2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj
 2002-es ausztrál nagydíj | |
| Az évad 1. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2002. március 3. |
| Hivatalos elnevezés | LXVII Australian Grand Prix |
| Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
| Versenypálya | 5,303 km |
| Táv | 307.574 km |
| Körök | 58 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Idő | 1:25.843 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Kimi Räikkönen(McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:28.541 (37. a(z) 58-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Második |  Juan Pablo Montoya(Williams-BMW) |
| Harmadik | Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) |
Az ausztrál nagydíj volt a 2002-es Formula–1 világbajnokság nyitó futama, amelyet 2002. március 3-án rendeztek meg az ausztrál Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
Időmérő edzés
[szerkesztés]Az első rajtkockát Rubens Barrichello szerezte meg a Ferrari színeiben 1:25.843-os idővel, akit csapattársa, Michael Schumacher követett mindössze 5 ezredmásodperccel lemaradva. A harmadik helyen Ralf Schumacher végzett a Williamsszel.[1]
Futam
[szerkesztés]A rajt után, az első kanyarban történt karambolsorozatot Ralf Schumacher okozta, akinek Williamse megpördült a levegőben, miután hátulról nekiütközött Rubens Barrichello Ferrarijának. Az eset következtében nyolcan estek ki. Heinz-Harald Frentzent kizárták, mert a piros lámpa alatt kihajtott a boxutcából. Enrique Bernoldit kizárták a verseny után, mert a tartalék autóval versenyzett. Az újonc Mark Webber első Formula–1-es versenyén két pontot szerzett hazai közönség előtt. Az ausztrál a futam utolsó szakaszában küszködött az autójával, de sikerült maga mögött tartania Mika Salót. A szurkolók a verseny után együtt ünnepelték Michael Schumacherrel.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 58 | 1h35:36.792 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 58 | + 18.628 | 6 | 6 |
| 3 | 4 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 58 | + 25.067 | 5 | 4 |
| 4 | 16 | .svg){kind=small} Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 57 | + 1 kör | 19 | 3 |
| 5 | 23 | Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 56 | + 2 kör | 18 | 2 |
| 6 | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 56 | + 2 kör | 14 | 1 |
| 7 | 22 |  Alex Yoong
|
Minardi-Asiatech | 55 | + 3 kör | 21 | |
| 8 | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 53 | + 5 kör | 20 | |
| Ki | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 33 | Váltóhiba | 4 | |
| Ki | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 27 | Törött szárny | 13 | |
| Kiz | 20 | Heinz-Harald Frentzen
|
Arrows-Cosworth | 16 | Kizárva | 15 | |
| Kiz | 21 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Cosworth | 15 | Kizárva | 17 | |
| Ki | 10 |  Szató Takuma
|
Jordan-Honda | 12 | Elektronika | 22 | |
| Ki | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 8 | Kicsúszás | 7 | |
| Ki | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 0 | Baleset | 1 | |
| Ki | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 0 | Baleset | 3 | |
| Ki | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 0 | Baleset | 8 | |
| Ki | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 0 | Baleset | 9 | |
| Ki | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 0 | Baleset | 10 | |
| Ki | 15 | Jenson Button
|
Renault | 0 | Baleset | 11 | |
| Ki | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 0 | Baleset | 12 | |
| Ki | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 0 | Baleset | 16 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher
|
10 | 1. | Ferrari
|
10 |
| 2. | Juan Pablo Montoya
|
6 | 2. | Williams-BMW
|
6 |
| 3. | Kimi Räikkönen
|
4 | 3. | McLaren-Mercedes
|
4 |
| 4. | Eddie Irvine
|
3 | 4. | Jaguar-Cosworth
|
3 |
| 5. | Mark Webber
|
2 | 5. | Minardi-Asiatech
|
2 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- David Coulthard: 10 (1-10)
- Michael Schumacher: 43 (11 / 17-58)
- Juan Pablo Montoya: 5 (12-16)
Michael Schumacher 54. (R) győzelme, Rubens Barrichello 3. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 1. leggyorsabb köre.
- Ferrari 145. győzelme.
- Ez volt Felipe Massa, Szató Takuma, Allan McNish, Mark Webber és a Toyota csapat első Formula–1-es versenye.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. október 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
