2004-es Formula–1 japán nagydíj
 2004-es japán nagydíj | |
| Az évad 17. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2004. október 10. |
| Hivatalos elnevezés | XXX Fuji Television Japanese Grand Prix |
| Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Mie, Japán |
| Versenypálya | 5,807 km |
| Táv | 307.771 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:33.542 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Rubens Barrichello(Ferrari) |
| Idő | 1:32.730 (30. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Jenson Button(BAR-Honda) |
A japán nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság tizenhetedik futama, amelyet 2004. október 10-én rendeztek meg a japán Suzuka Circuiten, Szuzuka.
Időmérő edzés
[szerkesztés]A pole-pozíciót Michael Schumacher szerezte meg öccse, Ralf Schumacher előtt.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:33.542 | – |
| 2 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:34.032 | + 0.490 |
| 3 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:34.571 | + 1.029 |
| 4 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 1:34.897 | + 1.355 |
| 5 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:35.157 | + 1.615 |
| 6 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:35.213 | + 1.671 |
| 7 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:36.136 | + 2.594 |
| 8 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:36.156 | + 2.614 |
| 9 |  Jacques Villeneuve
|
Renault | 1:36.274 | + 2.732 |
| 10 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:36.420 | + 2.878 |
| 11 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:36.663 | + 3.121 |
| 12 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:36.820 | + 3.278 |
| 13 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:37.653 | + 4.111 |
| 14 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:38.258 | + 4.716 |
| 15 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:38.637 | + 5.095 |
| 16 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:41.953 | + 8.411 |
| 17 | Timo Glock
|
Jordan-Ford | 1:43.533 | + 9.991 |
| 18 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:48.069 | + 14.527 |
| 19 |  Baumgartner Zsolt*
|
Minardi-Cosworth | idő nélkül | |
| 20 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | idő nélkül |
- * Baumgartner Zsolt tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
[szerkesztés]A futamon is ez a sorrend maradt. Michael raj-cél győzelmet szerzett, öccse, Ralf második lett. A harmadik és negyedik helyen a két BAR-Honda, Jenson Button és Szató Takuma ért be. Fernando Alonso ötödik, Kimi Räikkönen hatodik, Juan Pablo Montoya hetedik, Giancarlo Fisichella pedig a nyolcadik helyen fejezte be a futamot. David Coulthard és Rubens Barrichello egymással akadt össze a harmincnyolcadik körben, mindketten kiestek. A Renault-tól való távozását követően itt tért vissza Jarno Trulli, az olasz a megromlott viszonyok miatt hagyta ott régi csapatát, és e nagydíjon Toyota csapat autójával tizenegyedikként ért célba. A verseny leggyorsabb körét Barrichello autózta.[2]
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 53 | 1h24:26.985 | 1 | 10 |
| 2 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 53 | + 14.098 | 2 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 53 | + 19.662 | 5 | 6 |
| 4 | 10 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 53 | + 31.781 | 4 | 5 |
| 5 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 53 | + 37.767 | 11 | 4 |
| 6 | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 53 | + 39.362 | 12 | 3 |
| 7 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 53 | + 55.347 | 13 | 2 |
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 53 | + 56.276 | 7 | 1 |
| 9 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 53 | + 1:29.656 | 19 | |
| 10 | 7 | Jacques Villeneuve
|
Renault | 52 | + 1 kör | 9 | |
| 11 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 52 | + 1 kör | 6 | |
| 12 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 52 | + 1 kör | 14 | |
| 13 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 52 | + 1 kör | 16 | |
| 14 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 51 | + 2 kör | 10 | |
| 15 | 19 | Timo Glock
|
Jordan-Ford | 51 | + 2 kör | 17 | |
| 16 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 50 | + 3 kör | 18 | |
| Ki | 21 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 41 | Kicsúszás | 20 | |
| Ki | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 38 | Ütközés | 8 | |
| Ki | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 38 | Ütközés | 15 | |
| Ki | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 20 | Pilótafülke-tűz | 3 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
146 | 1. | Ferrari
|
254 |
| 2. |  Rubens Barrichello
|
108 | 2. | BAR-Honda
|
116 |
| 3. |  Jenson Button
|
85 | 3. | Renault
|
100 |
| 4. |  Fernando Alonso
|
54 | 4. | Williams-BMW
|
74 |
| 5. |  Juan Pablo Montoya
|
48 | 5. | McLaren-Mercedes
|
61 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 53 kör (1–53)
Michael Schumacher 83. (R) győzelme, 63. pole-pozíciója, Rubens Barrichello 15. leggyorsabb köre.
- Ferrari 182. győzelme.
- Ez a futam volt Jarno Trulli első versenye a Toyota csapatnál illetve Olivier Panis utolsó Formula–1-es nagydíja. A francia a következő évtől a Toyota tesztpilótájaként tevékenykedett.
- Ricardo Zonta nem vett részt a versenyen, a helyét Jarno Trulli vette át, a következő nagydíjon azonban a brazil ismét rajthoz állt.
- Az évben Rubens Barrichello itt esett ki egyetlen alkalommal, miután a 38. körben ütközött David Coultharddal.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]
- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 kínai nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 brazil nagydíj |
| Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 japán nagydíj |
