All American Racers

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Eagle
Teljes név All American Racers
Székhely Santa Ana, Kalifornia, Amerikai Egyesült Államok
Alapító(k) Dan Gurney
Carroll Shelby
Jelentős versenyzők USA Dan Gurney
Új-Zéland Bruce McLaren
Motorok Climax, Weslake, Ford
Gumik Goodyear
Formula–1-es szereplése
Első verseny Belgium 1966-os belga nagydíj
Utolsó verseny Mexikó 1968-as mexikói nagydíj
Versenyek száma 28
Konstruktőri világbajnoki címek 0
Versenyzői világbajnoki címek 0
Győzelmek 1
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 2

Az All American Racers egy amerikai autóverseny-csapat volt, amelyet 1964-ben alapított Dan Gurney Formula–1-es pilóta és Carroll Shelby autóversenyző- és tervező, a csapat az 1990-es évek végéig vett részt különböző sportautóversenyeken. Gurney csapata az európai versenyeken Anglo American Racers néven indult. Az autók Eagle (magyarul sas, az USA címerállata) néven álltak rajthoz. A gumibeszállító Goodyear anyagilag támogatta a csapatot, hogy a Firestone dominanciáját megtörje az indianapolisi 500-as versenyeken.

A Formula–1-ben[szerkesztés]

Az amerikai versenyekre épített Eagle T2G

Az első Eagle autókat az 1965-ös Indy 500-at megnyerő Lotus 38 alapján építették, majd Gurney a korábbi Lotus mérnök Len Terryt kérte fel egy saját autó építésére, 1966-ra. A Ford motoros T2G Formula–1-es változata a T1G lett. AZ autókba a már kifutó modellnek számító, 2,75 literes Climax motort építették, amely gyenge volt. Gurney az 1966-os francia nagydíjon így is pontot tudott szerezni 5. helyével. Monzában már a 3 literes V12-es elrendezésű Weslake motorral indult, amely már elegendő teljesítményt tudott biztosítani. A kezdeti megbízhatósági problémák után Gurney 1967-ben megnyerte a belga nagydíjat, 1921 után ez volt az első amerikai győzelem Grand Prix versenyen. 1968-ra apróbb javításokat végeztek az autón, de nem értek el eredményt, a Ford-Cosworth V8-as motor dominált. Pénzhiány miatt Gurney visszatért az Egyesült Államokba, ahol jóval több sikert ért el.

Amerikában[szerkesztés]

Joe Leonard 1969-es indianapolisi 500-as autója, 6. lett

Az 1960-as évek végén számos sikert aratott a csapat az Egyesült Államokban. Bobby Unser megnyerte az 1968-as és az 1975-ös Indy 500-at, míg Gordon Johncock az 1973-as versenyt. Az Eagle összesen 51 Champ Car versenyt nyert meg. A csapat 1987-től 1995-ig visszavonult az együléses versenyektől. Az IMSA GT bajnokságban indultak. 1996-ban visszatértek az IndyCarba. Saját modellt építettek, Toyota motorral felszerelve. Versenyt nem sikerült nyerniük, az első tíz helyen is csak néhány alkalommal értek célba. Az 1999-es szezon után elhagyták a sorozatot.

Formula–1-es eredmények[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pont Helyezés
1966 Climax S4
Weslake V12
G MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX 4 7.
USA Dan Gurney Ki 5 Ki Ki 7 Ki Ki 5
USA Phil Hill Nk
USA Bob Bondurant Kiz Ki
1967 Weslake V12 G RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 13 7.
USA Dan Gurney Ki Ki Ki 1 Ki Ki Ki 3 Ki Ki Ki
USA Richie Ginther Nk
Új-Zéland Bruce McLaren Ki Ki Ki
Olasz Ludovico Scarfiotti Ki
1968 Weslake V12 G RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 0 12.
USA Dan Gurney Ki Ki Ki Ki 9 Ki

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz All American Racers témájú médiaállományokat.