2008-as Formula–1 szingapúri nagydíj
| Az évad 15. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2008. szeptember 28. |
| Hivatalos elnevezés | SingTel Singapore Grand Prix |
| Helyszín | Singapore Street Circuit, Marina Bay, Szingapúr |
| Versenypálya | 5,067 km |
| Táv | 309,087 km |
| Körök | 61 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:44.801 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 1:45.599 (14. a(z) 61-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Renault) |
| Második | (Williams-Toyota) |
| Harmadik | (McLaren-Mercedes) |
A szingapúri nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság tizenötödik versenye. 2008. szeptember 26-a és 28-a között rendezték meg a Singapore Street Circuitön, Szingapúrban.[1] Ez volt a sportág első éjszakai versenye.
A mozgalmas versenyt az első 2008-as győzelmét arató Fernando Alonso nyerte Nico Rosberg előtt, aki pályafutása legjobb eredményét érte el. A harmadik Lewis Hamilton lett, a pole-pozícióból induló Felipe Massa nem szerzett pontot.[2][3]
Szabadedzések
[szerkesztés]
Első szabadedzés
[szerkesztés]A szingapúri nagydíj első szabadedzését szeptember 26-án, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:30 óra között.[1] Az első helyet Lewis Hamilton szerezte meg, Felipe Massa és Kimi Räikkönen előtt.[4][5]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1:45.518 | – | 20 | |
| 2 | Ferrari | 1:45.598 | + 0.080 | 23 | |
| 3 | Ferrari | 1:45.961 | + 0.443 | 24 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:46.463 | + 0.945 | 20 | |
| 5 | BMW Sauber | 1:46.618 | + 1.100 | 23 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1:46.710 | + 1.192 | 25 | |
| 7 | Renault | 1:46.725 | + 1.207 | 29 | |
| 8 | BMW Sauber | 1:46.964 | + 1.446 | 24 | |
| 9 | Renault | 1:47.175 | + 1.657 | 30 | |
| 10 | Honda | 1:47.277 | + 1.759 | 30 | |
| 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.570 | + 2.052 | 28 | |
| 12 | Williams-Toyota | 1:47.662 | + 2.144 | 23 | |
| 13 | Toyota | 1:47.706 | + 2.188 | 27 | |
| 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.097 | + 2.579 | 16 | |
| 15 | Red Bull-Renault | 1:48.517 | + 2.999 | 23 | |
| 16 | Honda | 1:48.725 | + 3.207 | 19 | |
| 17 | Force India-Ferrari | 1:48.839 | + 3.321 | 24 | |
| 18 | Force India-Ferrari | 1:48.906 | + 3.388 | 25 | |
| 19 | Toyota | 1:49.064 | + 3.546 | 29 | |
| 20 | Red Bull-Renault | 1:53.703 | + 8.185 | 4 |
Második szabadedzés
[szerkesztés]A szingapúri nagydíj második szabadedzését szeptember 26-án, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 15:30 és 17:00 óra között.[1] Az első helyen Fernando Alonso végzett, Lewis Hamiltont és Felipe Massát megelőzve.[6][7]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 1:45.654 | – | 30 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:45.752 | + 0.098 | 28 | |
| 3 | Ferrari | 1:45.793 | + 0.139 | 31 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:45.797 | + 0.143 | 31 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1:46.164 | + 0.510 | 34 | |
| 6 | BMW Sauber | 1:46.384 | + 0.730 | 36 | |
| 7 | Ferrari | 1:46.580 | + 0.926 | 25 | |
| 8 | Honda | 1:46.901 | + 1.247 | 32 | |
| 9 | Williams-Toyota | 1:47.013 | + 1.359 | 32 | |
| 10 | Toyota | 1:47.046 | + 1.392 | 22 | |
| 11 | Red Bull-Renault | 1:47.137 | + 1.483 | 15 | |
| 12 | Renault | 1:47.145 | + 1.491 | 35 | |
| 13 | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.300 | + 1.646 | 33 | |
| 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.487 | + 1.833 | 34 | |
| 15 | Red Bull-Renault | 1:47.640 | + 1.986 | 31 | |
| 16 | BMW Sauber | 1:47.760 | + 2.106 | 36 | |
| 17 | Force India-Ferrari | 1:47.965 | + 2.311 | 12 | |
| 18 | Honda | 1:48.009 | + 2.355 | 25 | |
| 19 | Toyota | 1:48.059 | + 2.405 | 28 | |
| 20 | Force India-Ferrari | 1:48.311 | + 2.657 | 36 |
Harmadik szabadedzés
[szerkesztés]A szingapúri nagydíj harmadik, szombati szabadedzését szeptember 27-én, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:00 óra között tartották.[1] Az első három helyezett nem változott a pénteki második edzéshez képest, ismét Alonso, Hamilton, Massa volt a sorrend.[8][9]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Elért idő | Különbség | Futott kör |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 1:44.506 | – | 19 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:45.119 | + 0.613 | 13 | |
| 3 | Ferrari | 1:45.246 | + 0.740 | 16 | |
| 4 | Renault | 1:45.249 | + 0.743 | 18 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1:45.386 | + 0.880 | 17 | |
| 6 | Honda | 1:45.409 | + 0.903 | 20 | |
| 7 | BMW Sauber | 1:45.425 | + 0.919 | 17 | |
| 8 | Red Bull-Renault | 1:45.450 | + 0.944 | 21 | |
| 9 | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.477 | + 0.971 | 19 | |
| 10 | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.599 | + 1.093 | 18 | |
| 11 | BMW Sauber | 1:45.689 | + 1.183 | 19 | |
| 12 | Williams-Toyota | 1:45.982 | + 1.476 | 18 | |
| 13 | McLaren-Mercedes | 1:45.982 | + 1.476 | 13 | |
| 14 | Honda | 1:46.073 | + 1.567 | 21 | |
| 15 | Toyota | 1:46.180 | + 1.674 | 23 | |
| 16 | Toyota | 1:46.221 | + 1.715 | 19 | |
| 17 | Ferrari | 1:46.482 | + 1.976 | 10 | |
| 18 | Red Bull-Renault | 1:46.794 | + 2.288 | 6 | |
| 19 | Force India | 1:47.166 | + 2.660 | 14 | |
| 20 | Force India | 1:47.727 | + 3.221 | 19 |
Időmérő edzés
[szerkesztés]
A szingapúri nagydíj időmérő edzését szeptember 27-én, szombaton, közép-európai idő szerint 16:00 és 17:00 óra között futották.[1] A pole-pozíciót Felipe Massa szerezte meg, az utolsó pillanatokban megelőzve Lewis Hamiltont. A második sorba Kimi Räikkönen és Robert Kubica kvalifikálta magát.[10][11]
Első rész
[szerkesztés]Második rész
[szerkesztés]Harmadik rész
[szerkesztés]Az edzés végeredménye
[szerkesztés]| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:44.519 | 1:44.014 | 1:44.801 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1:44.501 | 1:44.932 | 1:45.465 | |
| 3 | Ferrari | 1:44.282 | 1:44.232 | 1:45.617 | |
| 4 | BMW Sauber | 1:44.740 | 1:44.519 | 1:45.779 | |
| 5 | McLaren-Mercedes | 1:44.311 | 1:44.207 | 1:45.873 | |
| 6 | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.042 | 1:44.261 | 1:46.244 | |
| 7 | Toyota | 1:45.184 | 1:44.441 | 1:46.328 | |
| 8 | Williams-Toyota | 1:45.103 | 1:44.429 | 1:46.611 | |
| 9 | BMW Sauber | 1:45.548 | 1:44.520 | 1:45.964* | |
| 10 | Williams-Toyota | 1:45.127 | 1:44.826 | 1:47.547 | |
| 11 | Toyota | 1:45.642 | 1:45.038 | ||
| 12 | Honda | 1:45.660 | 1:45.133 | ||
| 13 | Red Bull-Renault | 1:45.493 | 1:45.212 | ||
| 14 | Red Bull-Renault | 1:46.028 | 1:45.298 | ||
| 15 | Renault | 1:44.971 | Idő nélkül | ||
| 16 | Renault | 1:46.037 | |||
| 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:46.389 | |||
| 18 | Honda | 1:46.583 | |||
| 19 | Force India-Ferrari | 1:47.940 | |||
| 20 | Force India-Ferrari | Idő nélkül |
* Nick Heidfeld háromhelyes rajtbüntetést kapott Rubens Barrichello feltartásáért az időmérő edzés első szakaszában.
Futam
[szerkesztés]
Ez volt a Formula–1 első éjszakai, egyben 800. világbajnoki versenye. Massa 0,6 másodperces előnnyel szerezte meg a pole-t Hamilton és Räikkönen előtt. A 14. körben Nelsinho Piquet falhoz csapta az autóját, így a már korábban első tankolását megejtő, a 15. helyről rajtoló Alonso óriási előnybe került az előtte autózókkal szemben. Alonso hamarosan az élre állt, sőt akkora előnyt autózott ki, hogy második kiállása után is könnyedén az élre tért vissza. A versenyt végül meg is nyerte Nico Rosberg és Lewis Hamilton előtt. Massa az első boxkiállásánál a jelzőrendszer hibájából túl korán indult el és magával rántotta az üzemanyagtömlőt, amit a bokszutca végéig húzott. Csak jelentős időveszteséggel tudott visszaállni, 13. lett. Räikkönen 4 körrel a futam leintése előtt a falnak csapta autóját és kiesett. Glock negyedik, Vettel ötödik, Heidfeld hatodik, Coulthard hetedik, Nakadzsima nyolcadik lett.[2][3]
2009-ben, miután szezon közben a Renault csapat megvált Piquet-től, a brazil versenyző bevallotta, hogy szándékosan csapta oda az autóját a falnak, hogy Alonso esélyt szerezzen a győzelemre. A futam előtt kitervelt akció miatt Flavio Briatore csapatfőnök és Pat Symonds technikai igazgató is távozott a botrány kirobbanása után az istállótól.[12][13]
| Helyezés | Rajthely | # | Versenyző | Csapat/Motor | Kör | Idő/Kiesés oka | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 5 | Renault | 61 | 1h57:16.304 | 10 | |
| 2 | 8 | 7 | Williams-Toyota | 61 | +2.957 | 8 | |
| 3 | 2 | 22 | McLaren-Mercedes | 61 | +5.917 | 6 | |
| 4 | 7 | 12 | Toyota | 61 | +8.155 | 5 | |
| 5 | 6 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 61 | +10.268 | 4 | |
| 6 | 9 | 3 | BMW Sauber | 61 | +11.101 | 3 | |
| 7 | 14 | 9 | Red Bull-Renault | 61 | +16.387 | 2 | |
| 8 | 10 | 8 | Williams-Toyota | 61 | +18.489 | 1 | |
| 9 | 12 | 16 | Honda | 61 | +19.885 | ||
| 10 | 5 | 23 | McLaren-Mercedes | 61 | +26.902 | ||
| 11 | 4 | 4 | BMW Sauber | 61 | +27.975 | ||
| 12 | 17 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 61 | +29.432 | ||
| 13 | 1 | 2 | Ferrari | 61 | +35.170 | ||
| 14 | 20 | 21 | Force India-Ferrari | 61 | +43.571 | ||
| 15 | 3 | 1 | Ferrari | 57 | +4 kör (Baleset) | ||
| Kiesett | 11 | 11 | Toyota | 50 | Hidraulika | ||
| Kiesett | 19 | 20 | Force India-Ferrari | 49 | Baleset | ||
| Kiesett | 13 | 10 | Red Bull-Renault | 29 | Váltó | ||
| Kiesett | 18 | 17 | Honda | 14 | Mechanika | ||
| Kiesett | 16 | 6 | Renault | 13 | Baleset |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 84 | 1 | 135 | ||
| 2 | 77 | 2 | 134 | ||
| 3 | 64 | 3 | 120 | ||
| 4 | 57 | 4 | 51 | ||
| 5 | 56 | 5 | 46 | ||
| 6 | 51 | 6 | 31 | ||
| 7 | 38 | 7 | 28 | ||
| 8 | 27 | 8 | 26 | ||
| 9 | 26 | 9 | 14 | ||
| 10 | 20 | 10 | 0 | ||
| 11 | 20 | 11 | 0 |
* A Super Aguri csapat a Török Nagydíjat megelőzően visszalépett anyagi nehézségek miatt.
(A teljes táblázat)
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Felipe Massa: 17 (1-17)
- Nico Rosberg: 11 (18-28)
- Jarno Trulli: 5 (29-33)
- Fernando Alonso: 28 (34-61)
Fernando Alonso 20. győzelme, Felipe Massa 14. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 24. leggyorsabb köre.
- Renault 34. győzelme.
- A szingapúri nagydíj volt a Formula–1 történetének 800. versenye.[2]
- Fernando Alonso első 2008-as győzelmét szerezte, több mint egy évvel azután, hogy a 2007-es olasz nagydíjon utoljára nyert. Csapata, a Renault még korábban, a 2006-os japán nagydíjon győzött utoljára.
- Alonso a 7. versenyző, aki 2008-ban futamot nyert, Hamilton, Räikkönen, Massa, Kubica, Kovalainen és Vettel után.
- A második helyezett Nico Rosberg pályafutása 50. versenyén először állhatott a dobogó második fokára. Korábbi legjobb eredménye a 2008-as ausztrál nagydíjon elért harmadik helyezés volt.
- Először fordult elő 2008-ban, hogy a Ferrari egyik versenyzője sem szerzett pontot. A McLaren ezzel visszaszerezte a vezetést a konstruktőri világbajnokságban, amit még 12 futammal korábban, a bahreini nagydíjon veszített el a Ferrarival és a BMW Sauberrel szemben.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c d e A szingapúri nagydíj időbeosztása (angol nyelven). www.formula1.com. [2008. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26.)
- ↑ a b c Massát „behúzta a csőbe” a csapata, Fernando Alonso a káosz ura. www.nso.hu, 2008. szeptember 28. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ a b Beer, Matt: Alonso takes surprise Singapore GP win (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. szeptember 28. [2008. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ Akárcsak a vb-pontversenyben: Lewis Hamilton Felipe Massa előtt. www.nso.hu, 2008. szeptember 26. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26.)
- ↑ Beer, Matt: Hamilton tops first ever night practice (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. szeptember 26. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26.)
- ↑ A spanyol Fernando Alonso volt a leggyorsabb a 2. szabadedzésen. www.nso.hu, 2008. szeptember 26. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26.)
- ↑ Beer, Matt: Alonso quickest in second practice (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. szeptember 26. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26.)
- ↑ A harmadik szabadedzésen is Alonsóé volt a leggyorsabb kör. www.nso.hu, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ Beer, Matt: Alonso tops final practice in Singapore (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ A parádésan autózó Massa indulhat az élről az első szingapúri futamon. www.nso.hu, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ Beer, Matt: Massa storms to Singapore GP pole (angol nyelven). www.autosport.com, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. szeptember 28.)
- ↑ Retro – Kirobban az F1 legnagyobb botránya, 2015. szeptember 4.
- ↑ Amiért Piquet maradt a 2008-as szingapúri botrány antihőse, 2015. július 9.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 japán nagydíj |
| Előző nagydíj: nem rendeztek |
Formula–1 szingapúri nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 szingapúri nagydíj |