1968-as Formula–1 belga nagydíj
.svg){kind=small} 1968-as belga nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 12-ből az 1968-as Formula–1 világbajnokságon. | |
.jpg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1968. június 9. |
| Hivatalos elnevezés | XXVIII. Grote Prijs de Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,100 km |
| Táv | 394,800 km |
| Körök | 28 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Chris Amon(Ferrari) |
| Idő | 3:28,6 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} John Surtees(Honda) |
| Idő | 3:30,5 (5. a(z) 28-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Bruce McLaren (McLaren-Ford) |
| Második |  Pedro Rodriguez(BRM) |
| Harmadik | Jacky Ickx (Ferrari) |
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Spában Stewart visszatért a mezőnybe sérülése után, a Lotus újítása után számos csapat autóira felkerültek a magasan elhelyezett szárnyak. Az élről Amon indult, Stewart és Ickx előtt. Mindkét Lotus a rajtrács végéről indult: Hill a 14., Oliver a 15. lett.
A rajt után is Amon vezetett, Ickx, Surtees és Hulme előtt, de Surtees a második körben az élre állt. Hill már az első körben mechanikai probléma miatt kiesett. Amon hűtője elromlott, majd a vezető Surtees felfüggesztése hibásodott meg. Ezután Hulme vezetett, de Stewart gyorsan megelőzte. Hulme tengelyproblémája után Stewart már fél perccel vezetett McLaren előtt, de az utolsó körben a skót Matrájából kifogyott a benzin. Bruce McLaren csapata első futamgyőzelmét szerezte Rodríguez, Ickx és a negyedik helyen rangsorolt Stewart előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 28 | 1:40:02,1 | 6 | 9 |
| 2 | 11 | Pedro Rodríguez
|
BRM | 28 | + 12,1 | 8 | 6 |
| 3 | 23 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 28 | + 39,6 | 3 | 4 |
| 4 | 7 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 27 | Kifogyott üzemanyag | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | 26 | Erőátvitel | 15 | 2 |
| 6 | 15 | Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | 26 | + 2 kör | 12 | 1 |
| 7 | 3 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 25 | Olajnyomás | 9 | |
| 8 | 10 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 25 | + 3 kör | 13 | |
| Kiesett | 14 | Piers Courage
|
BRM | 22 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 6 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 18 | Féltengely | 5 | |
| Kiesett | 20 | John Surtees
|
Honda | 11 | Felfüggesztés | 4 | |
| Kiesett | 22 | Chris Amon
|
Ferrari | 8 | Hűtő | 1 | |
| Kiesett | 16 | Brian Redman
|
Cooper-BRM | 6 | Kicsúszott | 11 | |
| Kiesett | 12 | Richard Attwood
|
BRM | 6 | Olajcső | 18 | |
| Kiesett | 18 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 6 | Gázadagoló | 10 | |
| Kiesett | 1 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 5 | Féltengely | 14 | |
| Kiesett | 19 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 5 | Motorhiba | 17 | |
| Kiesett | 17 |  Jo Bonnier
|
McLaren-BRM | 1 | Kerék | 16 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Chris Amon: 1 (1)
- John Surtees: 9 (2-10)
- Denny Hulme: 2 (11 / 15)
- Jackie Stewart: 15 (12-14 / 16-27)
- Bruce McLaren: 1 (28)
Bruce McLaren 4. győzelme, Chris Amon 2. pole-pozíciója, John Surtees 10. leggyorsabb köre.
- McLaren 1. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2010. január 28-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1968-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1967-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 belga nagydíj |
