1966-os Formula–1 belga nagydíj
| Az évad 2. versenye a 9-ből az 1966-os Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1966. június 12. |
| Hivatalos elnevezés | XXVI. Grote Prijs de Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,100 km |
| Táv | 394,800 km |
| Körök | 28 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 3:38,0 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 4:18,7 (18. a(z) 28-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Ferrari) |
| Második | (Cooper-Maserati) |
| Harmadik | (Ferrari) |
Az 1966-os Formula–1-es világbajnokság második futama a belga nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A pole-t Surtees szerezte meg a V12-es Ferrari 312-vel Rindt, Stewart, Brabham és Bandini előtt.
Az első kör közepén hevesen elkezdett esni. Bonnier, Spence, Siffert és Hulme mind kiestek. Rindtnek ezután hatalmas megpördülése volt a Masta Kink kanyarban, de nem ütközött semminek és folytatni tudta a versenyt. Stewart, Hill és Bondurant szintén elvesztette uralmát itt. Bondurant kisebb sérülésekkel megúszta, Hill autója sértetlen maradt, de megállt és segíteni próbált Stewartnak, aki megcsúszott és felborult BRM-jével, amelyből szivárgott az üzemanyag. Egy kis szikra is hatalmas tragédiát okozhatott volna. Stewartot előbb kimentették az autóból, mielőtt az lángra robbant volna. Ennek ellenére Stewart kénytelen volt kihagyni a következő versenyt. Az első kör után 7 autó maradt versenyben, a futam elején harc volt az első helyért, amelyet Rindt szerzett meg, később lelassult, majd a 24. körben Surtees visszavette a vezetést, és végül nagy előnnyel győzött Rindt, Bandini, Brabham és Ginther előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 28 | 2:09'11,3 | 1 | 9 | |
| 2 | 19 | Cooper-Maserati | 28 | + 42,1 | 2 | 6 | |
| 3 | 7 | Ferrari | 27 | + 1 kör | 5 | 4 | |
| 4 | 3 | Brabham-Repco | 26 | + 2 kör | 4 | 3 | |
| 5 | 18 | Cooper-Maserati | 25 | + 3 kör | 8 | 2 | |
| HN | 22 | Cooper-Maserati | 24 | Helyezés nélkül | 12 | ||
| HN | 27 | Eagle-Climax | 23 | Helyezés nélkül | 15 | ||
| Kiesett | 15 | BRM | 0 | Baleset | 3 | ||
| Kiesett | 20 | Cooper-Maserati | 0 | Baleset | 6 | ||
| Kiesett | 16 | Lotus-BRM | 0 | Baleset | 7 | ||
| Kiesett | 14 | BRM | 0 | Baleset | 9 | ||
| Kiesett | 10 | Lotus-Climax | 0 | Motorhiba | 10 | ||
| Kiesett | 8 | BRM | 0 | Baleset | 11 | ||
| Kiesett | 4 | Brabham-Climax | 0 | Baleset | 13 | ||
| Kiesett | 21 | Cooper-Maserati | 0 | Baleset | 14 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- John Surtees: 7 (1 / 3 / 24-28)
- Lorenzo Bandini: 1 (2)
- Jochen Rindt: 20 (4-23)
John Surtees 4. győzelme, 6. pole-pozíciója, 7. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 40. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2008. február 17-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1966-os Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1966-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1967-es Formula–1 belga nagydíj |