„1-es villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
aNincs szerkesztési összefoglaló
202. sor: 202. sor:


== Megállóhelyek és átszállási lehetőségek ==
== Megállóhelyek és átszállási lehetőségek ==
''Az átszállási kapcsolatoknál a Bécsi út / Vörösvári út – Népliget között közlekedő 1A betétjárat nincs feltüntetve''


{|{{széptáblázat}} style="font-size: 90%; text-align:center"
{|{{széptáblázat}} style="font-size: 90%; text-align:center"
331. sor: 330. sor:
| '''Népliget M'''<br><small>''(korábban: Üllői út)''</small>
| '''Népliget M'''<br><small>''(korábban: Üllői út)''</small>
|6
|6
|align=left|{{ikonBKK|M3}}<br />{{ikonBKK|b|bp|103|254E}}<br />{{ikonBKK|vb||600|607|608|626|627|628|629|630|631|632|633|635|636|654|655|660|661|705}}<br />{{ikonBKK|vb||[[Volánbusz|Távolsági autóbuszok]]}}
|align=left|{{ikonBKK|M3}}<br />{{ikonBKK|b|bp|254E}}<br />{{ikonBKK|vb||600|607|608|626|627|628|629|630|631|632|633|635|636|654|655|660|661|705}}<br />{{ikonBKK|vb||[[Volánbusz|Távolsági autóbuszok]]}}
| [[Népliget]], [[Albert Flórián Stadion]], [[TIT Budapesti Planetárium|Planetárium]]
| [[Népliget]], [[Albert Flórián Stadion]], [[TIT Budapesti Planetárium|Planetárium]]
|-
|-
337. sor: 336. sor:
| '''Albert Flórián út'''<br><small>''(korábban: Gyáli út)''</small>
| '''Albert Flórián út'''<br><small>''(korábban: Gyáli út)''</small>
|4
|4
|
|align=left|{{ikonBKK|b|bp|103}}
| Szent László Kórház
| Szent László Kórház
|-
|-
343. sor: 342. sor:
| '''Ferencváros vasútállomás'''
| '''Ferencváros vasútállomás'''
|3
|3
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|51A}}<br />{{ikonBKK|b|bp|103|281}}<br />
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|51A}}<br />{{ikonBKK|b|bp|281}}<br />
{{ikon|vasút}}[[Budapest–Kelebia-vasútvonal|Budapest–Kelebia]]
{{ikon|vasút}}[[Budapest–Kelebia-vasútvonal|Budapest–Kelebia]]
| {{ikonBKK|vasút}} [[Ferencváros pályaudvar|'''Ferencváros''']]
| {{ikonBKK|vasút}} [[Ferencváros pályaudvar|'''Ferencváros''']]
350. sor: 349. sor:
| '''Mester utca / Könyves Kálmán körút'''
| '''Mester utca / Könyves Kálmán körút'''
|2
|2
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|51|51A}}<br />{{ikonBKK|b|bp|103|281}}
|align=left|{{ikonBKK|v|bp|51|51A}}<br />{{ikonBKK|b|bp|281}}
| Lurdy Ház
| Lurdy Ház
|-
|-
356. sor: 355. sor:
| '''Közvágóhíd H'''<br>''végállomás''<br><small>''(korábban: Lágymányosi híd, pesti hídfő)''</small>
| '''Közvágóhíd H'''<br>''végállomás''<br><small>''(korábban: Lágymányosi híd, pesti hídfő)''</small>
|0
|0
|align=left|{{ikonBKK|H6}} {{ikonBKK|H7}} <br />{{ikonBKK|v|bp|2|24}}<br />{{ikonBKK|b|bp|23|23E|54|55|103}}
|align=left|{{ikonBKK|H6}} {{ikonBKK|H7}} <br />{{ikonBKK|v|bp|2|24}}<br />{{ikonBKK|b|bp|23|23E|54|55}}
| [[Rákóczi híd]], [[Művészetek Palotája]], [[Nemzeti Színház]], [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhíd]]
| [[Rákóczi híd]], [[Művészetek Palotája]], [[Nemzeti Színház]], [[Közvágóhíd (közterület)|Közvágóhíd]]
|-bgcolor=DFDFDF
|-bgcolor=DFDFDF
|colspan=5|'''Az 1-es villamos ezen a szakaszon előreláthatóan február–márciustól fog közlekedni.'''<ref>{{Cite web|url = http://www.bkk.hu/2015/01/csak-a-terhelesproba-utan-indulhat-el-a-kozlekedes-az-1-es-villamos-uj-szakaszan/|title = Csak a terheléspróba után indulhat el a közlekedés az 1-es villamos új szakaszán|accessdate = 2015-01-16|date = 2015-01-15|publisher = [[Budapesti Közlekedési Központ]]}}</ref>
|colspan=5|'''Az 1-es villamos ezen a szakaszon március 20-ától fog közlekedni.'''<ref>{{Cite web|url = http://www.bkk.hu/2015/01/csak-a-terhelesproba-utan-indulhat-el-a-kozlekedes-az-1-es-villamos-uj-szakaszan/|title = Csak a terheléspróba után indulhat el a közlekedés az 1-es villamos új szakaszán|accessdate = 2015-01-16|date = 2015-01-15|publisher = [[Budapesti Közlekedési Központ]]}}</ref>
|-bgcolor=DFDFDF
|-bgcolor=DFDFDF
|
|

A lap 2015. március 16., 13:45-kori változata

1-es jelzésű villamosvonal
1
villamos
2-es villamos →
Tatra T5C5 tipusú szerelvény a Bécsi úti végállomáson
Tatra T5C5 tipusú szerelvény a Bécsi úti végállomáson
Történeti adatok
Státusz:aktív
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:angyalföld-baross
Járművek:Tatra T5C5
Végállomások
Induló állomás:Bécsi út / Vörösvári út
Érkező állomás:Közvágóhíd H
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
13,5
13,5
Megállóhelyek (db):
24
24
Menetidő (perc):
37
38
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.06–0.22
4.06–0.22
kedd:
4.06–0.22
4.06–0.22
szerda:
4.06–0.22
4.06–0.22
csütörtök:
4.06–0.22
4.06–0.22
péntek:
4.06–0.22
4.06–0.22
szombat:
4.06–0.22
4.06–0.22
vasárnap:
4.06–0.22
4.06–0.22
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
170+168
160+158
kedd:
170+168
160+158
szerda:
170+168
160+158
csütörtök:
170+168
160+158
péntek:
170+168
160+158
szombat:
135+132
135+132
vasárnap:
133+130
133+130
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:1A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
Bécsi út /
Vörösvári út vá.
Óbudai rendelőintézet
Flórián tér
Flórián téri felüljáró
Szentlélek tér H
Árpád híd
Népfürdő utca /
Árpád híd
Árpád híd M
Váci úti felüljáró
Árpád híd M
Honvédkórház
Lehel utca /
Róbert Károly körút
14-es villamos
Angyalföld kocsiszín
Vágány utca /
Róbert Károly körút
2, 70, 71, 100a, 142
vasútvonal
Kacsóh Pongrác út
Erzsébet királyné útja,
aluljáró
Ajtósi Dürer sor
Zugló vasútállomás
Egressy út /
Hungária körút
Puskás Ferenc Stadion
tárolóvágány
Puskás Ferenc Stadion M
Hős utca
Hidegkuti Nándor
Stadion
37-es, 37A villamos
Baross-, Hungária
kocsiszín
80a vasútvonal
28-as villamos
62-es villamos
Kőbányai út /
Könyves Kálmán körút
Vajda Péter utca
Népliget M
Üllői úti felüljáró
1A tárolóvágány
Albert Flórián út
Ferencváros
vasútállomás
Ferencváros kocsiszín
Mester utca /
Könyves Kálmán körút
51-es villamos
2-es villamos
24-es villamos
Közvágóhíd H vá.
Rákóczi híd
Infopark
Budafoki út /
Dombóvári út
Hauszmann Alajos utca
/ Szerémi út
Hengermalom út /
Szerémi út
Etele út /
Fehérvári út vá.
18, 41
47, 48
Tervezett folytatás
Kelenföldi vasútállomás felé[1]
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni eseménnyel kapcsolatos információkat tartalmaz. Az adatok lehetnek spekulatív természetűek, a tartalom pedig – az esemény közeledtével, illetve további információk beérkeztével – jelentősen változhat. Legutóbbi módosítás: 2015. március 16.
Ez a szócikk a budapesti villamosról szól. Hasonló címmel lásd még: 1-es villamos (egyértelműsítő lap).

A budapesti 1-es villamost a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére a Bécsi út / Vörösvári út és a Közvágóhíd között, illetve betétjáratként 1A jelzéssel Népliget között, a Hungária körgyűrűn.

Története

A régi 1-esek

1910-től, a viszonylatszámozás bevezetésekor az 1-es villamosok a mai Erzsébet királyné útja – Thököly út – Rákóczi út – Bajcsy Zsilinszky út – Váci út – Újpest, vasúti híd útvonalon közlekedtek.

1915-től a Keleti pályaudvartól közlekedtek Újpest, vasúti híd felé. 1919-ben az 1-es villamosjárat megszűnt.

1930. decembertől az 1-es villamos Közvágóhíd és Nagyvásártelep között közlekedett időszakos jelleggel. 1944-ben – Budapest ostroma miatt – ismét eltűnt a térképről.

1945-től újra közlekedett a Közvágóhíd és Nagyvásártelep között, majd 1947-től a 88-as villamossal való párhuzamos közlekedés miatt megszűnt.

1954-től 1961-ig ismét létezett 1-es jelzéssel villamosjárat, amely a Marx tér (Nyugati pályaudvar) és az Újpesti vasúti híd között közlekedett a Váci úton. Ez a viszonylat tulajdonképpen a 3-as villamos betétjárata volt (1954 előtt és 1961-től 3A jelzéssel járt ugyanezen az útvonalon villamos).[2]

A jelenlegi 1-es

A jelenlegi 1-es villamos útvonalán 1950 és 1993 között autóbuszok jártak. 1950. november 7-én 55-ös jelzéssel indul autóbuszjárat a Népliget és Óbuda, Miklós utca között. 1970. december 1-jétől 155-ös jelzéssel gyorsjárat is indult ezen az útvonalon. 1977. január 1-jén a 155-ös jelzése gyors 55-ösre változott. Az 55-ös járatok útvonalát Óbuda, Bogdáni útig meghosszabbították 1982. október 26-ától.[2]

1982-ben kezdődött a jelenlegi 1-es villamos pályájának kiépítése, a Bécsi út (indulóvégállomás) – Lehel utca közötti első szakaszon, melyen a forgalom 1984 novemberében indult meg (eleinte iker T5C5 motorkocsikkal, de 1985 nyarától – az óriási utasforgalom miatt – már 3-kocsis szerelvényekkel). A vonal a Róbert Károly – Hungária – Könyves Kálmán körút fejlesztésével 1987 nyarára a Kacsóh Pongrác útig, 1990 nyarára a Thököly útig (Zugló vá.), 1993 őszére pedig a Kerepesi útig (Népstadion állomás, ma: Puskás Ferenc Stadion) ért[3]; ekkor az 1990 óta már csak a Népliget – Erzsébet királyné útja között járó 55-ös buszt megszüntették (a gyors 55-öst már korábban).[2] 1995-től a villamosvonal tovább hosszabbodva a Salgótarjáni utcáig (ma Hidegkuti Nándor Stadion), majd 2000-től a Lágymányosi hídig (a megálló neve ma Közvágóhíd) közlekedik. Betétjárata, az 1A viszonylat a Bécsi út - Népliget között jár hétköznap, csúcsidőben. A korábbi végállomásokat átépítették megállóvá a Kerepesi úti kivételével, ahol a tárolóvágány is megmaradt.

2013. szeptember 28-tól a Bécsi út – Lehel utca közötti szakaszt lezárták. December 15-ig tartott a Lehel u. – Árpád híd közötti szakasz felújítása. A pálya teljesen átépült, a helyenkénti 10 km/h-s lassújelek feloldásra kerültek.[4] Az óbudai szakaszon 2014. május 5-én indult meg újra a forgalom.[5]

Szakaszai

szakasz elkészült
Bécsi út – Lehel utca 1984
Lehel utca – Kacsóh P. út 1987
Kacsóh P. út – Thököly út 1990
Thököly út – Népstadion 1993
Népstadion – Salgótarjáni út 1995
Salgótarjáni út – Közvágóhíd 2000
Közvágóhíd - Fehérvári út 2015

Fejlesztési tervek

A villamosvonal a jelenlegi tervek szerint 3 ütemben hosszabbodik meg:

Közvágóhíd – Fehérvári út A vonal déli irányú meghosszabbítása jelenleg építés alatt áll, átadása 2015 I. negyedévében várható. Megvalósulásával az 1-es délen is átkel a Dunán, mégpedig a Rákóczi hídon, majd a Szerémi ill. Hengermalom úton éri el a Fehérvári utat. Az itteni ideiglenes végállomásnál vágánykapcsolat épül ki Budafok felé a 47-es villamos vonalára.

Fehérvári út – Kelenföld vasútállomás A vonal déli hosszabbításának az Etele úton megépítendő ~1,5 kilométeres befejező szakasza, mely Kelenföld vasútállomással és a 4-es metróval teremt kapcsolatot. A projekt jelenleg előkészítési fázisban van.

Bécsi út – Aranyvölgy A vonal északi meghosszabbítását jelenti a külső Bécsi úti villamos terve, amely mintegy 3,2 kilométeres továbbépítéssel a Budapest–Esztergom-vasútvonal keresztezéséig toldaná meg a villamospályát, a vasút jövőben kiépülő Aranyvölgy megállóhelyéig. Egyelőre nem eldöntött, hogy ezen a szakaszon az 1-es, vagy – a budai fonódó villamoshálózat keretében – a 19-es, 41-es ill. 61-es villamos járna; a projekt előkészítési fázisban van.

2014. január 24-én a közvágóhídi végállomásnál folytatódnak a vonal 3,2 kilométeres új szakaszának építési munkái.[6][7]

2014. június 10-től az év végéig megújul a nagyon rossz állapotú Kacsóh Pongrác út és a Népliget közötti szakasz is.[8]

A kiemelt uniós projekt része, hogy a vonal 2015-ig a Fehérvári útig épül tovább, a Szerémi – Hengermalom útvonalon, a Budafoki útnál visszafogási lehetőséggel, továbbá a Fehérvári útnál dupla vágánykapcsolatot építenek dél felé. Ez a szakasz füves vágánnyal épül meg, és így újul meg a Flórián tér – Rendelőintézet szakasz is. 2014-ben felújítják a teljes pályát a Lehel utca és a Puskás Ferenc Stadion között. Vágánykapcsolat létesül a Szentlélek téri, az Árpád hídi és a Thököly úti megállónál. Szükségleszállóhely létesül a Bécsi úti végállomásnál, és a népligeti visszafogó is átépül. Ezután csúcsidőn kívül a vonalon a 4–6-os pályáján feleslegessé váló Combinók is közlekedhetnek.[9] Az Etele térig tartó szakasz csak egy következő, várhatóan 2015 után megvalósuló kivitelezési ütemben épül ki.[10] Szóba került még egy északi meghosszabbítás a Gábor Dénes Főiskoláig; ez a fejlesztés előkészítés alatt áll, megvalósítását úgyszintén 2015 utánra tervezik.[10]

Járművek

A viszonylaton tanítási napokon 15, tanszünetben 13 Tatra T5C5 szerelvény közlekedik, három kocsival.

2013 augusztusában eldőlt, hogy a BKK által kiírt tenderen nyertes spanyol CAF vállalat 2015 végéig 27 milliárd forintért 35[11] darab rövid (34 m-es) és a 12 hosszú (56 m-es), alacsonypadlós, hosszában átjárható villamost szállít az 1-es és 3-as vonalára. A szerződés tartalmaz egy 87 villamosra szóló opciót is, amelyet forrás esetén lehet lehívni.[12]

Útvonala

Közvágóhíd felé: Bécsi út felé:
Bécsi út vá. - Vörösvári út - Árpád híd - Róbert Károly körút - Hungária körút - Könyves Kálmán körút - Közvágóhíd H vá. Közvágóhíd vá. - Könyves Kálmán körút - Hungária körút - Róbert Károly körút - Vörösvári út - Bécsi út vá.

Megállóhelyek és átszállási lehetőségek

1 (Bécsi út / Vörösvári út – Közvágóhíd H)
Menetidő
(perc) 		Megállóhely Menetidő
(perc) 		Átszállási kapcsolatok Intézmények
0 Bécsi út / Vörösvári út
végállomás 		38 17, 137, 160, 218, 237, 260, 260A
800, 801, 805, 810, 820, 830, 831, 832, 840 		Eurocenter
2 Óbudai rendelőintézet
(korábban: Váradi Sándor utca) 		36 17, 137, 160, 218, 237, 260, 260A
820, 830, 831, 832, 840 		Szent Margit rendelőintézet
4 Flórián tér 34 9, 34, 86, 106, 118, 134, 137, 218, 226, 237
800, 801, 805, 810, 815, 820, 830, 831, 832, 840 		Flórián Üzletközpont
5 Szentlélek tér H
(korábban: Korvin Ottó tér) 		33
29, 34, 106, 118, 134, 137, 218, 226, 237 		Árpád híd, III. kerületi Polgármesteri Hivatal , Óbudai Gimnázium, Vasarely Múzeum, Zichy-kastély
7 Népfürdő utca / Árpád híd 31 15, 26, 34, 106, 115
D11, D12, D13 		Árpád híd, Dagály fürdő; Europe Tower & Duna Tower irodaházak
8 Árpád híd M
(korábban: Váci út) 		29
26, 32, 34, 106, 115, 120
800, 801, 805, 810, 815, 820, 830, 831, 832, 840 		Árpád híd, Országos Rendőrfőkapitányság, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság, József Attila Színház
9 Honvédkórház 28 32, 120 Állami Egészségügyi Központ (Honvéd Kórház)
11 Lehel utca / Róbert Károly körút 26 14
105 		Angyalföldi Elme- és Ideggyógyintézet (Nyírő Gyula Kórház)
12 Vágány utca / Róbert Károly körút
(korábban: Reitter Ferenc utca) 		24 20E, 30, 30A, 32, 105, 230 Mentőállomás
14 Kacsóh Pongrác út 22
3, 69
74, 74A
25, 32, 225
396, 397, 2100, 2102, 2103, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114
Távolsági autóbuszok 		Városliget, Széchenyi gyógyfürdő, Fővárosi Állat- és Növénykert
15 Erzsébet királyné útja, aluljáró 21 3, 69
5
70, 72, 74 		Városliget, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, Petőfi Csarnok, Repüléstörténeti Múzeum
16 Ajtósi Dürer sor 20 72, 74 Városliget, Vakok Állami Intézete, Teleki Blanka Gimnázium
18 Zugló vasútállomás
(korábban: Thököly út) 		19 72
5, 7, 7E, 107, 110, 112, 133, 233, 239

Budapest–Cegléd–Szolnok
Budapest–Lajosmizse–Kecskemét

Zugló
Budapest Környéki Törvényszék
20 Egressy út / Hungária körút 17 77
22 Puskás Ferenc Stadion M
(korábban: Kerepesi út, Népstadion) 		16
75, 77, 80, 80A
95, 130, 195
396, 397, 2100, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2304
Távolsági autóbuszok 		Puskás Ferenc Stadion, Papp László Budapest Sportaréna, SYMA Rendezvény és kongresszusi központ, Magyar Tudományos Akadémia - ÁTI
23 Hős utca 14 Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem
25 Hidegkuti Nándor Stadion
(korábban: Salgótarjáni utca) 		12 37, 37A Hidegkuti Nándor Stadion, Hungária kocsiszín
26 Kőbányai út / Könyves Kálmán körút 10 28, 62
9, 217E 		Népliget, Józsefvárosi Piac
28 Vajda Péter utca 8 99 Népliget
30 Népliget M
(korábban: Üllői út) 		6
254E
600, 607, 608, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633, 635, 636, 654, 655, 660, 661, 705
Távolsági autóbuszok 		Népliget, Albert Flórián Stadion, Planetárium
31 Albert Flórián út
(korábban: Gyáli út) 		4 Szent László Kórház
33 Ferencváros vasútállomás 3 51A
281

Budapest–Kelebia

Ferencváros
35 Mester utca / Könyves Kálmán körút 2 51, 51A
281 		Lurdy Ház
37 Közvágóhíd H
végállomás
(korábban: Lágymányosi híd, pesti hídfő) 		0
2, 24
23, 23E, 54, 55 		Rákóczi híd, Művészetek Palotája, Nemzeti Színház, Közvágóhíd
Az 1-es villamos ezen a szakaszon március 20-ától fog közlekedni.[13]
Infopark 153, 154
Budafoki út / Dombóvári út 33, 133, 233
Hauszmann Alajos utca / Szerémi út
Hengermalom út / Szerémi út 103
Etele út / Fehérvári út
végállomás 		18, 41, 47, 48
103, 114, 214

Jegyzetek

  1. ↑ Az 1-es villamos kelenföldi meghosszabbítása
  2. ↑ a b c A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene (Index fórum). (Hozzáférés: 2010. április 9.)
  3. ↑ A budapesti 1-es villamos - Schulek Tibor tanulmánya; http://mkka.hu/historia/egyebkozlekedes/villamos1bp
  4. ↑ Újra jár egy szakaszon az 1-es villamos. index.hu, 2013. december 15. (Hozzáférés: 2014. január 21.)
  5. ↑ Hétfőtől újra jár az 1-es villamos az Árpád hídon. index.hu, 2014. május 4. (Hozzáférés: 2014. május 5.)
  6. ↑ Budapest - kezdődik az 1-es villamosvonal továbbépítése. index.hu, 2014. január 20. (Hozzáférés: 2014. január 21.)
  7. ↑ Decemberben kezdődik az 1-es villamos meghosszabbítása. origo.hu, 2013. november 3. (Hozzáférés: 2013. november 3.)
  8. ↑ Már füvön jár Budán az 1-es villamos. origo.hu, 2014. május 5. (Hozzáférés: 2014. május 5.)
  9. ↑ veke.hu: Elfogadta az 1-es és 3-as villamosok átdolgozott projektjét a Főváros. (Hozzáférés: 2010. június 3.)
  10. ↑ a b [1]
  11. ↑ 37 helyett 47 darab új villamos érkezik Budapestre
  12. ↑ Baszk villamosok járhatnak az 1-es és a 3-as vonalán
  13. ↑ Csak a terheléspróba után indulhat el a közlekedés az 1-es villamos új szakaszán. Budapesti Közlekedési Központ, 2015. január 15. (Hozzáférés: 2015. január 16.)

További információk

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=1-es_villamos_(Budapest)&oldid=15751036”