1960-as Formula–1 argentin nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Argentína 1960-as argentin nagydíj
Az évad 1. versenye a 10-ből
az 1960-as Formula–1 világbajnokságon.
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 2 (Histórico).svg
Versenyadatok
Dátum 1960. február 7.
Hivatalos elnevezés VII. Gran Premio de la Republica Argentina
Helyszín Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentína
Versenypálya 3,912 km
Táv 312,960 km
Körök 80
Pole-pozíció
Versenyző UK Stirling Moss
(Cooper-Climax)
Idő 1:36,9
Leggyorsabb kör
Versenyző UK Stirling Moss
(Cooper-Climax)
Idő 1:38,9 (37. a(z) 80-ból)
Dobogó
Első Ausztrália Bruce McLaren
(Cooper-Climax)
Második UK Cliff Allison
(Ferrari)
Harmadik Franciaország Maurice Trintignant
UK Stirling Moss
(Cooper-Climax)

Az 1960-as Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama az argentin nagydíj volt.

Futam[szerkesztés]

Mivel a brit farmotoros autók nagyon versenyképesek voltak az előző évben, a Ferrari is elkezdett építeni egy ilyen autót, de az 1960-as évadot a régi Dino 246-osokkal kezdték. Colin Chapman már egy farmotoros autóval, a Lotus 18-assal indult az évadnyitó argentin nagydíjon. Az első versenyt a korábbiakhoz képest később rendezték, de így is többségében előző évi autók indultak. Az egyetlen jelentős változásnak számított, hogy Graham Hill a BRM csapathoz csatlakozott.

Buenos Airesben Stirling Moss állt a pole pozícióban Rob Walker Cooperjével. Az időmérésen 1,6 másodperccel volt gyorsabb a második Innes Ireland Lotusánál. Mellettük Graham Hill és Jo Bonnier BRM-je indult az első sorból. Ireland jó rajtjának köszönhetően átvette a vezetést, az első kör végén vezetett Bonnier, Graham Hill és Phil Hilll előtt, aki a második sorból indult Ferrarijával. Moss rosszul sikerült rajtja után nyolcadiknak esett vissza. A második körben Ireland megcsúszott, eközben Moss gyorsan zárkózott előre. Moss megelőzte Carlos Menditeguy Cooperjét, José Froilán González Ferrariját, Jack Brabham Cooperjét, Hill Ferrariját, Ireland megelőzése után pedig már harmadik volt. A 10. körben Moss megelőzte a második Graham Hillt, majd öt körrel később átvette a vezetést Bonniertől. A svéd a 21. körben sikeresen megelőzte Mosst, aki 15 körrel később ismét visszavette a vezetést. A 42. körben törött felfüggesztés miatt kiállt, Bonnier majdnem egy kör előnnyel vezette a mezőnyt ekkor. Irelandé lett a második hely, míg Graham Hill és Brabham kiesésével Bruce McLaren feljött a harmadik helyre. 12 körrel a leintés előtt Bonnier motorproblémával küzdött, Ireland pedig váltóproblémával küzdött, így visszacsúszott a mezőnyben. McLaren így az élre állt és győzött a Cooper T51-essel Cliff Allison Ferrarija előtt. Moss a harmadik helyen ért célba, mivel kiesése után átvette Maurice Trintignant autóját. A vezetőcsere miatt egyikük sem kapott pontot a verseny után.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Start Pontok
1 16 Új-Zéland Bruce McLaren Cooper-Climax 80 2:17'49,5 13 8
2 24 UK Cliff Allison Ferrari 80 + 26,3 7 6
3 38 Franciaország Maurice Trintignant
UK Stirling Moss
Cooper-Climax 80 + 36,9 8 0*
4 6 Argentína Carlos Menditéguy Cooper-Maserati 80 + 53,3 12 3
5 30 Németország Wolfgang von Trips Ferrari 79 + 1 kör 5 2
6 20 UK Innes Ireland Lotus-Climax 79 + 1 kör 2 1
7 40 Svédország Jo Bonnier BRM 79 + 1 kör 4  
8 26 USA Phil Hill Ferrari 77 + 3 kör 6  
9 46 Argentína Alberto Rodriguez Larreta Lotus-Climax 77 + 3 kör 15  
10 32 Argentína José Froilán González Ferrari 77 + 3 kör 11  
11 4 Argentína Roberto Bonomi Cooper-Maserati 76 + 4 kör 17  
12 2 USA Masten Gregory Behra-Porsche-Porsche 76 + 4 kör 16  
13 14 Olaszország Gino Munaron Maserati 72 + 8 kör 19  
14 10 Argentína Nasif Estéfano Maserati 70 + 10 kör 20  
Kie 34 USA Harry Schell Cooper-Climax 63 Üzemanyagpumpa 9  
Kie 18 Ausztrália Jack Brabham Cooper-Climax 42 Váltó 10  
Kie 36 UK Stirling Moss Cooper-Climax 40 Felfüggesztés 1  
Kie 42 UK Graham Hill BRM 37 Túlhevülés 3  
Kie 22 UK Alan Stacey Lotus-Climax 24 Fizikai állapot 14  
Kie 44 Olaszország Ettore Chimeri Maserati 23 Fizikai állapot 21  
Kie 12 Spanyolország Antonio Creus Maserati 16 Fizikai állapot 22  
Kie 8 Olaszország Giorgio Scarlatti Maserati 11 Túlhevülés 18  

*Trintignant és Moss nem kapta meg a versenyben elért pontokat a megosztott versenyzés miatt.

Statisztikák[szerkesztés]

Bruce McLaren 2. győzelme, Stirling Moss 12. pole-pozíciója, 17. leggyorsabb köre.

  • Cooper 8. győzelme

Vezető helyen:

  • Ines Ireland: 1 kör (1)
  • Jo Bonnier: 57 kör (12-15 / 21-36 / 41-67)
  • Stirling Moss: 9 kör (16-20 / 37-40)
  • Bruce McLaren: 13 kör (68-80)

José Froilán González utolsó versenye.

Források[szerkesztés]

Előző nagydíj:
1959-es Formula–1 amerikai nagydíj
FIA 1960-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1960-as Formula–1 monacói nagydíj
Előző nagydíj:
1958-as Formula–1 argentin nagydíj
Formula–1 argentin nagydíj Következő nagydíj:
1972-es Formula–1 argentin nagydíj