Jean-Christophe Boullion
| Jean-Christophe Boullion | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1969. december 27. (56 éves) Saint-Brieuc |
| Nemzetisége | |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1995 |
| Csapata | Sauber |
| Nagydíjak száma | 11 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj | |
| Legutolsó nagydíj | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Jean-Christophe Boullion témájú médiaállományokat. | |
Jean-Christophe Joël Louis Boullion (Saint-Brieuc, 1969. december 27. –) francia autóversenyző.
Pályafutása
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
1993-ban debütált a nemzetközi Formula–3000-es bajnokságban, majd 1994-ben megnyerte azt.
1995-ben került a Formula–1-be. Noha a Williams csapat tesztpilótája volt, tizenegy futamon vett részt a Sauber istállóval. Boullion Karl Wendlinger helyét vette át a csapatnál, és összesen három pontot gyűjtött az év folyamán. Formula–1-es versenyen többé nem állt rajthoz, de 1996-ban és 1997-ben továbbra is a Williams tesztpilótája volt.
1994 óta összesen tizenegy alkalommal vett részt a Le Mans-i 24 órás autóversenyen. Legelőkelőbb helyezését a 2005-ös futamon érte el amikor is Emmanuel Collard és Érik Comas társaként a második helyen ért célba.
Eredményei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Le Mans-i 24 órás autóverseny
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Bugatti EB110 | Kiesett | Baleset | |||
| 1997 | Panoz GTR-1 | Kiesett | ||||
| 1998 | Ferrari 333 SP | Kiesett | Hajtómű | |||
| 2000 | Reynard 2KQ | Kiesett | Motorhiba | |||
| 2001 | Courage C60 | 13. | ||||
| 2002 | Courage C60 | 10. | ||||
| 2003 | Courage C60 | 8. | ||||
| 2005 | Pescarolo C60 | 2. | ||||
| 2007 | Pescarolo 01 | 3. | ||||
| 2008 | Pescarolo 01 | Kiesett | Motorhiba | |||
| 2009 | Peugeot 908 HDi FAP | Kiesett | Baleset |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Red Bull Sauber Ford | Sauber C14 | Ford V8 | BRA |
ARG |
SMR |
ESP |
MON 8 |
CAN Ki |
FRA Ki |
GBR 9 |
GER 5 |
HUN 10 |
BEL 11 |
ITA 6 |
POR 12 |
EUR Ki |
PAC Ki |
JPN |
AUS |
16. | 3 |
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Profilja a driver database.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)