1962-es Formula–1 francia nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Franciaország 1962-es francia nagydíj
Az évad 4. versenye a 9-ből
az 1962-es Formula–1 világbajnokságon.
Rouen-Les-Essarts.svg
Versenyadatok
Dátum 1962. július 8
Hivatalos elnevezés XLVIII. Grand Prix de I'A.C.F.
Helyszín Rouen-Les-Essarts, Rouen, Franciaország
Versenypálya 6,542 km
Táv 352,268 km
Körök 54
Időjárás napos
Pole-pozíció
Versenyző UK Jim Clark
(Lotus-Climax)
Idő 2:14,8
Leggyorsabb kör
Versenyző UK Graham Hill
(BRM)
Idő 2:16,9 (32. a(z) 54-ből)
Dobogó
Első USA Dan Gurney
(Porsche)
Második Dél-Afrika 1928-1994 Tony Maggs
(Cooper-Climax)
Harmadik USA Richie Ginther
(BRM)

Az 1962-es Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a francia nagydíj volt.

Futam[szerkesztés]

A francia nagydíjat 1957 után ismét Rouen-ban tartották, amelyet ezúttal a Ferrari hagyott ki az ipari dolgozók sztrájkja miatt. Clark autózta a leggyorsabb időt az edzésen Hill BRM-je és McLaren Cooperje előtt.

A vezetést Hill szerezte meg a rajt után Surtees, Clark, McLaren és Brabham előtt. McLaren 10 kört követően váltóhiba miatt balesetet szenvedett, de folytatni tudta a versenyt, mivel autóját a boxban megjavították. Brabham felfüggesztési hiba miatt ki, míg Surtees a 13. körben üzemanyag-ellátási probléma miatt nyolcadiknak esett vissza. Ezután Hill vezetett Clark, Gurney és Bonnier előtt, aki mechanikai probléma miatt hamarosan kiesett.

A 30. körben Hill a lekörözendő Jackie Lewisnak ütközött, mivel a privát versenyzőt fékhiba hátráltatta. Clark állt az élre, de felfüggesztési hiba miatt 3 kör után kiesett. Ezután Hillé lett újra a vezetés, de az utolsó körökben motorprobléma hátráltatta és gyorsan esett vissza a mezőnyben. Ezzel Gurney került az élre, majd megszerezte saját, és a Porsche csapat első futamgyőzelmét. Tony Maggs második lett a Cooperrel Richie Ginther előtt, aki az utolsó körökben a gázt kézzel adagolta, mivel a kábel leszakadt a pedálról.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 30 USA Dan Gurney Porsche 54 2:07:05,5 6 9
2 24
Flag of South Africa (1928-1994).svg
Tony Maggs
Cooper-Climax 53 + 1 kör 11 6
3 10 USA Richie Ginther BRM 52 + 2 kör 10 4
4 22 Új-Zéland Bruce McLaren Cooper-Climax 51 + 3 kör 3 3
5 18 UK John Surtees Lola-Climax 51 + 3 kör 5 2
6 38 holland Carel Godin de Beaufort Porsche 51 + 3 kör 17 1
7 28 Franciaország Maurice Trintignant Lotus-Climax 50 + 4 kör 13  
8 14 UK Trevor Taylor Lotus-Climax 48 + 6 kör 12  
9 8 UK Graham Hill BRM 44 + 10 kör 2  
Kiesett 32 Svéd Jo Bonnier Porsche 43 Üzemanyagrendszer 9  
Kiesett 12 UK Jim Clark Lotus-Climax 34 Felfüggesztés 1  
Kiesett 42 UK Jackie Lewis Cooper-Climax 28 Baleset 16  
Kiesett 20 UK Roy Salvadori Lola-Climax 21 Olajnyomás 14  
Kiesett 34 USA Masten Gregory Lotus-BRM 15 Túlhevülés 7  
Kiesett 26 Ausztrália Jack Brabham Lotus-Climax 11 Felfüggesztés 4  
Kiesett 40 Svájc Jo Siffert Lotus-BRM 6 Kuplung 15  
Kiesett 36 UK Innes Ireland Lotus-Climax 1 Defekt 8  
Vi 16 UK Peter Arundell Lotus Nem volt autója
Vi - UK Tony Marsh BRM Nem volt autója
Vi - UK Colin Davis Porsche
Vi - Olaszország Carlo Abate Lotus-Climax
Vi - UK Ian Burgess Cooper-Climax

Statisztikák[szerkesztés]

Vezető helyen:

  • Graham Hill: 39 (1-30 / 34-42)
  • Jim Clark: 3 (31-34)
  • Dan Gurney: 12 (43-54)

Források[szerkesztés]


Előző nagydíj:
1962-es Formula–1 belga nagydíj
FIA 1962-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1962-es Formula–1 brit nagydíj
Előző nagydíj:
1961-es Formula–1 francia nagydíj
Formula–1 francia nagydíj Következő nagydíj:
1963-as Formula–1 francia nagydíj