1964-es Formula–1 amerikai nagydíj

1964-es amerikai nagydíj
Az évad 9. versenye a 10-ből az 1964-es Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	1964. október 4.
Hivatalos elnevezés	VII. United States Grand Prix
Helyszín	Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok
Versenypálya	3,78 km
Táv	378,00 km
Körök	100
Időjárás	napos, meleg
Pole-pozíció
Versenyző	Jim Clark (Lotus-Climax)
Idő	1:12,65
Leggyorsabb kör
Versenyző	Jim Clark (Lotus-Climax)
Idő	1:12,7 (81. a(z) 100-ból)
Dobogó
Első	Graham Hill (BRM)
Második	John Surtees (Ferrari)
Harmadik	Jo Siffert (Brabham-BRM)

Az 1964-es Formula–1-es világbajnokság kilencedik futama az amerikai nagydíj volt.

Futam

Enzo Ferrari vitába keveredett az Olasz Autóklubbal, a Ferrarikat a hagyományos vörösről az amerikai kék-fehér színekre festették, az autókat a North American Racing Team nevezte be az utolsó két versenyre.

Watkins Glenben az edzésen Clark volt a leggyorsabb, az első soron Surteeszel osztozott. A rajt után Surtees állt az élre, Spence a harmadik sorból a második helyre jött fel, de hamar visszaelőzte Hill és csapattársa is. Clark Hill után Surteest is megelőzte a 13. körben, és az élen maradt a 40. körig. Ekkor a Lotus versenyzője gyújtáskihagyással küzdött, gyorsan esett vissza a mezőnyben. Csapata ekkor behívta Spence-t, hogy a két versenyzőjük autót cseréljen. Clark így nem szerezhetett pontot, de abban reménykedett, hogy helyezésével pontot vehet el riválisaitól. A versenyt ezután Hill vezette Surtees és Gurney előtt, míg Clark (Spence autójával) közeledett hozzájuk. Gurney olajnyomásának problémája miatt kiesett a 70. körben. Clark az utolsó körökben az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt elveszítette esélyét, hogy megelőzze világbajnoki ellenfeleit. Hill győzött Surtees és a harmadik helyet megöröklő Jo Siffert előtt.

A hetedik helyen rangsorolt Clark esélye a bajnoki címre jelentősen csökkent, Surtees hátránya öt pontra nőtt Hillel szemben.

Helyezés	#	Versenyző	Csapat/Motor	Futott körök	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pontszám
1	3	Graham Hill	BRM	110	2:16'38,0	4	9
2	7	John Surtees	Ferrari	110	+ 30,5	2	6
3	22	Jo Siffert	Brabham-BRM	109	+ 1 kör	12	4
4	4	Richie Ginther	BRM	107	+ 3 kör	13	3
5	17	Walt Hansgen	Lotus-Climax	107	+ 3 kör	17	2
6	12	Trevor Taylor	BRP-BRM	106	+ 4 kör	15	1
7	1	Jim Clark	Lotus-Climax	102	Elfogyott üzemanyag	1
8	14	Mike Hailwood	Lotus-BRM	101	Olajcső	15
Kiesett	6	Dan Gurney	Brabham-Climax	69	Olajnyomás	3
HN	23	Hap Sharp	Brabham-BRM	65	Helyezés nélkül	18
Kiesett	8	Lorenzo Bandini	Ferrari	58	Motorhiba	8
Kiesett	2	Mike Spence	Lotus-Climax	54	Befecskendező	1
Kiesett	25	Ronnie Bucknum	Honda	50	Motor túlmelegedés	14
Kiesett	15	Chris Amon	Lotus-BRM	47	Motorhiba	11
Kiesett	16	Jo Bonnier	Brabham-Climax	37	Kerék	9
Kiesett	9	Bruce McLaren	Cooper-Climax	27	Motorhiba	5
Kiesett	5	Jack Brabham	Brabham-Climax	14	Motorhiba	7
Kiesett	10	Phil Hill	Cooper-Climax	4	Gyújtás	19
Kiesett	11	Innes Ireland	BRP-BRM	2	Váltó	10

Statisztikák

Vezető helyen:

• John Surtees: 13 (1-12 / 44)
• Jim Clark: 31 (13-43)
• Graham Hill: 66 (45-110)

Graham Hill 8. győzelme, Jim Clark 17. pole-pozíciója, 16. leggyorsabb köre.

• BRM 9. győzelme.

Források

• A Formula–1 hivatalos oldala Archiválva 2014. november 12-i dátummal a Wayback Machine-ben

Irodalom

• Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4

Előző nagydíj: 1964-es Formula–1 olasz nagydíj	FIA 1964-es Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 1964-es Formula–1 mexikói nagydíj
Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 amerikai nagydíj	Formula–1 amerikai nagydíj	Következő nagydíj: 1965-ös Formula–1 amerikai nagydíj