,574
107%-os idő : (1:18.989)
NK[1] Belgium Jérôme d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:19,414

Megjegyzés:

  • 1: — Jérôme d'Ambrosio nem érte el a 107%-os időlimitet, de engedélyt kapott a futamon való indulásra, mert új kasztnival körözött a pénteki balesetét követően.

Futam[szerkesztés]

A nap folyamán eső áztatta többször is a pályát. Helyi idő szerint 13 órakor kezdődött a verseny, és éppen egy órával ezt megelőzően hatalmas felhőszakadás érkezett. A levegő és a pálya hőmérséklete is alaposan lehűlt, az aszfalton több helyen állt a víz, a felvert vízfüggöny pedig jelentősen csökkentette a látási viszonyokat. Így az a döntés született, hogy a futamot extrém esőgumival kell megkezdeni, és a biztonsági autó mögött. Jaime Alguersuari autóján ennek megfelelően további beállításokat kellett módosítani, ami miatt ő csak a boxutcából rajtolt.

A felvezető kör elmaradt, a versenyzők lassan köröztek a biztonsági autó mögött, és még az extrém esőgumik ellenére is komolyan küszködtek a pályán maradással. Öt kör után kiállt a safety car, és elindult a verseny. Vettel megtartotta az első helyét Alonsóval szemben, Hamilton és Webber viszont ütköztek, ami miatt mindketten visszaestek - ahogy a kicsúszó Button is. Miközben Vettel elkezdett elhúzni az élen, mögötte megindult a küzdelem a helyekért. Kobajasi és Webber javítottak, Di Resta viszont visszaesett. Hamilton kicsúszott, amikor megpróbálta megelőzni Schumachert, és Button mögé esett vissza. A boxutcaegyenesben megkísérelte megelőzni Buttont, de elhibázta a manővert, összekoccant vele és a falban kötött ki. Hamilton kiesése miatt ismét beküldték a biztonsági autót.

A 13. körben újra elindult a verseny, Button pedig, aki időben váltott intermediate gumikra, boxutcaáthajtásos büntetést kapott, amiért túl gyorsan hajtott a safety car mögött. A 15. helyre jött vissza, miközben az élen Vettel elhúzott Alonso és Massa előtt. Alonso és a Mercedesek is intermediate gumikra váltottak, így Massa és Kobajasi kerültek Vettel mögé. Barrichello, aki szintén jó ütemérzékkel cserélt gumit, egyre jobb köröket kezdett el futni. Aztán a 19. körben újra heves esőzés érkezett, ami miatt mindenkinek vissza kellett váltania esőgumikra. A következő körben a biztonsági autó ismét bejött a vihar miatt, ekkor Vettel, Webber, Massa és Buemi is kiálltak kereket cserélni. A 26. körben annyira megromlottak az időjárási körülmények, hogy nem volt mit tenni, fel kellett függeszteni a versenyt.

Ezután körülbelül 2 órán keresztül várakozott a mezőny, hogy csillapodjon a vihar, amire helyi idő szerint 15:50-kor került sor. Megint csak a biztonsági autó mögött rajtolt el a mezőny, abból a pozícióból, amelyet az utolsó körben tartottak. Vettel mögött Kobajasi, Massa, Heidfeld, Petrov, és di Resta jöttek. Hét kör után, amikor a pálya már elég jó volt az intermediate gumikra váltáshoz is, bejött a safety car. Vettel elkezdett elhúzni az élen, aztán a 37. körig rajta és Karthikeyanon kívül mindenki kijött kereket cserélni. Kerékcseréje után Button a 10. helyre jött fel, éppen Alonso mögé. Amikor megpróbálta őt megelőzni, a két autó összeért, Alonso kipördült és kiesett a versenyből. A biztonsági autó már megint bejött, és három kör után, amikor kiállt, Vettel, Kobajasi és Massa haladtak az élen. Button, aki a baleset miatt defektet kapott, visszaesett a 21. helyre. Innen azonban egyre feljebb jött, és a 44. körre már 14. volt. Di Resta nekikoccant Heidfeldnek, amit az első szárnya bánt, és boxutcaáthajtásos büntetést kapott érte. Schumacher feljött a negyedik helyre és megfutotta a verseny leggyorsabb körét.

A 46. körben már a DRS (állítható hátsó szárny) használatát is engedélyezték. Button már a 10. helyen autózott, Webber pedig megkockáztatta a slick gumikra való átállást, ezután jött Barrichello és Buemi. Schumacher időközben feljött a második, Massa pedig a harmadik helyre. Ekkor még többen álltak ki slickekért, Massa első szárnya megsérült, ezért visszaesett, Sutil pedig feladta a futamot. Button a kerékcseréket követően már a negyedik helyen haladt és elkezdte megközelíteni az élen haladó hármast. Az 56. körben Heidfeld, aki megpróbálta megelőzni Kobajasit, összekoccant vele, aminek következtében leszakadt az első szárnya, és begyűrődött az autója alá. Fel kellett adnia a futamot, és a biztonsági autó is bejött a pályára kerülő törmelékek miatt. Mikor ismét kiállt a safety car, Petrov feljött a hatodik helyre, ahogy Massa is javított. Maldonado kiesett, amikor a kettes kanyarban kipördült a vizes aszfalton. Wwbber ugyan megelőzte DRS használatával Schumachert a 64. körben, de visszaadta a pozíciót, mert levágott egy sikánt, és felmerült, hogy ezért büntetést kaphatna. Webbert újabb sikánlevágásos bakijakor Button megelőzte, majd még ugyanebben a körben Schumachert is, így már második volt.

A verseny végén Webber is megelőzte Schumachert, Button pedig Vettel nyomába eredt. Di Resta az utolsó előtti körben defekt miatt feladta a versenyt, Button pedig megfutotta a leggyorsabb kört. Vettel előnye alig volt 1 másodperc az utolsó körben, aztán a 6-os kanyarban megcsúszott, és ezt kihasználva Button átvette a vezetést és meg is nyerte a versenyt. Vettel lett a második, Webber a harmadik, Schumacher pedig negyedik. Petrov ötödik lett, Massa pedig a célegyenesben szerezte meg a hatodik helyet Kobajasitól.

A futam 4 óra 4 perc 39 másodperc hosszú volt, a valaha volt leghosszabb. Button beállított két rekordot, 74.864 km/h-s átlagsebessége a valaha volt leglassabb győztes tempó volt, hat boxkiállása pedig szintén rekord egy verseny győztese esetén. Ugyancsak hatszor volt bent a biztonsági autó, ami szintén rekord volt.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 4 Egyesült Királyság Jenson Button McLaren-Mercedes 70 4:04:39.537 7 25
2 1 Németország Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +2.709 1 18
3 2 Ausztrália (ország) Mark Webber Red Bull-Renault 70 +13.828 4 15
4 7 Németország Michael Schumacher Mercedes 70 +14.219 8 12
5 10 Oroszország Vitalij Petrov Renault 70 +20.395 10 10
6 6 Brazília Felipe Massa Ferrari 70 +33.225 3 8
7 16 Japán Kobajasi Kamui Sauber-Ferrari 70 +33.270 13 6
8 19 Spanyolország Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 70 +35.964 24 4
9 11 Brazília Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +45.117 16 2
10 18 Svájc Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 70 +47.056 15 1
11 8 Németország Nico Rosberg Mercedes 70 +50.454 6
12 17 Spanyolország Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 70 +1:03.607 17
13 23 Olaszország Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 69 +1 kör 20
14 25 Belgium Jérôme d’Ambrosio Virgin-Cosworth 69 +1 kör 23
15 24 Németország Timo Glock Virgin-Cosworth 69 +1 kör 21
16 21 Olaszország Jarno Trulli Lotus-Renault 69 +1 kör 18
17 22 India Narain Karthikeyan * HRT-Cosworth 69 +1 kör 22
18 15 Egyesült Királyság Paul di Resta Force India-Mercedes 67 Baleset 11
Ki 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 61 Kicsúszás 12
Ki 9 Németország Nick Heidfeld Renault 55 Baleset 9
Ki 14 Németország Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 Baleset 14
Ki 5 Spanyolország Fernando Alonso Ferrari 36 Baleset 2
Ki 20 Finnország Heikki Kovalainen Lotus-Renault 28 Féltengely 19
Ki 3 Egyesült Királyság Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 Baleset 5

* Karthikeyan 14. helyen fejezte be a futamot, de előnyt szerzett az utolsó sikán levágásával és 20 másodperces büntetést kapott.

A világbajnokság állása a verseny után[szerkesztés]

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1. Németország Sebastian Vettel 161 1. Ausztria Red Bull-Renault 255
2. Egyesült Királyság Jenson Button 101 2. Egyesült Királyság McLaren-Mercedes 186
3. Ausztrália (ország) Mark Webber 94 3. Olaszország Ferrari 101
4. Egyesült Királyság Lewis Hamilton 85 4. brit Renault 60
5. Spanyolország Fernando Alonso 69 5. német Mercedes GP 52
6. Brazília Felipe Massa 32 6. Svájc Sauber-Ferrari 27
7. Oroszország Vitalij Petrov 31 7. Olaszország Toro Rosso-Ferrari 12
8. Németország Nick Heidfeld 29 8. India Force India-Mercedes 10
9. Németország Michael Schumacher 26 9. brit Williams-Cosworth 4
10. Németország Nico Rosberg 26 10. brit Lotus-Renault 0

(A teljes táblázat)

Statisztikák[szerkesztés]

Vezető helyen:

  • Sebastian Vettel : 68 kör (1-19 / 21-69)
  • Felipe Massa : 1 kör (20)
  • Jenson Button : 1 kör (70)
  • Jenson Button 10. győzelme, 4. leggyorsabb köre, Sebastian Vettel 21. pole pozíciója.
  • McLaren 171. győzelme.
  • A Formula 1 történelmének leghosszabb versenye (4 óra 4 perc).

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

Commons:Category:2011 Canadian Grand Prix
A Wikimédia Commons tartalmaz 2011-es Formula–1 kanadai nagydíj témájú médiaállományokat.

Fordítás[szerkesztés]


Előző nagydíj:
2011-es Formula–1 monacói nagydíj
FIA 2011-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
2011-es Formula–1 európai nagydíj
Előző nagydíj:
2010-es Formula–1 kanadai nagydíj
Formula–1 kanadai nagydíj Következő nagydíj:
2012-es Formula–1 kanadai nagydíj