1969-es Formula–1 brit nagydíj
| Az évad 6. versenye a 11-ből az 1969-es Formula–1 világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1969. július 20. |
| Hivatalos elnevezés | XXII. RAC British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone Circuit, Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,711 km |
| Táv | 395,724 km |
| Körök | 84 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Lotus-Ford) |
| Idő | 1:20,8 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Matra-Ford) |
| Idő | 1:21,3 (57. a(z) 84-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Matra-Ford) |
| Második | (Brabham-Ford) |
| Harmadik | (McLaren-Ford) |
Az 1969-es Formula–1 világbajnokság hatodik futama a brit nagydíj volt.
Futam
[szerkesztés]A Silverstone-ban rendezett brit nagydíjra visszatért a BRM, amelynek csapatvezetője Tim Parnell lett. Pedro Rodríguez már a Ferrari színeiben indult a versenyen. Stewartnak problémája akadt a szombati edzésen, amikor egy betondarabnak ütközött és balesetezett a Woodcote kanyarban. A skót átvette Beltoise autóját, így a franciának egy négykerék meghajtású Matra maradt. Az első rajtsorból Rindt, Stewart és Hulme indult. Graham Hill csak a 12. helyet tudta megszerezni. A verseny nagy részén Stewart és Rindt emlékezetesen küzdött az élen, de Rindt hátsó szárnyával probléma akadt. 30 másodperces boxkiállása után visszatért a versenybe, de a végén kifogyott az üzemanyaga és újra ki kellett állnia. Stewart egy kör előnnyel győzött Ickx, McLaren és Rindt előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Matra-Ford | 84 | 1:55:55,6 | 2 | 9 | |
| 2 | 7 | Brabham-Ford | 83 | + 1 kör | 4 | 6 | |
| 3 | 6 | McLaren-Ford | 83 | + 1 kör | 7 | 4 | |
| 4 | 2 | Lotus-Ford | 83 | + 1 kör | 1 | 3 | |
| 5 | 16 | Brabham-Ford | 83 | + 1 kör | 10 | 2 | |
| 6 | 19 | McLaren-Ford | 82 | + 2 kör | 11 | 1 | |
| 7 | 2 | Lotus-Ford | 82 | + 2 kör | 12 | ||
| 8 | 10 | Lotus-Ford | 81 | + 3 kör | 9 | ||
| 9 | 4 | Matra-Ford | 78 | + 6 kör | 17 | ||
| 10 | 9 | Lotus-Ford | 75 | + 9 kör | 14 | ||
| Kiesett | 12 | Ferrari | 61 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 11 | Ferrari | 45 | Váltó | 5 | ||
| Kiesett | 5 | McLaren-Ford | 27 | Gyújtás | 3 | ||
| Kiesett | 15 | BRM | 19 | Erőátvitel | 13 | ||
| Kiesett | 18 | Lotus-Ford | 6 | Motorhiba | 16 | ||
| Kiesett | 20 | McLaren-Ford | 5 | Felfüggesztés | 15 | ||
| Kiesett | 14 | BRM | 1 | Felfüggesztés | 6 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Jochen Rindt: 51 (1-5 / 16-61)
- Jackie Stewart: 33 (6-15 / 62-84)
Jackie Stewart 10. győzelme, 7. leggyorsabb köre, Jochen Rindt 5. pole-pozíciója.
- Matra 8. győzelme.
Jo Bonnier 100. versenye.
Források
[szerkesztés]- A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2010. január 29-i dátummal a Wayback Machine-ben
| Előző nagydíj: 1969-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1969-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1969-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1970-es Formula–1 brit nagydíj |