1969-es Formula–1 mexikói nagydíj
| Az évad 11. versenye a 11-ből az 1969-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1969. október 19. |
| Hivatalos elnevezés | VIII. Gran Premio de Mexico |
| Helyszín | Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexikóváros, Mexikó |
| Versenypálya | 5,000 km |
| Táv | 325,000 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:42,90 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Brabham-Ford) |
| Idő | 1:43,05 (64. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (McLaren-Ford) |
| Második | (Brabham-Ford) |
| Harmadik | (Brabham-Ford) |
Az 1969-es Formula–1-es világbajnokság szezonzáró futama a mexikói nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]Az évtized utolsó nagydíját Mexikóban rendezték. Hill lábsérülése miatt hiányzott a versenyről, a Lotus nem helyettesítette más versenyzővel. Az edzésen a Brabham csapat dominált: Jack Brabham volt a leggyorsabb Ickx előtt. A harmadik Stewart Hulme mellől indult, a második sorból.
Bruce McLaren autója nem tudott elindulni a rajtnál, így mindössze 16 autó vett részt a versenyen. Stewart rajtolt a legjobban és az élre állt, a két Brabhamos Jack Brabham és Ickx szorosan követte. A második körben Hulme a negyediknek jött fel, miután megelőzte Jochen Rindtet. A 6. körben Ickx állt az élre, még ebben a körben Hulme megelőzte Brabhamet a harmadik helyért. Az új-zélandi a 7. körben megelőzte Stewartot, a 10. körben pedig Ickxet is, így átvette a vezetést. Miután Stewart visszaesett Brabham mögé, az első négy sorrendje nem változott tovább. Denny Hulme győzött Ickx, Brabham és Stewart előtt. Rindt kiesése után az ötödik hely Beltoise-é lett, Jackie Oliver hatodikként egyetlen pontját szerezte az idényben a BRM-mel.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | McLaren-Ford | 65 | 1h54:08.80 | 4 | 9 | |
| 2 | 7 | Brabham-Ford | 65 | + 2.56 | 2 | 6 | |
| 3 | 8 | Brabham-Ford | 65 | + 38.48 | 1 | 4 | |
| 4 | 3 | Matra-Ford | 65 | + 47.04 | 3 | 3 | |
| 5 | 4 | Matra-Ford | 65 | + 1:38.52 | 8 | 2 | |
| 6 | 15 | BRM | 63 | + 2 kör | 12 | 1 | |
| 7 | 12 | Ferrari | 63 | + 2 kör | 15 | ||
| 8 | 16 | Matra-Ford | 63 | + 2 kör | 14 | ||
| 9 | 21 | Lotus-Ford | 62 | + 3 kör | 16 | ||
| 10 | 18 | Brabham-Ford | 61 | + 4 kör | 9 | ||
| 11 | 19 | Brabham-Ford | 60 | Üzemanyagszivárgás | 13 | ||
| Ki | 14 | BRM | 53 | Váltóhiba | 10 | ||
| Ki | 2 | Lotus-Ford | 21 | Felfüggesztés | 6 | ||
| Ki | 22 | BRM | 6 | Váltóhiba | 17 | ||
| Ki | 10 | Lotus-Ford | 4 | Baleset | 5 | ||
| Ki | 9 | Lotus-Ford | 3 | Üzemanyagpumpa | 11 | ||
| NI | 6 | McLaren-Ford | 0 | Nem indult | 7 |
A világbajnokság végeredménye
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 63 | 1. | 66 | ||
| 2. | 37 | 2. | 49 (51) | ||
| 3. | 26 | 3. | 47 | ||
| 4. | 22 | 4. | 38 (40) | ||
| 5. | 21 | 5. | 7 | ||
| 6. | 18 | 6. | 7 | ||
| 7. | 19 | 7. | 0 | ||
| 8. | 16 | 8. | 0 | ||
| 9. | 15 | 9. | 0 | ||
| 10. | 14 | 10. | 0 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jack Brabham: 5 (1-5)
- Jacky Ickx: 4 (6-9)
- Denny Hulme: 56 (10-65)
Denny Hulme 5. győzelme, Jack Brabham 12. pole-pozíciója, Jacky Ickx 3. leggyorsabb köre.
- McLaren 4. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2015. január 9-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1969-es Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 1969-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 mexikói nagydíj |
Formula–1 mexikói nagydíj | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 mexikói nagydíj |