2012-es Le Mans-i 24 órás verseny
Ellenőrzött
| 2012-es Le Mans-i 24 órás autóverseny | |
| Előző: 2011 | |
| Következő: 2013 | |
A 2012-es volt a Le Mans-i 24 órás autóverseny 80. kiírása. A verseny június 16-án 15 órakor rajtolt, és 17-én fejeződött be 24 órányi versenyzést követően. A 80. Le Mans-i 24 órás verseny 2012-es hosszútávú-világbajnokság harmadik fordulója volt.
A pole-pozícióból az 1-es Audi indulhatott André Lottererrel, Marcel Fässler-rel, illetve Benoît Tréluyer-vel. A futamot szintén az 1-es Audi nyerte meg. A második helyen a 2-es Audi ért célba, a dobogó legalsó fokára pedig a 4-es Audi pilótái állhattak fel. Az LMP2-es kategóriát a 44-es Starworks Motorsport nyerte meg Enzo Potolicchio-val, Ryan Dalziel-lel és Tom Kimber-Smith-szel.
Időmérő
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A különböző kategóriák közötti Pole-pozíció félkövér betűkkel van jelölve.
| Helyezés | Rajtszám | Csapat | Autó | Kategória | 1. időmérő | 2. időmérő[1] | 3. időmérő[2] | Különbség | Rajthely[3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 3:25.453 | 3:24.997 | 3:23.787 | 1 | |
| 2 | 3 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 ultra | LMP1 | 3:26.694 | 3:24.078 | 3:27.578 | +0.291 | 2 |
| 3 | 8 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 3:28.295 | 3:26.151 | 3:24.842 | +1.055 | 3 |
| 4 | 2 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 3:26.536 | 3:26.038 | 3:25.433 | +1.646 | 4 |
| 5 | 7 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 3:27.191 | 3:26.502 | 3:25.488 | +1.701 | 5 |
| 6 | 4 | Audi Sport North America | Audi R18 ultra | LMP1 | 3:27.554 | 3:26.420 | 3:26.600 | +2.633 | 6 |
| 7 | 21 | Strakka Racing | HPD ARX-03a-Honda | LMP1 | 3:32.750 | 3:29.622 | 3:37.253 | +5.835 | 7 |
| 8 | 12 | Rebellion Racing | Lola B12/60-Toyota | LMP1 | 3:33.211 | 3:29.837 | 3:34.476 | +6.050 | 8 |
| 9 | 13 | Rebellion Racing | Lola B12/60-Toyota | LMP1 | 3:33.140 | 3:31.866 | 3:41.533 | +8.079 | 9 |
| 10 | 17 | Pescarolo Team | Dome S102.5-Judd | LMP1 | 3:34.716 | 3:34.925 | 3:33.066 | +9.279 | 10 |
| 11 | 22 | JRM | HPD ARX-03a-Honda | LMP1 | 3:37.088 | Idő nélkül | 3:35.421 | +11.634 | 11 |
| 12 | 15 | OAK Racing | OAK Pescarolo 01-Judd | LMP1 | 3:38.414 | 3:37.367 | 3:35.584 | +11.797 | 12 |
| 13 | 16 | Pescarolo Team | Pescarolo 03-Judd | LMP1 | Idő nélkül | 3:37.485 | 3:48.716 | +13.698 | Box |
| 14 | 25 | ADR-Delta | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:41.791 | 3:40.174 | 3:38.181 | +14.394 | 13 |
| 15 | 24 | OAK Racing | Morgan LMP2-Judd | LMP2 | 3:40.902 | 3:38.598 | 3:40.310 | +14.811 | 14 |
| 16 | 26 | Signatech-Nissan | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:42.157 | 3:39.152 | 3:44.622 | +15.365 | 15 |
| 17 | 46 | Thiriet by TDS Racing | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:39.252 | 3:41.975 | 3:41.990 | +15.465 | 16 |
| 18 | 49 | Pecom Racing | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:41.916 | 3:39.711 | 3:40.292 | +15.924 | 17 |
| 19 | 48 | Murphy Prototypes | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:39.877 | 3:40.652 | 3:42.057 | +16.090 | 18 |
| 20 | 35 | OAK Racing | Morgan LMP2-Nissan | LMP2 | 3:41.721 | 3:39.899 | 3:41.707 | +16.112 | 19 |
| 21 | 30 | Status Grand Prix | Lola B12/80-Judd | LMP2 | 3:41.451 | 3:42.518 | 3:40.280 | +16.493 | 20 |
| 22 | 44 | Starworks Motorsport | HPD ARX-03b-Honda | LMP2 | 3:40.639 | 3:41.863 | 3:40.471 | +16.684 | 21 |
| 23 | 45 | Boutsen Ginion Racing | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:40.727 | 3:43.763 | 3:42.949 | +16.940 | 22 |
| 24 | 42 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN-Nissan | LMP2 | 3:42.125 | 3:40.738 | 3:43.230 | +16.951 | 23 |
| 25 | 38 | Jota | Zytek Z11SN-Nissan | LMP2 | 3:41.287 | 3:41.428 | Idő nélkül | +17.500 | 24 |
| 26 | 23 | Signatech-Nissan | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 3:44.495 | 3:42.581 | 3:41.982 | +18.195 | 25 |
| 27 | 33 | Level 5 Motorsports | HPD ARX-03b-Honda | LMP2 | 3:42.224 | Idő nélkül | 3:42.696 | +18.437 | 26 |
| 28 | 41 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN-Nissan | LMP2 | 3:47.408 | 3:43.406 | 3:42.292 | +18.505 | 27 |
| 29 | 0 | Highcroft Racing | DeltaWing-Nissan | 3:42.612 | 3:48.142 | 3:50.903 | +18.825 | 28 | |
| 30 | 40 | Race Performance | Oreca 03-Judd | LMP2 | 3:48.124 | 3:43.619 | 3:46.200 | +19.832 | 29 |
| 31 | 31 | Lotus | Lola B12/80-Lotus | LMP2 | 3:48.067 | Idő nélkül | 3:45.664 | +21.877 | 30 |
| 32 | 28 | Gulf Racing Middle East | Lola B12/80-Nissan | LMP2 | 3:50.526 | 3:47.244 | 4:15.649 | +23.457 | 31 |
| 33 | 43 | Extrême Limite ARIC | Norma MP200P-Judd | LMP2 | 3:51.012 | 3:53.560 | 3:48.025 | +24.238 | 32 |
| 34 | 59 | Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Pro | 3:56.076 | 3:55.393 | 3:58.647 | +31.606 | 33 |
| 35 | 97 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | LMGTE Pro | 3:57.466 | 3:55.870 | 3:56.036 | +32.083 | 34 |
| 36 | 74 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | LMGTE Pro | 3:55.910 | 3:58.214 | 3:57.981 | +32.123 | 35 |
| 37 | 71 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Pro | 3:57.509 | 3:58.960 | 3:56.484 | +32.697 | 36 |
| 38 | 73 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | LMGTE Pro | 3:57.181 | 3:59.433 | 3:59.471 | +33.394 | 37 |
| 39 | 79 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Am | 3:57.594 | 4:09.762 | 4:03.420 | +33.807 | 38 |
| 40 | 77 | Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Pro | 3:57.648 | 3:57.606 | 4:19.147 | +33.819 | 39 |
| 41 | 75 | Prospeed Competition | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Am | 3:58.035 | 9:51.593 | 3:59.739 | +34.248 | 40 |
| 42 | 80 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Pro | 3:58.717 | 4:00.011 | 3:59.372 | +34.930 | 41 |
| 43 | 99 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | LMGTE Am | 3:58.725 | 4:00.958 | Idő nélkül | +34.938 | 42 |
| 44 | 58 | Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Am | 4:00.849 | 3:58.800 | Idő nélkül | +35.013 | 43 |
| 45 | 29 | Gulf Racing Middle East | Lola B12/80-Nissan | LMP2 | 4:14.086 | Idő nélkül | 3:58.895 | +35.108 | 44 |
| 46 | 88 | Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Am | 3:59.529 | 3:59.181 | 3:59.971 | +35.394 | 45 |
| 47 | 50 | Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6.R | LMGTE Am | 3:59.192 | 4:05.426 | 4:13.459 | +35.405 | 46 |
| 48 | 66 | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Pro | 4:00.883 | 3:59.638 | 4:10.192 | +35.851 | 47 |
| 49 | 51 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Pro | Idő nélkül | Idő nélkül | 4:00.025 | +36.238 | 48 |
| 50 | 81 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Am | 4:04.493 | 4:00.288 | 4:00.924 | +36.501 | 49 |
| 51 | 67 | IMSA Performance Matmut | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Am | 4:00.332 | 4:00.829 | 4:07.180 | +36.545 | 50 |
| 52 | 61 | AF Corse-Waltrip | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Am | 4:04.861 | 4:00.691 | 4:08.217 | +36.904 | 51 |
| 53 | 57 | Krohn Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Am | 4:04.698 | 4:04.075 | 4:02.323 | +38.536 | 52 |
| 54 | 83 | JMB Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE Am | 4:04.416 | 4:02.461 | 4:20.082 | +38.674 | 53 |
| 55 | 70 | Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6.R | LMGTE Am | 4:03.021 | 4:02.969 | 4:09.709 | +39.182 | 54 |
| 56 | 55 | JWA-Avila | Porsche 997 GT3-RSR | LMGTE Am | 4:08.170 | 4:03.661 | 4:03.705 | +39.874 | 55 |
Végeredmény
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
.svg){kind=small}
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice 2 Provisional Result" (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 2015. június 11. 2015. november 5. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2015. június 11..
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (súgó) - ↑ "FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice 3 Provisional Result" (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 2015. június 12. 2016. március 8. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2015. június 11..
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (súgó) - ↑ "FIA WEC 83e Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Starting Grid" (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 2015. június 12. 2015. június 15. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2015. június 12..
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (|url-status=suggested) (súgó)
