1965-ös Formula–1 olasz nagydíj

1965-ös olasz nagydíj
Az évad 8. versenye a 10-ből az 1965-ös Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	1965. szeptember 12.
Hivatalos elnevezés	XXXVI. Gran Premio d'Italia
Helyszín	Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország
Versenypálya	5,750 km
Táv	437,000 km
Körök	76
Időjárás	száraz
Pole-pozíció
Versenyző	Jim Clark (Lotus-Climax)
Idő	1:35,9
Leggyorsabb kör
Versenyző	Jim Clark (Lotus-Climax)
Idő	1:36,4 (46. a(z) 76-ból)
Dobogó
Első	Jackie Stewart (BRM)
Második	Graham Hill (BRM)
Harmadik	Dan Gurney (Brabham-Climax)

Az olasz nagydíj volt az 1965-ös Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama, amelyet 1965. szeptember 12-én rendeztek meg az olasz Autodromo Nazionale Monzán, Monzában.

Futam

Minden idők egyik legizgalmasabb versenye volt ez a gyors monzai pályán. Jim Clark indult az első helyről, John Surtees és Graham Hill a nyomában. Felváltva egymás a 76. körös versenyen negyvenszer változott a vezető személye. Clark a 63. körben kénytelen volt kiállni benzinpumpa törés miatt. Ezután a két BRM-es pilóta üldözte egymást, Hill az utolsó kör utolsó kanyarjában hibázott, megcsúszott autója, Jackie Stewart megelőzte 3,3 másodperccel, és első nagydíját nyerte meg.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat/Motor	Futott kör	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1	32	Jackie Stewart	BRM	76	2h04:52,8	3	9
2	30	Graham Hill	BRM	76	+ 3,3	4	6
3	12	Dan Gurney	Brabham-Climax	76	+ 16,5	9	4
4	4	Lorenzo Bandini	Ferrari	76	+ 1:15,9	5	3
5	16	Bruce McLaren	Cooper-Climax	75	+ 1 kör	11	2
6	40	Richard Attwood	Lotus-BRM	75	+ 1 kör	13	1
7	42	Jo Bonnier	Brabham-Climax	74	+ 2 kör	14
8	18	Jochen Rindt	Cooper-Climax	74	+ 2 kör	7
9	38	Innes Ireland	Lotus-BRM	74	+ 2 kör	18
10	24	Jim Clark	Lotus-Climax	63	Üzemanyagpumpa	1
11	26	Mike Spence	Lotus-Climax	62	Generátor	8
12	6	Nino Vaccarella	Ferrari	58	Motorhiba	15
13	50	Roberto Bussinello	BRM	58	Olajnyomás	21
14	20	Richie Ginther	Honda	56	Gyújtás	17
Ki	14	Denny Hulme	Brabham-Climax	46	Felfüggesztés	12
Ki	46	Frank Gardner	Brabham-BRM	45	Motorhiba	16
Ki	44	Jo Siffert	Brabham-BRM	43	Váltóhiba	10
Ki	28	Geki	Lotus-Climax	37	Váltóhiba	20
Ki	8	John Surtees	Ferrari	34	Kuplung	2
Ki	22	Ronnie Bucknum	Honda	27	Gyújtás	6
Ki	48	Masten Gregory	BRM	22	Váltóhiba	23
Ki	10	Giancarlo Baghetti	Brabham-Climax	12	Motorhiba	19
Ki	52	Giorgio Bassi	BRM	8	Motorhiba	22

Statisztikák

Vezető helyen:

• Jim Clark 19 kör (1–2., 4., 7., 10., 18., 21., 27., 33–36., 38., 44., 46., 51., 53–54. és 57.)
• Graham Hill 13 kör (3., 5., 25–26., 28., 40., 45., 50., 55–56., 70–71. és 73.)
• Jackie Stewart 43 kör (6., 8–9., 11–14., 16–17., 19–20., 22–24., 29–32., 37., 39., 41–43., 47–49., 52., 58–69., 72. és 74–76.)
• John Surtees 1 kör (15.)

Jackie Stewart 1. győzelme, Jim Clark 23. pole-pozíciója, 23. leggyorsabb köre.

• BRM 11. győzelme.

Források

• A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2013. október 30-i dátummal a Wayback Machine-ben

További információk

Előző nagydíj: 1965-ös Formula–1 német nagydíj	FIA 1965-ös Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 1965-ös Formula–1 amerikai nagydíj
Előző nagydíj: 1964-es Formula–1 olasz nagydíj	Formula–1 olasz nagydíj	Következő nagydíj: 1966-os Formula–1 olasz nagydíj