Sébastien Bourdais

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Sébastien Bourdais
Bourdais 2018-ban
Bourdais 2018-ban
Életrajzi adatai
Született1979február 28. (40 éves)
Le Mans, Franciaország
Nemzetisége francia
Pályafutása
KategóriaIZOD IndyCar Series
Aktív évei 2005, 2011
Csapata Dale Coyne Racing
Rajtszáma 19
Nagydíjak száma 10
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 1
Első nagydíj USA 2005-ös indianapolisi 500
Legutolsó nagydíj JPN 2011-es Indy Japan The Final
A Wikimédia Commons tartalmaz Sébastien Bourdais témájú médiaállományokat.

Sébastien Bourdais (Le Mans, 1979. február 28. –) francia autóversenyző. A Champ Car sorozat egyik legsikeresebb résztvevője, a versenyág négyszeres bajnoka (2004–2007). 20082009-ben a Toro Rosso Formula–1-es csapat versenyzője. Jelenleg az Interkontinentális Le Mans Kupában és az IndyCar Series-ben versenyzik. Floridában él feleségével, Claire-rel és lányával, Emmával.

Korai évek[szerkesztés]

A gokartozás után 1995-ben kezdődött karrierje, amikor a Formula Campus Bajnokságban indult, és az összesítésben a kilencedik helyen végzett. Ezután két évig a Francia Formula Renault Bajnokságban indult. 1997-ben öt pole-pozíciót és négy futamgyőzelmet szerzett, ezzel az összesítésben a második helyezést érte el. A következő két évben a Francia Formula–3-as bajnokságban versenyzett. 1998-ban öt futamgyőzelemmel a hatodik helyen végzett és megnyerte az Év Újonca díjat is. 1999-ben három pole-pozíciót szerzett, nyolc futamot nyert és ezzel a sorozatban az első helyen végzett.

2000-ben a Formula–3000 nemzetközi mezőnyében versenyzett a Prost Junior Csapattal. Összesítésben a 9. helyen végzett egy pole pozícióval és egy futamon elért második hellyel. 2001-ben a DAMS Csapathoz igazolt és Silverstone-ban megszerezte első futamgyőzelmét. 2002-ben ismét csapatot váltott. a Super Nova Racing autójával hét pole-pozíciót és három futamgyőzelmet szerzett. A pontversenyben vezető Tomáš Enge pontbüntetése miatt ő örökölte meg annak első helyét, két ponttal megelőzve Giorgio Pantanót.

Champ Car[szerkesztés]

Bourdais 2005-ben
Sébastien Bourdais a Champ Car Houstoni Nagydíján, 2007-ben

Ahogy a legtöbb Formula–3000 bajnok, úgy Bourdais is a Champ Car sorozatban folytatta karrierjét. 2003-ban a Newman/Haas Racing-hez igazolt. Első Nagydíján rögtön a pole-pozíciót sikerült megszereznie. Ezt a bravúrt előtte utoljára Nigel Mansell tudta véghezvinni. Bár ezt a futamot csak a tizenegyedik helyen fejezte be, nem kellett sokat várnia az első győzelmére. Az évad negyedik futamán Nagy Britanniában sikerült a dobogó legfelső fokára állnia. Az évben még két futamgyőzelmet, három második helyet, és egy harmadik helyet zsebelt be. Ezzel az összesítésben a 4. helyen végzett és megkapta az Év Újonca címet is. 2004-ben maradt a Newman/Haas Racing csapatnál. A McDonald’s által szponzorált Lola autói uralták a mezőnyt. Bourdais nyolc pole-pozíciót ért el, tizennégy futamból tízen dobogós helyen végzett, ebből hét futamgyőzelem, egy második helyezés és két harmadik hely. Összesítésben első helyen végzett, dominanciáját az mutatja, hogy a világbajnoki ezüstérmes csapattársát, Bruno Junqueirát 28 ponttal előzte meg. 2005-ben szintén nem váltott csapatot, ötször indult az első rajtkockából, és tizenhárom futamból hatot nyert meg, további egy futamon ezüstérmet szerzett. Ezekkel az eredményekkel megvédte világbajnoki címét. 2006-ban is a Neewman/Haas Racingnél versenyzett. Hét pole-pozíciót és hat futamgyőzelmet zsebelt be, továbbá egy ezüst és három bronzérmet szerzett. Ezzel háromszoros világbajnok lett.

2007-ben sem váltott csapatot. Ötször indulhatott az első rajtkockából, nyolc futamgyőzelem mellett még egy ezüstérmet is szerzett, ezzel négyszeres világbajnok lett.


Formula–1[szerkesztés]

2002-ben az Arrows csapattal tesztelt. A jó eredmények miatt az Arrows szerette volna szerződtetni, de a csőd szélén álló csapatnak erre az anyagi források hiánya miatt nem volt lehetősége. Még ebben az évben a Renault-nál is tesztelt, de végül a csapat Bourdais honfitársát, Franck Montagny-t szerződtette le. (Egyes értesülések szerint először ő kapott ajánlatot, de nem szeretett volna együtt dolgozni a Renault vezetésével.)[forrás?]

2007-ben tért vissza a Formula–1-be a Toro Rossóval tesztelni. 2007 januárjában bejelentette, hogy abban az évben még marad a Champ Car-ban. 2007. augusztus 10-én jelentették be, hogy 2008-tól Bourdais Vitantonio Liuzzi helyén, Sebastian Vettel mellett a Toro Rosso csapatánál fog versenyezni.

Sébastien Bourdais a japán nagydíjon

A 2008-as szezonnyitó ausztrál nagydíjon a negyedik helyen állt, amikor megállt az autó motorja, de már teljesítette a verseny 90%-át, ezért értékelték, és a 7. helyet szerezte meg, két pontot szerezve ezzel csapatának. Malajziában már az első körben kilökte Nico Rosberg, Bahreinben a 15. helyen ért célba. A spanyol nagydíjon Nelson Piquet próbálta megelőzni, de későn vette észre a Renault belső íven kanyarodó versenyzőjét, és összeütköztek. Bal első kerékfelfüggesztése eltörött, ami a verseny feladására kényszerítette. Törökországban kicsúszott és kiesett. Az esős monacói nagydíjon csak pár kört tudott megtenni az új STR3-assal, amikor David Coultharddal ugyanott veszítették el uralmukat az autójuk fölött. A falnak, majd egymásnak ütköztek és mindketten kiestek. Kanadában utolsóként, a 13.-ként ért célba. Hazai versenyén, a francia nagydíjon sem volt esélye a pontszerzésre, csak a 17. lett.[1] A brit nagydíjon a 13. rajthelyet szerezte meg, és a 11. helyen ért célba. Németországban a 15. helyet szerezte meg az időmérőn, és a 12. helyen ért célba. A következő két versenyen is messze volt a pontszerzéstől, mígnem az esős belga nagydíjon megismételte élete legjobb Formula–1-es eredményét: 7. lett. Az év hátralévő öt versenyén mindannyiszor célba ért, de a pontszerzés rendre elmaradt. Japánban ugyan 6.-ként intették le, de utólag 25 másodperces időbüntetést kapott, mert a boxból kihajtva összeütközött Felipe Massával. A kínai nagydíj időmérő edzésén bejutott az első tízbe, de a versenyen csak 13. lett. A brazil nagydíjon ismét eljutott az időmérő edzés harmadik szakaszáig, de a versenyen nem tudta megtartani a 9. pozíciót és egy 14. hellyel zárta a szezont.

2008-ban Bourdais két 7. hellyel összesen 4 pontot szerzett, ami a világbajnoki pontverseny 17. helyére volt elég.[2]

A 2009-es szezonban ismét maradt a Toro Rosso csapatánál. Mivel a szezon első felében rendszeresen gyengébben teljesített, mint csapattársa, az újonc Buemi, július 16-án kirúgta a csapat.

IndyCar[szerkesztés]

2005-ben lehetőséget kapott, hogy induljon az indianapolisi 500 mérföldes versenyen a Champ Car csapatával. A futamot azonban feladni kényszerült. 2011-re szerződést írt alá a sorozatba a Dale Coyne Racing-el, néhány versenyen rajthoz álló versenyzőként, majd egy évvel később a Dragon Racing-gel ugyanebben a szerepkörben. 2013-ban már teljes szezon futott, ismét a Dragon-nal és az évben három dobogós eredménye is lett. 2014-re és 2015-re a KV Racing Technology csapattal képviseltette magát az amerikai sorozatban. Ez időszak alatt három versenyt is nyert. 2016-ra átigazolt a KVSH Racing-hez. Az idényben egy futamgyőzelmet és két TOP5-ös eredményt is gyűjtött. A 2017-es idényre visszatért a Daly Coyne Racing csapatához. A szezonnyitót egyből meg is nyerte St. Petersburg utcáin. Ebben az évben az indianapolisi 500 mérföldes verseny kvalifikációján egy súlyos balesetet szenvedett, aminek következtében az év hátralévő nagy részét kihagyni kényszerült.[3] Azonban az utolsó három hétvégére visszatért, amelyekről két TOP10-es eredményt is szerzett.[4] 2018-tól a Dale Coyne Racing egyik al csapatánál, a Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan istállónál versenyez.

Hosszútávú versenyek[szerkesztés]

Le Mans-i 24 órás[szerkesztés]

Szülővárosa híres versenyén először 1999-ben indult a Labre Competition színeiben Porsche 911 GT2-es autóval. Csapattársai Pierre de Thoisy és Jean-Pierre Jarier voltak. A versenyt a motor meghibásodása miatt 134. körben kényszerültek feladni. 2000-ben a Pescarolo csapattal indult Emmanuel Clerico és Olivier Grouillard mellett. 4. helyezett lett a három Domináns Audi mögött. 2001-ben csapattársai Jean-Christophe Boullion és Laurent Redon voltak, egy Courage C60-al álltak rajthoz. A versenyből 271 kör után estek ki. 2002-ben Jean-Cristophe Boullion mellett idén Franck Lagorce volt a csapat tagja. A kocsi nem változott, de idén sikerült beérni a célba a kilencedik helyen. 2003-ban nem indult. 2004-ben Nicolas Minassian és Emmanuel Collard csapattársaként versenyzett, de 282 kör után kiestek a versenyből. 2007-ben Stéphane Sarrazin és Pedro Lamy mellett állt rajthoz a Peugeot 908-al. Az első körben a nedves pályán Bourdais kicsúszott, de a verseny során sikerült végül a 2. helyre felhozni magukat az Audi mögé.

A 2008-as futamot kihagyta, de 2009-ben Stéphane Sarrazain-el és Franck Montagny-val újra a Peugeot-val indult és ismét 2. lett összetettben. A 2010-es versenyen kiesett, ugyancsak a Peugeot színeiben versenyezve. 2011-ben már megszokott módon maradt a francia gyártónál, Simon Pagenaud és Pedro Lamy társaként. Ám ismét meg kellett elégednie az összetett 2. pozícióval. 2016-ban a GTE Pro osztályban állt rajthoz egy legendás Ford GT-vel, Joey Hand és Dirk Müller oldalán. Összetettben 18., míg kategóriájában 1. lett. 2017-et kihagyta a Daytonai 24 órás miatt, de 2018-ban újra a mezőny tagja volt ugyanúgy ezzel a gárdával és felállással és a verseny végén a 3., dobogós helyen végzett a GTE Pro-ban. Mivel a 2018–19-es WEC szuper-szezon eseménye volt a legendás viadal, ezért először a történelem során egy szezonon belül két 24 órást is rendeztek. A szezonzáró mósodik 24 óráson kizárták a csapatot és a triót a verseny végeredményéből, mert több üzemanyagot használtak a megengedettnél.

Egyéb[szerkesztés]

Champ Car pályafutása alatt több más versenyen is kipróbálta magát. 2002-ben Christophe Bouchut, David Terrien és Vincent Vosse csapattársaként egy Chrysler Viper GTS-R-rel megnyerte a Spá-i 24 órás versenyt. 2006-ban a Panoz Esperante autóval megnyerte a Sebringi 12 órás verseny GT2-es kategóriáját. 2005-ben részt vett a Bajnokok Nemzetközi Versenyén, ahol 12 versenyző közül az ötödik helyen végzett. A négy futam egyikét, a Texas Motor Spedeway-en ő nyerte meg. Bourdais indult az amerikában megrendező Daytonai 24 órás autóversenyen is, amit 2014-ben összetettben meg is tudott nyerni, Christian Fittipaldi és João Barbosa csapattársaként, majd 2017-ben a GT Le Mans (GTLM) kategóriában aratott győzelmet, azzal a csapattal és társakkal, amelyekkel indult 2016-ban a Le Mans-i 24 óráson is.

Eredményei[szerkesztés]

Champ Car[szerkesztés]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2003 Newman/Haas USA
STP
11
Mexikó
MTY
Ki
USA
LBH
Ki
Nagy-Britannia
BRH
1
Németország
LAU
1
USA
MIL
9
USA
LAG
Ki
USA
POR
Ki
USA
CLE
1
Kanada
TOR
4
Kanada
VAN
3
USA
ROA
2
USA
MDO
5
Kanada
MTL
Ki
USA
DEN
2
USA
MIA
Ki
Mexikó
MEX
2
Ausztrália
SUR
Ki
USA
FON
T
4. 159
2004 Newman/Haas USA
LBH
3
Mexikó
MTY
1
USA
MIL
Ki
USA
POR
1
USA
CLE
1
Kanada
TOR
1
Kanada
VAN
5
USA
ROA
3
USA
DEN
1
Kanada
MTL
Ki
USA
LAG
8
USA
LAS
1
Ausztrália
SUR
2
Mexikó
MEX
1
        1. 369
2005 Newman/Haas USA
LBH
1
Mexikó
MTY
5
USA
MIL
6
USA
POR
2
USA
CLE
5
Kanada
TOR
5
Kanada
EDM
1
USA
SAN
1
USA
DEN
1
Kanada
MTL
4
USA
LAS
1
Ausztrália
SUR
1
Mexikó
MEX
Ki
            1. 348
2006 Newman/Haas USA
LBH
1
USA
HOU
1
Mexikó
MTY
1
USA
MIL
1
USA
POR
3
USA
CLE
Ki
Kanada
TOR
3
Kanada
EDM
2
USA
SAN
1
USA
DEN
7
Kanada
MTL
1
USA
ROA
3
Ausztrália
SUR
8
Mexikó
MEX
1
          1. 387
2007 Newman/Haas/Lanigan USA
LAS
Ki
USA
LBH
1
USA
HOU
1
USA
POR
1
USA
CLE
Ki
Kanada
MTT
2
Kanada
TOR
Ki
Kanada
EDM
1
USA
SAN
5
USA
ROA
1
Belgium
ZOL
1
Hollandia
ASS
7
Ausztrália
SUR
1
Mexikó
MEX
1
          1. 364
^ A Champ Car 2004-től új pontrendszert használt.

IndyCar[szerkesztés]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2005 Newman/Haas Racing USA
HMS
USA
PHX
USA
STP
JPN
MOT
USA
INDY
12
USA
TXS
USA
RIR
USA
KAN
USA
NSH
USA
MIL
USA
MIS
USA
KTY
USA
PPIR
USA
SNM
USA
CHI
USA
WGL
USA
FON
28. 18
2011 Dale Coyne Racing USA
STP
Ni
USA
ALA
11
USA
LBH
27
BRA
SAO
26
USA
INDY
USA
TXS1
USA
TXS2
USA
MIL
USA
IOW
CAN
TOR
6
CAN
EDM
6
USA
MDO
9
USA
NHM
USA
SNM
6
USA
BAL
28
JPN
MOT
6
USA
KTY
USA
LVS
T
22. 188
2012 Dragon Racing USA
STP
21
USA
ALA
9
USA
LBH
17
BRA
SAO
18
USA
INDY
20
USA
DET
24
USA
TXS
USA
MIL
USA
IOW
CAN
TOR
14
CAN
EDM
15
USA
MDO
4
USA
SNM
22
USA
BAL
23
USA
FON
25. 173
2013 Dragon Racing USA
STP
11
USA
ALA
16
USA
LBH
15
BRA
SAO
14
USA
INDY
29
USA
DET
24
USA
DET
11
USA
TXS
20
USA
MIL
22
USA
IOW
14
USA
POC
16
CAN
TOR
2
CAN
TOR
3
USA
MDO
12
USA
SNM
10
USA
BAL
3
USA
HOU
8
USA
HOU
5
USA
FON
12
12. 370
2014 KV Racing Technology USA
STP
13
USA
LBH
14
USA
ALA
15
USA
IMS
4
USA
INDY
7
USA
DET
13
USA
DET
20
USA
TXS
20
USA
HOU
4
USA
HOU
5
USA
POC
16
USA
IOW
19
CAN
TOR
1
CAN
TOR
9
USA
MDO
2
USA
MIL
12
USA
SNM
11
USA
FON
18
10. 461
2015 KV Racing Technology USA
STP
6
USA
NLA
21
USA
LBH
6
USA
ALA
8
USA
IMS
4
USA
INDY
11
USA
DET
14
USA
DET
1
USA
TXS
14
CAN
TOR
5
USA
FON
14
USA
MIL
1
USA
IOW
9
USA
MDO
17
USA
POC
23
USA
SNM
20
10. 406
2016 KVSH Racing USA
STP
21
USA
PHX
8
USA
LBH
9
USA
ALA
16
USA
IMS
24
USA
INDY
9
USA
DET
1
USA
DET
8
USA
ROA
18
USA
IOW
8
CAN
TOR
7
USA
MDO
20
USA
POC
5
USA
TXS
10
USA
WGL
5
USA
SNM
10
14. 404
2017 Dale Coyne Racing USA
STP
1
USA
LBH
2
USA
ALA
8
USA
PHX
19
USA
IMS
22
USA
INDY
Vi
USA
DET
USA
DET
USA
TXS
USA
ROA
USA
IOW
CAN
TOR
USA
MDO
USA
POC
USA
GTW
10
USA
WGL
17
USA
SNM
9
21. 214
2018 Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan USA
STP
1
USA
PHX
13
USA
LBH
13
USA
ALA
5
USA
IMS
4
USA
INDY
28
USA
DET
13
USA
DET
21
USA
TXS
8
USA
ROA
13
USA
IOW
11
CAN
TOR
19
USA
MDO
6
USA
POC
4
USA
GTW
21
USA
POR
3
USA
SNM
6
7. 425
2019 Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan USA
STP
24
USA
COA
5
USA
ALA
3
USA
LBH
11
USA
IMS
11
USA
INDY
30
USA
DET
11
USA
DET
9
USA
TXS
8
USA
ROA
12
CAN
TOR
8
USA
IOW
9
USA
MDO
11
USA
POC
7
USA
GTW
19
USA
POR
9
USA
LAG
7
11. 387

Indianapolis 500[szerkesztés]

Év Karosszéria Motor Rajthely Eredmény Csapat
2005 Panoz Honda 15 12 Newman/Haas
2012 Dallara Chevrolet 25 20 Dragon Racing
2013 Dallara Chevrolet 15 29 Dragon Racing
2014 Dallara Chevrolet 17 7 KV Racing Technology
2015 Dallara Chevrolet 7 11 KV Racing Technology
2016 Dallara Chevrolet 19 9 KVSH Racing
2017 Dallara Honda Vi Dale Coyne Racing
2018 Dallara Honda 5 28 Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan
2019 Dallara Honda 7 30 Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2008 Toro Rosso AUS
7†
MAL
Ki
BHR
15
ESP
Ki
TUR
Ki
MON
Ki
CAN
13
FRA
17
GBR
11
GER
12
HUN
18
EUR
10
BEL
7
ITA
18
SIN
12
JPN
10
CHN
13
BRA
14
17. 4
2009 Toro Rosso AUS
8
MAL
10
CHN
11
BHR
13
ESP
Ki
MON
8
TUR
18
GBR
Ki
GER
Ki
HUN
EUR
BEL
ITA
SIN
JPN
BRA
UAE
19. 2

† - A versenyző nem ért célba, de helyezését értékelték, mivel teljesítette a versenytáv több, mint 90%-át.

Le Mans-i 24 órás autóverseny[szerkesztés]

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés
Kategória
Helyezés
1999 FRA Larbre Compétition FRA Jean-Pierre Jarier
FRA Pierre de Thoisy
Porsche 911 GT2 GTS 134 Kiesett Kiesett
2000 FRA Pescarolo Sport FRA Emmanuel Clérico
FRA Olivier Grouillard
Courage C52-Peugeot LMP900 344 4. 4.
2001 FRA Pescarolo Sport FRA Jean-Christophe Boullion
FRA Laurent Rédon
Courage C60-Peugeot LMP900 271 13. 4.
2002 FRA Pescarolo Sport FRA Jean-Christophe Boullion
FRA Franck Lagorce
Courage C60-Peugeot LMP900 343 10. 9.
2004 FRA Pescarolo Sport FRA Emmanuel Collard
FRA Nicolas Minassian
Courage C60-Judd LMP1 282 Kiesett Kiesett
2007 FRA Team Peugeot Total FRA Stéphane Sarrazin
PRT Pedro Lamy
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 359 2. 2.
2009 FRA Team Peugeot Total FRA Stéphane Sarrazin
FRA Franck Montagny
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 381 2. 2.
2010 FRA Team Peugeot Total FRA Simon Pagenaud
PRT Pedro Lamy
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 38 Kiesett Kiesett
2011 FRA Team Peugeot Total FRA Simon Pagenaud
PRT Pedro Lamy
Peugeot 908 LMP1 355 2. 2.
2012 FRA Pescarolo Team JPN Ara Szeidzsi
FRA Nicolas Minassian
Dome S102.5-Judd LMP1 203 HN HN
2016 USA Ford Chip Ganassi Team USA USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTE
Pro
340 18. 1.
2018 USA Ford Chip Ganassi Team USA USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTE
Pro
343 17. 3.
2019 USA Ford Chip Ganassi Team USA USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTE
Pro
342 Kiz Kiz

Daytonai 24 órás autóverseny[szerkesztés]

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés
Kategória
Helyezés
2005 USA Newman Racing/Silverstone Racing BRA Cristiano da Matta
USA Paul Newman
USA Michael Brockman
Crawford DP03-Ford DP 290 Kiesett Kiesett
2006 USA Doran Racing USA B. J. Zacharias
BRA Raul Boesel
Doran JE4-Ford DP 156 Kiesett Kiesett
2010 USA Crown Royal/NPN Racing FRA Emmanuel Collard
FRA Christophe Bouchut
DEU Sascha Maassen
USA Scott Tucker
Riley Mk. XI-BMW DP 619 Kiesett Kiesett
2013 USA Starworks Motorsport GBR Allan McNish
GBR Ryan Dalziel
VEN Alex Popow
Riley Mk. XXVI-Ford DP 696 6. 6.
2014 USA Action Express Racing BRA Christian Fittipaldi
POR João Barbosa
Coyote Corvette Daytona Prototype P 695 1. 1.
2015 USA Action Express Racing BRA Christian Fittipaldi
POR João Barbosa
Coyote Corvette Daytona Prototype P 740 2. 2.
2016 USA Ford Chip Ganassi Racing USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTLM 690 31. 7.
2017 USA Ford Chip Ganassi Racing USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTLM 652 5. 1.
2018 USA Ford Chip Ganassi Racing USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTLM 783 12. 2.
2019 USA Ford Chip Ganassi Racing USA Joey Hand
DEU Dirk Müller
Ford GT GTLM 559 28. 7.

Bathursti 1000 mérföldes autóverseny[szerkesztés]

Év Csapat Autó Csapattárs Kör Helyezés
2015 Charlie Schwerkolt Racing Holden Commodore VF AUS Lee Holdsworth 161 9.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. június 22. (Hozzáférés: 2008. június 22.)
  2. A 2008-as világbajnokság végeredménye (angol nyelven). www.formula1.com, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2008. november 13.)
  3. Indy 500: Bourdais horrorbalesetet élt túl (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. július 27.)
  4. Bombameglepetés: Sébastien Bourdais már Gateway-en visszatér!. USAracing. [2019. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 27.)

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Sébastien Bourdais
A Wikimédia Commons tartalmaz Sébastien Bourdais témájú médiaállományokat.