1963-as Formula–1 francia nagydíj
| Az évad 4. versenye a 10-ből az 1963-as Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1963. június 30 |
| Hivatalos elnevezés | XLIX. Grand Prix de I'A.C.F. |
| Helyszín | Reims-Gueux, Franciaország |
| Versenypálya | 8,302 km |
| Táv | 440,006 km |
| Körök | 53 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Lotus-Climax) |
| Idő | 2:20,2 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Lotus-Climax) |
| Idő | 2:21,6 (12. a(z) 53-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Lotus-Climax) |
| Második | (Cooper-Climax) |
| Harmadik | (BRM) |
Az 1963-as Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a francia nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A francia nagydíjon Jim Clark szerezte meg az első rajtkockát. Mögötte Graham Hill végzett az új BRM 61-essel, aki után Dan Gurney, John Surtees és Jack Brabham volt a leggyorsabb az időmérőn. A Ferrari pilótája, Ludovico Scarfiotti balesetet szenvedett az edzésen, és megsérült a térde, így nem tudott résztvenni a versenyen. A nagydíj meglehetősen furcsa módon kezdődött el, mivel a szervezők piros zászlóval indították el a versenyt. Ez a jelzés hivatalosan a futam megszakítását jelzi. Emellett Hill kiugrott a rajtnál, amiért később egyperces büntetéssel sújtották, ezért jelentős hátrányba került. Clark után Richie Ginther állt a második helyen, de az 5. körben egy kő kilyukasztotta az autó hűtőjét, így kiállni kényszerült. Ekkor Brabham vette át versenypozícióját, miután kemény harcot vívott Trevor Taylorral, aki a 42. körben váltóhiba miatt kiállt. Az élen autózó skót Climax-motorja néha nem működött tökéletesen, ezért Brabham valamennyire fel tudott zárkózni rá, de az ő motorjánál is hiba lépett fel, és visszaesett. Ezáltal Hill előlépett a második helyre, ám nála a kuplunggal akadtak problémái, aminek következtében az utolsó előtti körben a dél-afrikai Tony Maggs megelőzte. Clark több mint egyperces előnnyel nyert, Hillnek pedig csak a dobogó legalsó foka jutott. Később az a döntés született, hogy rajtkiugrása miatt a brit nem kap pontot, habár helyezését megtarthatja. Brabham negyedikként fejezte be a versenyt, rajta kívül még Gurney és Jo Siffert ért be pontszerző helyen.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Lotus-Climax | 53 | 2h10:54,3 | 1 | 9 | |
| 2 | 12 | Cooper-Climax | 53 | + 1:04,9 | 8 | 6 | |
| 3 | 2 | BRM | 53 | + 1:13,9 | 2 | ||
| 4 | 6 | Brabham-Climax | 53 | + 2:15,2 | 5 | 3 | |
| 5 | 8 | Brabham-Climax | 53 | + 2:33,4 | 3 | 2 | |
| 6 | 36 | Lotus-BRM | 52 | + 1 kör | 10 | 1 | |
| 7 | 30 | Lola-Climax | 51 | + 2 kör | 17 | ||
| 8 | 28 | Lotus-Climax | 50 | + 3 kör | 15 | ||
| 9 | 32 | BRP-BRM | 49 | + 4 kör | 9 | ||
| 10 | 46 | BRM | 45 | + 8 kör | 21 | ||
| 11 | 34 | Lotus-BRM | 45 | + 8 kör | 18 | ||
| 12 | 10 | Cooper-Climax | 42 | Gyújtás | 6 | ||
| 13 | 20 | Lotus-Climax | 41 | Felfüggesztés | 7 | ||
| HN | 42 | Lotus-BRM | 34 | Nem kvalifikált | 13 | ||
| HN | 44 | Cooper-Climax | 32 | Nem kvalifikált | 11 | ||
| Ki | 48 | Lotus-BRM | 30 | Váltóhiba | 19 | ||
| Ki | 16 | Ferrari | 12 | Benzinpumpa | 4 | ||
| Ki | 38 | Scirocco-BRM | 5 | Kerékcsapágy | 20 | ||
| Ki | 4 | BRM | 4 | Hűtés | 12 | ||
| NI | 14 | Ferrari | Baleset edzés közben | ||||
| NI | 22 | Lotus-Climax | Betétfutamon indult | ||||
| Vi | 26 | ATS | |||||
| Vi | 40 | Scirocco-BRM | Az autó nem készült el | ||||
| Vi | 50 | de Tomaso | Az autó nem készült el | ||||
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jim Clark: 53 kör (1–53).
Jim Clark 6. győzelme, 9. pole-pozíciója, 9. leggyorsabb köre, 4. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Lotus 11. győzelme.
Források
[szerkesztés]- A futamról a grandprix.com honlapon (angolul)
- A futamról a statsf1.com honlapon (angolul)
- A futamról a formula1.com honlapon Archiválva 2013. december 26-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
| Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1963-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 brit nagydíj |
| Előző nagydíj: 1962-es Formula–1 francia nagydíj |
Formula–1 francia nagydíj | Következő nagydíj: 1964-es Formula–1 francia nagydíj |