2011-es IZOD IndyCar World Championship
| Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2011. október 16. |
| Hivatalos elnevezés | IZOD IndyCar World Championship Presented by Honda |
| Helyszín | Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada, Amerika |
| Versenypálya | 1,5 mi |
| Versenytáv | 200 kör, 300 mi |
| Időjárás | Napos, forró |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (KV Racing Technology) |
| Idő | 50.0582 |
| Átlagebesség | 222.078 mph |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | A versenyt törölték () |
| Dobogó | |
| Első | A versenyt törölték () |
| Második | A versenyt törölték () |
| Harmadik | A versenyt törölték () |
A 2011-es IZOD IndyCar World Championship volt a 2011-es Izod IndyCar Series szezon tizenhetedik egyben a 2011-es IndyCar Series évadzáró futama. Ezen a versenyen versenyzett utoljára az IndyCar Series 2003 óta használt versenyautója, a Dallar IR-05 típusú versenyautó. Az eredeti tervek szerint öt IndyCar-ban nem versenyző pilóta is részt vett volna a versenyen, melyet ha valamelyikük megnyer ötmillió dollárt kap a győzelemért de érdeklődés hiányában ezt annyiban módosították, hogy Dan Wheldon fog menni a győzelemért és az azzal járó két és félmillió dollárért, és ha megnyeri akkor rajta kívül egy néző kapja meg a másik két és félmillió dollárt, Wheldon ezért a versenyen automatikusan az utolsó rajthelyről indul. A versenyt 2011. október 16-án rendezték meg a Nevada-i Las Vegasban található Las Vegas Motor Speedway-en. A versenyt az ABC közvetítette.
A verseny tizenegyedik körében tizenöt autó ütközött össze ekkor a versenyt leállították piros zászlóval, Dan Wheldon-t helikopterrel kórházba szállították kórházba de később belehalt sérüléseibe. A versenyt később törölték, de a versenyzők mentek öt kört, hogy Wheldon előtt tiszteleghessenek, az öt kört hármas sorokban tették meg, hogy Wheldon indianapolisi 500 győzelmei előtt tisztelegjenek. Dan Wheldon 33 évet élt.
Nevezési lista
[szerkesztés]| Csapat | Első pilóta | Második pilóta | Harmadik pilóta | Negyedik pilóta | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Newman/Haas Racing | 2 | 06 | ||||||
| Team Penske | 3 | 6 | 12 | |||||
| Panther Racing | 4 | 44 | ||||||
| KV Racing Technology - Lotus | 5 | 59 | 82 | |||||
| Andretti Autosport | 7 | 26 | 27 | 28 | ||||
| Dragon Racing | 8 | |||||||
| Target Chip Ganassi Racing | 9 | 10 | 38 | 83 | ||||
| Dreyer & Reinbold Racing | 11 | 22 | 24 | |||||
| A.J. Foyt Enterprises | 14 | |||||||
| Rahal Letterman Laningan Racing | 15 | 30 | ||||||
| Sam Schmidt Motorsports | 17 | 77 | ||||||
| Dale Coyne Racing | 18 | 19 | ||||||
| Conquest Racing | 34 | |||||||
| Sarah Fisher Racing | 57 | 67 | ||||||
| HVM Racing | 78 | |||||||
| Bryan Herta Autosport | 98 | |||||||
| HIVATALOS NEVEZÉSI LISTA[halott link] | ||||||||
Eredmények
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]| Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Első kör | Második kör | Összesen | Átl. seb. (MPH) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 82 | KV Racing Technology - Lotus | 25.0340 | 25.0242 | 00:50.0582 | 222.078 | ||
| 2. | 2 | Newman/Haas Racing | 25.0320 | 25.0299 | 00:50.0619 | 222.061 | ||
| 3. | 67 | Sarah Fisher Racing | 25.1066 | 25.0801 | 00:50.1867 | 221.509 | ||
| 4. | 98 | Bryan Herta Autosport | 25.1251 | 25.1022 | 00:50.2273 | 221.330 | ||
| 5. | 6 | Team Penske | 25.1320 | 25.1408 | 00:50.2728 | 221.130 | ||
| 6. | 26 | Andretti Autosport | 25.1292 | 25.1438 | 00:50.2730 | 221.129 | ||
| 7. | 28 | Andretti Autosport | 25.1598 | 25.1333 | 00:50.2931 | 221.040 | ||
| 8. | 38 | Chip Ganassi Racing | 25.1583 | 25.1535 | 00:50.3118 | 220.958 | ||
| 9. | 7 | Andretti Autosport | 25.1754 | 25.1440 | 00:50.3194 | 220.925 | ||
| 10. | 27 | Andretti Autosport | 25.1773 | 25.1428 | 00:50.3201 | 220.922 | ||
| 11. | 3 | Team Penske | 25.1750 | 25.1485 | 00:50.3235 | 220.907 | ||
| 12. | 17 | Sam Schmidt Motorsports | 25.1814 | 25.1687 | 00:50.3501 | 220.790 | ||
| 13. | 9 | Chip Ganassi Racing | 25.1672 | 25.2001 | 00:50.3673 | 220.715 | ||
| 14. | 06 | Newman/Haas Racing | 25.1848 | 25.1855 | 00:50.3703 | 220.701 | ||
| 15. | 4 | Panther Racing | 25.1840 | 25.2006 | 00:50.3846 | 220.639 | ||
| 16. | 5 | KV Racing Technology - Lotus | 25.2003 | 25.1871 | 00:50.3874 | 220.627 | ||
| 17. | 12 | Team Penske | 25.2153 | 25.1956 | 00:50.4109 | 220.524 | ||
| 18. | 10 | Chip Ganassi Racing | 25.2204 | 25.1984 | 00:50.4188 | 220.489 | ||
| 19. | 34 | Conquest Racing | 25.2356 | 25.2184 | 00:50.4540 | 220.335 | ||
| 20. | 19 | Dale Coyne Racing | 25.2283 | 25.2306 | 00:50.4589 | 220.314 | ||
| 21. | 83 | Chip Ganassi Racing | 24.5073 | 24.5181 | 00:49.0254 | 217.357 | ||
| 22. | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.2883 | 25.2660 | 00:50.5443 | 219.942 | ||
| 23. | 57 | Sarah Fisher Racing | 25.2914 | 25.2819 | 00:50.5733 | 219.816 | ||
| 24. | 11 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.3588 | 25.2889 | 00:50.6477 | 219.493 | ||
| 25. | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 25.3747 | 25.3237 | 00:50.6984 | 219.273 | ||
| 26. | 8 | Dragon Racing | 25.4167 | 25.4236 | 00:50.8403 | 218.661 | ||
| 27. | 15 | Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4637 | 25.4961 | 00:50.8598 | 218.577 | ||
| 28. | 30 | Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4970 | 25.4608 | 00:50.9578 | 218.157 | ||
| 29. | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.4996 | 25.4591 | 00:50.9587 | 218.153 | ||
| 30. | 78 | HVM Racing | 25.4694 | 25.4943 | 00:50.9637 | 218.132 | ||
| 31. | 59 | KV Racing Technology - Lotus | Nincs idő | |||||
| 32. | 18 | Dale Coyne Racing | Nincs idő | |||||
| 33. | 44 | Panther Racing | 25.2346 | 25.2064 | 00:50.4410 | 220.392 | ||
| 34. | 77 | Sam Schmidt Motorsports | 25.1540 | 25.7447 | 00:50.8987 | 218.410 | ||
| HIVATALOS VÉGEREDMÉNY[halott link] | ||||||||
- Buddy Rice eredetileg a tizenkilencedik helyre kvalifikálta magát, de az időmérő után törölték az eredményét és a mezőny végére sorolták, mert gyors körében lement a fehér vonal alá, ami a pálya alsó határát jelzi.
- Dan Wheldon eredetileg a huszonnyolcadik helyre kvalifikálta magát, de mivel az ötmilliós kihíváson indul - valójában két és félmillióért a másik két és félmilliót egy néző kapja amennyiben megnyeri a versenyt - az utolsó helyről kell indulnia a versenyen.
Rajtfelállás
[szerkesztés]| Rajtsor | Belső ív | Külső ív | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 82 | 2 | ||
| 2 | 67 | 98 | ||
| 3 | 6 | 26 | ||
| 4 | 28 | 38 | ||
| 5 | 7 | 27 | ||
| 6 | 3 | 17 | ||
| 7 | 9 | 06 | ||
| 8 | 4 | 5 | ||
| 9 | 12 | 10 | ||
| 10 | 34 | 19 | ||
| 11 | 83 | 22 | ||
| 12 | 57 | 11 | ||
| 13 | 14 | 8 | ||
| 14 | 15 | 30 | ||
| 15 | 24 | 78 | ||
| 16 | 59 | 18 | ||
| 17 | 44 | 77 | ||
A verseny állása a piros zászló érvénybelépésekor
[szerkesztés]A bajnokság végeredménye
[szerkesztés]Miután a versenyt törölték, Dario Franchitti lett az IZOD IndyCar Series 2011-es bajnoka negyedszer, zsinórban harmadszor. Will Power részese volt a tizenöt autó balesetének, Power később hátfájdalmakra panaszkodott és kórházba szállították.
Reakciók
[szerkesztés]Dan Wheldon tesztelte az IndyCar 2012-től használatos autóját. Az egész IndyCar bajnokság és még sokan mások részvétüket nyilvánították ki Dan Wheldon családjának. Dan Wheldon eredetileg részt vett volna a Gold Coast 600-on jó barátja, az ausztrál James Courtney csapattársaként. Amikor Courtney értesűlt Dan Wheldon haláláról eszébe juttatta a versenyzés veszélyeit. Tony Kanaan bejelentette, hogy mégsem fog részt venni a Gold Coast 600-as versenyen Dan Wheldonra való tekintettel. Dan Wheldon-t az angol Darren Turner helyettesítette a Gold Coast 600-on. Alex Tagliani, Hélio Castroneves, Ryan Briscoe, Sebastien Bourdais valamint Simon Pagenaud kifejezetten ellenezték Wheldon halálát követően, hogy az IndyCar visszatérjen a Las Vegas Motor Speedway-re. Sam Schmidt (akinek az autóját vezette Wheldon) elgondolkodott, hogy továbbra is részt vegyen az IndyCar-ban, ehhez hasonlóan gondolkozik Davey Hamilton és Paul Tracy is azon, hogy folytassák-e a versenyzést a továbbiakban.
Kritikák
[szerkesztés]Alex Lloyd, Dario Franchitti és Oriol Servià kifejezetten ellenzik az olyan nagy dölésszögű pályákon való versenyzést mint a Las Vegas-i. A NASCAR ötszörös bajnoka Jimmie Johnson kijelentette, hogy az IndyCar-nak fel kéne hagynia az oválversenyzéssel. Az 1979-es F1 bajnok Jody Scheckter viszont felszólította fiát Tomas-t, hogy fejezze be IndyCar-os pályafutását. A korábbi F1 és CART versenyző Mark Blundell szerint veszélyes az IndyCar-nak egy olyan pálya, mint a Las Vegas-i és az is veszélyes volt, hogy 34 autót engedtek versenyezni a pályán.
A balesettel kapcsolatos vizsgálat
[szerkesztés]Három nappal a baleset után jelentették be a szervezők, hogy vizsgálatot indítanak a balesettel kapcsolatban. Az FIA is felajánlotta a segítségét a vizsgálathoz, de később nem vettek részt a vizsgálatban. A későbbiekben a tervek szerint Dario Franchitti és a Chip Ganassi Racing tesztelni fogja a Las Vegas-i pályán az új IndyCar autót.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Townsend Bell becomes latest stand in for Justin Wilson at Dreyer & Reinbold”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 23. (Hozzáférés: 2011. szeptember 23.)
- ↑ „Jay Howard to make IndyCar return at season finale in Las Vegas”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 22. (Hozzáférés: 2011. szeptember 22.)
- ↑ „Scheckter az SFR autóval benevezett Vegasra”, http://www.irace.hu, 2011. október 2. (Hozzáférés: 2011. október 3.) [halott link]