2011-es Formula–1 kínai nagydíj
Megjelenés
Ellenőrzött
| Az évad 3. versenye a 19-ből a 2011-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2011. április 17. |
| Hivatalos elnevezés | 2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix |
| Helyszín | Shanghai International Circuit, Sanghaj, Kína |
| Versenypálya | 5,451 km |
| Táv | 305,066 km |
| Körök | 56 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Red Bull-Renault) |
| Idő | 1:33.706 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Red Bull-Renault) |
| Idő | 1:38.993 (42. a(z) 56-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Mercedes) |
| Második | (Red Bull-Renault) |
| Harmadik | (Red Bull-Renault) |
A kínai nagydíj volt a 2011-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 2011. április 15. és április 17. között rendeztek meg a kínai Shanghai International Circuiten, Sanghajban.
Szabadedzések
[szerkesztés]Első szabadedzés
[szerkesztés]A kínai nagydíj első szabadedzését április 15-én, pénteken délelőtt tartották.
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-Renault | 1:38,739 | − | 23 | |
| 2 | Red Bull-Renault | 1:39,354 | + 0,615 | 27 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:40,845 | + 2,106 | 21 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:40,940 | + 2,201 | 22 | |
| 5 | Renault | 1:40,987 | + 2,248 | 5 | |
| 6 | Ferrari | 1:41,046 | + 2,307 | 25 | |
| 7 | Sauber-Ferrari | 1:41,189 | + 2,450 | 20 | |
| 8 | Williams-Cosworth | 1:41,222 | + 2,483 | 20 | |
| 9 | Renault | 1:41,231 | + 2,492 | 16 | |
| 10 | Toro Rosso-Ferrari | 1:41,328 | + 2,589 | 21 | |
| 11 | Mercedes | 1:41,361 | + 2,622 | 23 | |
| 12 | Ferrari | 1:41,434 | + 2,695 | 15 | |
| 13 | Force India-Mercedes | 1:41,494 | + 2,755 | 20 | |
| 14 | Lotus-Renault | 1:41,579 | + 2,840 | 13 | |
| 15 | Force India-Mercedes | 1:41,610 | + 2,871 | 18 | |
| 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:41,752 | + 3,013 | 20 | |
| 17 | Williams-Cosworth | 1:41,939 | + 3,200 | 25 | |
| 18 | Mercedes | 1:42,301 | + 3,562 | 23 | |
| 19 | Sauber-Ferrari | 1:43,792 | + 5,053 | 20 | |
| 20 | Virgin-Cosworth | 1:44,089 | + 5,350 | 20 | |
| 21 | HRT-Cosworth | 1:44,359 | + 5,620 | 18 | |
| 22 | Virgin-Cosworth | 1:44,438 | + 5,699 | 11 | |
| 23 | Lotus-Renault | 1:44,542 | + 5,803 | 9 | |
| 24 | HRT-Cosworth | 1:45,019 | + 6,280 | 23 |
Második szabadedzés
[szerkesztés]A kínai nagydíj második szabadedzését április 15-én, pénteken délután futották.
Harmadik szabadedzés
[szerkesztés]A kínai nagydíj harmadik szabadedzését április 16-án, szombaton délelőtt tartották.
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-Renault | 1:34,968 | − | 13 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:35,176 | + 0,208 | 15 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1:35,373 | + 0,405 | 14 | |
| 4 | Mercedes | 1:35,677 | + 0,709 | 18 | |
| 5 | Ferrari | 1:35,818 | + 0,850 | 17 | |
| 6 | Ferrari | 1:35,971 | + 1,003 | 15 | |
| 7 | Renault | 1:36,098 | + 1,130 | 18 | |
| 8 | Force India-Mercedes | 1:36,125 | + 1,157 | 15 | |
| 9 | Mercedes | 1:36,141 | + 1,173 | 14 | |
| 10 | Force India-Mercedes | 1:36,370 | + 1,402 | 18 | |
| 11 | Renault | 1:36,404 | + 1,436 | 16 | |
| 12 | Sauber-Ferrari | 1:36,582 | + 1,614 | 18 | |
| 13 | Sauber-Ferrari | 1:36,596 | + 1,628 | 17 | |
| 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,717 | + 1,749 | 16 | |
| 15 | Red Bull-Renault | 1:36,896 | + 1,928 | 5 | |
| 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36,953 | + 1,985 | 14 | |
| 17 | Williams-Cosworth | 1:37,007 | + 2,039 | 20 | |
| 18 | Williams-Cosworth | 1:37,304 | + 2,336 | 18 | |
| 19 | Lotus-Renault | 1:38,176 | + 3,208 | 12 | |
| 20 | Lotus-Renault | 1:38,739 | + 3,771 | 12 | |
| 21 | Virgin-Cosworth | 1:39,938 | + 4,970 | 17 | |
| 22 | Virgin-Cosworth | 1:39,998 | + 5,030 | 16 | |
| 23 | HRT-Cosworth | 1:40,593 | + 5,625 | 17 | |
| 24 | HRT-Cosworth | 1:40,881 | + 5,913 | 18 |
Időmérő edzés
[szerkesztés]A kínai nagydíj időmérő edzését április 16-án, szombaton futották.
Futam
[szerkesztés]A kínai nagydíj futama április 17-én, vasárnap rajtolt.
A világbajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 68 | 1. | 105 | ||
| 2. | 47 | 2. | 85 | ||
| 3. | 38 | 3. | 50 | ||
| 4. | 37 | 4. | 32 | ||
| 5. | 26 | 5. | 16 | ||
| 6. | 24 | 6. | 7 | ||
| 7. | 17 | 7. | 4 | ||
| 8. | 15 | 8. | 4 | ||
| 9. | 10 | 9. | 0 | ||
| 10. | 7 | 10. | 0 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen
- Jenson Button : 13 kör (1-13)
- Lewis Hamilton : 6 kör (14 / 52-56)
- Fernando Alonso : 2 kör (15-16)
- Nico Rosberg : 14 kör (17-24 / 34-39)
- Sebastian Vettel : 18 kör (25-30 / 40-51)
- Felipe Massa : 3 kör (31-33)
Lewis Hamilton 15. győzelme, Sebastian Vettel 18. pole pozíciója, Mark Webber 8. leggyorsabb köre.
- McLaren 170. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- „2011 Formula 1 Chinese Grand Prix”, formula1.com. [2013. december 18-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 17.)
| Előző nagydíj: 2011-es Formula–1 maláj nagydíj |
FIA 2011-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2011-es Formula–1 török nagydíj |
| Előző nagydíj: 2010-es Formula–1 kínai nagydíj |
Formula–1 kínai nagydíj | Következő nagydíj: 2012-es Formula–1 kínai nagydíj |